North Western Road Car Company (1923)

Zachowany Bristol RELL firmy North Western Road Car Co

North Western Road Car Company była firmą autobusową w Stockport w Anglii, utworzoną w 1923 roku z istniejących usług autobusowych British Automobile Traction Company Limited (będącej spółką zależną British Electric Traction Company Limited ) w Macclesfield . Firma świadczyła usługi autobusowe w pięciu hrabstwach ( Cheshire , Lancashire , West Riding of Yorkshire , Derbyshire i Staffordshire ) poprzez połączenie wzrostu i przejęć innych firm autobusowych, takich jak przejęcie w 1924 r. Mid-Cheshire Motor Bus Company Limited, co przyniosło nowe operacje w Northwich i Flixton . Firma obsługiwała również ekspresowe autokarowe do Londynu , Północnej Walii i Yorkshire .

North Western miał garaże w:

Altrincham: Oakfield Street
Biddulph: Whalley Street
Buxton: Bridge Street
Castleton, Back Street otwarte co najmniej do 1967 roku
Glossop: York Street
Macclesfield: Sunderland Street
Manchester: Hulme Hall Road
Matlock: Bakewell Road
Northwich: Chester Way
Oldham: Clegg Street
Stockport: Charles Street
Urmston: Wyższa Droga
Wilmslow: Church Street

Zachowany Bristol K5G ECW przy Cheetham Hill Road w Manchesterze

Firma stała się później częścią National Bus Company , która ostatecznie podzieliła ją między sąsiednie spółki zależne; jej magazyny w obszarach Stockport, Oldham , Glossop , Altrincham i Urmston zostały przeniesione do SENNEC PTE w 1972 r. Pozostałe magazyny i usługi w Cheshire zostały przeniesione do Crosville , jednak usługi pochodzące z Warrington do Altrincham na bezpośredniej trasie 37 przez Lymm Church i pośredniej trasie 38 przez Dunham Massey oraz na trasie do Urmston, usługa 42, były licencjonowane wspólnie z Warrington Corporation. W praktyce Warrington działał tylko wspólnie z Crosville 37. Warrington Corporation cieszyła się dobrymi stosunkami z North Western, a gminny magazyn Wilderspool Causeway zapewniał stację zewnętrzną dla dwóch autobusów North Western, kierowcy i dwóch konduktorów, którzy trafili pod zajezdnię firmy w Northwich. Crosville obsługiwało wyłącznie linie 38 i 42, głównie dlatego, że te rzadsze połączenia były ze sobą powiązane i wymagały specjalnie przystosowanych jednopiętrowych autobusów, aby poradzić sobie z niskim mostem kanałowym w Dunham Massey na 38. Autobusy, o których mowa, zostały przeniesione z Selnec Cheshire Bus Company w tym celu do magazynu w Warrington w Crosville. Magazyny w Buxton i Matlock zostały przeniesione do Trent Motor Traction . North Western zachował swój Manchester zajezdnia dla pozostałych ekspresowych usług autokarowych, ale firma została przemianowana na National Travel (North West) Limited w 1974 roku.