Sturgeon - niszczyciel klasy
 Akwarela jesiotra c. 1901
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | Klasa jesiotra |
| Budowniczowie | Vickersa |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Klasa rakiety |
| zastąpiony przez | Klasa miecznika |
| Wybudowany | 1894–1895 |
| W prowizji | 1894–1911 |
| Zakończony | 3 |
| Złomowany | 3 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Niszczyciel łodzi torpedowych |
| Napęd | Kotły Blechynden , 4000 KM (2983 kW) |
| Prędkość | 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h) |
| Komplement | 53 |
| Uzbrojenie |
|
Niszczyciele klasy Sturgeon służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej od 1894 roku; trzy zostały zbudowane przez Vickers i różniły się od innych podobnych statków tym, że ich maszt stanął przed pierwszym kominem. Mieli kotły Blechynden , które dawały im 4000 KM (3000 kW) i 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h). Byli uzbrojeni w jedną dwunastofuntówkę i dwie wyrzutnie torped. Nieśli uzupełnienie 53 oficerów i żołnierzy.
Budowa i projektowanie
W dniu 8 listopada 1893 r. Admiralicja Brytyjska złożyła zamówienie w Naval Construction and Armament Company of Barrow-in-Furness (później część Vickers ) na trzy niszczyciele „Twenty-Seven Knotter” w ramach programu budowy 1893–1894 dla Królewskiej Marynarki Wojennej , przy czym w ramach tego programu zamówiono łącznie 36 niszczycieli u różnych stoczniowców.
Admiralicja określiła jedynie szereg ogólnych wymagań dla niszczycieli, pozostawiając szczegółowy projekt budowniczym okrętów. Wymagania obejmowały prędkość próbną 27 węzłów (31 mil na godzinę; 50 km / h), dziobówkę typu „turtleback” i standardowe uzbrojenie w 12-funtowe działo QF 12 cwt (3 cale (76 mm) kalibru) na platformie na kiosk okrętowy ( w praktyce platforma służyła również jako mostek okrętowy), z dodatkowym uzbrojeniem składającym się z pięciu dział 6-funtowych i dwóch 18-calowych (450 mm) wyrzutni torpedowych.
całkowitej długości 194 stóp 6 cali (59,28 m) i 190 stóp (57,91 m) między pionami , z belką 19 stóp (5,79 m) i zanurzeniem 7 stóp i 7 cali (2,31 m). Wyporność wynosiła 300 długich ton (300 ton ) lekkiego i 340 długich ton (350 ton) głębokiego ładunku. Zamontowano trzy lejki, z przednim masztem między mostkiem statku a pierwszym lejkiem. kotły wodnorurowe Blechyndnen doprowadzał parę pod ciśnieniem 200 funtów na cal kwadratowy (1400 kPa) do dwóch trzycylindrowych silników parowych z potrójnym rozprężaniem o mocy 4000 wskazanych koni mechanicznych (3000 kW). Przewieziono 60 ton węgla, co dało zasięg 1370 mil morskich (2540 km; 1580 mil) przy prędkości 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Załoga statku liczyła 53 oficerów i marynarzy.
Wszystkie trzy okręty zostały sprzedane na złom przed 1913 rokiem, kiedy to Admiralicja przeklasyfikowała ocalałe niszczyciele 27-węzłowe na niszczyciele klasy A.
Zobacz też
Statki
Notatki
Bibliografia
- Brassey, TA (1902). Rocznik Marynarki Wojennej 1902 . Portsmouth, Wielka Brytania: J. Griffin and Co.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Layman, RD (1994). „Próby latawców morskich” . W Roberts, John (red.). Okręt wojenny 1994 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 35–51. ISBN 0-85177-630-2 .
- Lyon, David (2001) [1996]. Pierwsi niszczyciele . Londyn: wydania Caxton. ISBN 1-84067-3648 .
- Manning, kapitan TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Putnam and Co. OCLC 6470051 .
- „Próby prędkości rozgwiazdy niszczyciela łodzi torpedowych” (PDF) . Inżynier . Tom. 80. 11 października 1895. s. 365.