HMS Jesiotr (1894)

HMS Sturgeon by James Scott Maxwell.png
Akwarela jesiotra c. 1901
Historia
Wielka Brytania
Nazwa HMS Sturgeon
Budowniczy Vickersa
Wystrzelony 21 lipca 1894
Los Sprzedany, 1910
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Sturgeon - klasy niszczyciel
Napęd Kotły Blechynden , 4000 KM (2983 kW)
Prędkość 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h)
Komplement 53
Uzbrojenie

HMS Sturgeon był czołowym okrętem niszczycieli klasy Sturgeon które , służyły w Królewskiej Marynarce Wojennej . Zbudowany przez firmę Vickers , został zwodowany w 1894 roku i sprzedany w 1910 roku.

Budowa i projektowanie

W dniu 8 listopada 1893 r. Admiralicja Brytyjska złożyła zamówienie w Naval Construction and Armament Company of Barrow-in-Furness (później część Vickers ) na trzy niszczyciele „Twenty-Seven Knotter” w ramach programu budowy 1893–1894 dla Królewskiej Marynarki Wojennej , przy czym w ramach tego programu zamówiono łącznie 36 niszczycieli u różnych stoczniowców.

Admiralicja określiła jedynie szereg ogólnych wymagań dla niszczycieli, pozostawiając szczegółowy projekt budowniczym okrętów. Wymagania obejmowały prędkość próbną 27 węzłów (31 mil na godzinę; 50 km / h), dziobówkę typu „turtleback” i standardowe uzbrojenie w 12-funtowe działo QF 12 cwt (3 cale (76 mm) kalibru) na platformie na kiosk okrętowy ( w praktyce platforma służyła również jako mostek okrętowy), z dodatkowym uzbrojeniem składającym się z pięciu dział 6-funtowych i dwóch 18-calowych (450 mm) wyrzutni torpedowych.

całkowitej długości 194 stóp 6 cali (59,28 m) i 190 stóp (57,91 m) między pionami , z belką 19 stóp (5,79 m) i zanurzeniem 7 stóp i 7 cali (2,31m). Wyporność wynosiła 300 długich ton (300 ton ) lekkiego i 340 długich ton (350 ton) głębokiego ładunku. Zamontowano trzy lejki, z przednim masztem między mostkiem statku a pierwszym lejkiem. kotły wodnorurowe Blechyndnen doprowadzał parę pod ciśnieniem 200 funtów na cal kwadratowy (1400 kPa) do dwóch trzycylindrowych silników parowych z potrójnym rozprężaniem o mocy 4000 wskazanych koni mechanicznych (3000 kW). Podczas prób morskich osiągnięto prędkość 27,6 węzłów (51,1 km / h; 31,8 mil / h) . Przewieziono 60 ton węgla, co dało zasięg 1370 mil morskich (2540 km; 1580 mil) przy prędkości 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h). Załoga statku liczyła 53 oficerów i marynarzy.

Praca

Sturgeon przez całą swoją karierę służył na rodzimych wodach. Brał udział w przeglądzie floty , który odbył się w Spithead 26 czerwca 1897 z okazji Diamentowego Jubileuszu Królowej Wiktorii . Od 1899 służył we Medway pod dowództwem komandora Murraya MacGregora Lockharta, ale w marcu 1900 został zastąpiony przez HMS Cynthia , do którego przeniósł się również komandor Lockhart. Zostawiła to dla innej służby pod koniec 1900 roku. W następnym roku ponownie zajęła się Medway , zastępując Krzyżówka . Na początku 1902 roku przeszedł remont. W maju 1902 roku przyjął oficerów i ludzi z niszczyciela Stag i został ponownie oddany do służby w Chatham 8 maja przez porucznika Johna Maxwella DE Warrena do służby we Flotylli. Wziął udział w przeglądzie floty Spithead, który odbył się 16 sierpnia 1902 r. z okazji koronacji króla Edwarda VII , a później w tym samym miesiącu został oddany w ręce stoczni w Sheerness w celu wymiany rur w jej kotle.

Notatki