Osprey - niszczyciel min klasy

USS Raven MHC 61 Persian Gulf.jpg
USS Raven w Zatoce Perskiej, 2004
Przegląd klasy
Nazwa Klasa Ospreya
Budowniczowie
Operatorzy
Poprzedzony klasa Harknessa
zastąpiony przez Nic
Wybudowany 1991–1995
Czynny 1993 – obecnie
W prowizji 1993–2007 (marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych)
Zaplanowany 12
Zakończony 12
Aktywny
  • 2 z greckiej marynarki wojennej
  • 2 z egipskiej marynarki wojennej
  • 2 z marynarką wojenną ROC (Tajwan).
Złomowany 6
Charakterystyka ogólna
Typ Przybrzeżny łowca min
Przemieszczenie 881 długich ton (895 t ) (pełne obciążenie)
Długość 188 stóp (57 m)
Belka 36 stóp (11 m)
Projekt 7 stóp (2,1 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 12 węzłów (22 km/h)
Zakres 1500 mil morskich (2800 km)
Wytrzymałość 15 dni
Komplement 5 oficerów, 4 podoficerów, 42 szeregowych

Czujniki i systemy przetwarzania
  • AN / SYQ-13 nawigacja / dowodzenie i kontrola
  • Radar przeszukiwania powierzchni AN / SPS-64 (V) 9
  • Okrętowy repeater radarowy AN / SPA-25G (tranzystorowy)
  • Żyrokompas stabilizowany AN/WSN-2
  • AN / SSQ-94 na pokładzie trenera

Wojna elektroniczna i wabiki
Uzbrojenie

Klasa Osprey min to seria przybrzeżnych łowców min zaprojektowanych do wyszukiwania, klasyfikowania i niszczenia zacumowanych i dennych morskich z ważnych dróg wodnych .

Ich konstrukcja oparta jest na drugiej serii włoskich okrętów klasy Lerici, zbudowanych w La Spezia przez Intermarine w latach 1990-1996. Osiem jednostek zostało zbudowanych w stoczni Intermarine w Savannah, a pozostałe cztery zostały zbudowane przez drugiego dostawcę stoczni w ramach umowy o transferze technologii i licencji.

Używają systemów sonarowych i wideo, przecinaków do kabli i urządzenia do detonacji min, które można zwolnić i zdetonować za pomocą pilota. Klasa Osprey to drugie co do wielkości na świecie niszczyciele min (przewyższone przez 60 -metrowe (200 stóp) okręty przeciwminowe klasy Hunt Królewskiej Marynarki Wojennej ), które są zbudowane w całości z włókna szklanego i zaprojektowane tak, aby przetrwać szok podwodnych eksplozji. Ich podstawową misją jest rozpoznanie, klasyfikacja i neutralizacja wszelkiego rodzaju min cumowniczych i dennych w obszarach przybrzeżnych, portach i przybrzeżnych drogach wodnych.

Budowa

Dwanaście niszczycieli min zostało zbudowanych dla US Navy przez Northrop Grumman Ship Systems (dawniej Litton Avondale Industries) z Nowego Orleanu i Intermarine of Savannah . Statki zostały oddane do użytku w latach 1993-1999. Okręty tej klasy zostały nazwane na cześć różnych gatunków ptaków.

12 statków ma 187 stóp 10 cali (57,3 m) długości, 34 stopy 7 cali (10,5 m) szerokości i 70 stóp 0 cali (21,3 m) wysokości. Przy pełnym obciążeniu wypierają 904 tony (890 długich ton; 996 ton amerykańskich). Mają cztery pokłady i mają pięciu oficerów, czterech głównych podoficerów i 42 szeregowców. Są uzbrojeni w dwa karabiny maszynowe kalibru .50 . Cały główny sprzęt jest zawieszony na głównym pokładzie w uchwytach z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, dzięki czemu w przypadku podwodnej eksplozji nie ulegnie uszkodzeniu.

Używają systemu przeciwdziałania minom głębokim AN / SLQ-53 . Używają również AN/SQQ-32 Variable Depth Sonar , który jest przymocowany z przodu mostka , do wykrywania i identyfikowania min za pomocą przetwarzania wielu pingów. Do klasyfikacji i wykrywania min wykorzystywane są również dwa komputery AN/UYK-44 . Do celów radaru powierzchniowego używany jest AN / SPS-64 (V) 9. Używają również AN / SLQ-48 , który jest przymocowany do statku kablem o długości 1,07 km (0,66 mil). Posiadają dwa identyczne terminale danych operatora AN/UYQ-31.

Są napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi Isotta Fraschini ID 36 SS 8V AM , które napędzają dwa cykloidalne śmigła Voith Schneider o mocy 1600 koni mechanicznych (1200 kW) i mają trzy generatory wysokoprężne Isotta Fraschini ID 36. Używają pojedynczego dziobowego steru strumieniowego , który generuje 180 koni mechanicznych (130 kW), aby działać cicho. Mają maksymalną prędkość 12 węzłów (22 km / h) i maksymalny zasięg operacyjny 1500 mil morskich (2800 km).

Likwidacja

Wszystkie te statki zostały wycofane ze służby w latach 2006–2007. Grecka Marynarka Wojenna otrzymała od US Navy dwa okręty typu Osprey : Heron , przemianowany na Calypso i Pelican , przemianowany na Euniki . Dwa kolejne zostały przeniesione do egipskiej marynarki wojennej : Cardinal , przemianowany na al Sedeeq (MHC-521) i Raven , przemianowany na al Farouk (MHC-524). Sprzedaż Oriole i Falcon do Republiki Chińskiej był również upoważniony.

Amerykańska Administracja Usług Ogólnych (GS) ogłosiła w kwietniu 2014 r., Że numery kadłubów MHC-51, 54, 56, 57, 58 i 62 są wystawione na aukcję w celu sprzedaży całej partii „wyłącznie do celów demontażu”. Stało to w sprzeczności z wcześniejszymi doniesieniami o sprzedaży części tych jednostek zagranicznym operatorom. Rolę zwalczania min tej klasy mają przejąć Littoral Combat Ships wyposażone w Moduł Przeciwminowy .

Statki

Lista statków klasy Osprey
Statek Nr kadłuba Budowniczy
Zlecony - wycofany z eksploatacji
Strona NVR
Los
Rybołów MHC-51 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1993–2006 MHC51 Sprzedany na złom 2014r.
Czapla MHC-52 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1994–2007 MHC52 Sprzedany greckiej marynarce wojennej, przemianowany na HS Kalypso (M 64)
Pelikan MHC-53 Stocznia Avondale , Westwego 1995–2007 MHC53 Sprzedany greckiej marynarce wojennej, przemianowany na HS Evniki (M 61)
Rudzik MHC-54 Stocznia Avondale 1996–2006 MHC54 Sprzedany na złom 2014r.
Wilga MHC-55 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1995–2006 MHC55 Sprzedany marynarce wojennej Republiki Chińskiej (Tajwanu).
Zimorodek MHC-56 Stocznia Avondale, Gulfport 1996–2007 MHC56 Sprzedany na złom 2014r.
Kormoran MHC-57 Stocznia Avondale, Gulfport 1997–2007 MHC57 Sprzedany na złom 2014r.
Czarny Jastrząb MHC-58 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1996–2007 MHC58 Sprzedany na złom 2014r.
Sokół MHC-59 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1997–2006 MHC59 Sprzedany marynarce wojennej Republiki Chińskiej (Tajwanu).
Kardynał MHC-60 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1997–2007 MHC60 Sprzedany egipskiej marynarce wojennej, przemianowany na al Sedeeq (MHC-521)
Kruk MHC-61 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1998–2007 MHC61 Sprzedany egipskiej marynarce wojennej, przemianowany na al Farouk (MHC-524)
Dzierzba MHC-62 Międzymorskie Stany Zjednoczone 1999–2007 MHC62 Sprzedany na złom 2014r.

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne