Podróżuj po Londynie
 | |
Wright Eclipse Gemini zabudowany Volvo B7TL w lutym 2006 roku
| |
| Rodzic | ekspres narodowy |
|---|---|
| Założony | luty 2004 |
| Zmarły | maj 2009 |
| Siedziba | Battersea |
| Obszar usług | Większy Londyn |
| Rodzaj usługi | Usługi autobusowe |
| Trasy | 36 |
| Flota | 411 |
| Strona internetowa | www.travellondonbus.co.uk |
Travel London była firmą świadczącą usługi autobusowe w Wielkim Londynie . Była spółką zależną National Express , zanim została sprzedana w maju 2009 roku firmie NedRailways . W październiku 2009 roku został przemianowany na Abellio London .
Historia
W czerwcu 1998 roku National Express rozpoczął obsługę tras C1 i 211 pod marką Travel London, używając tego samego symbolu i kroju pisma, co siostrzana marka Travel West Midlands . W sierpniu 2000 roku National Express sprzedał firmę firmie Limebourne Buses, która w lipcu 2001 roku sprzedała ją firmie Connex . W lutym 2004 National Express odkupił firmę. Dalsza ekspansja w 2005 r. Obejmowała zakup londyńskich linii autobusowych Tellings-Golden Miller z zajezdnią w Byfleet i różnymi radami hrabstwa Surrey umowy.
Firma Travel London obsługiwała kontrakty w imieniu Transport for London , Rady Hrabstwa Surrey i Kingston University . Operacje zostały podzielone między trzy zarejestrowane firmy; Travel London Limited, Travel London (West) Limited i Travel London (Middlesex) Limited. Trasy Surrey zostały przemianowane na Travel Surrey we wrześniu 2007 roku.
W listopadzie 2007 National Express ogłosił plany zmiany marki wszystkich swoich operacji pod nową, ujednoliconą tożsamością National Express. Travel London miał zostać przemianowany na National Express London, jednak zostało to odłożone na półkę, a wszystkie operacje autobusowe zachowały swoją obecną tożsamość.
W maju 2009 roku National Express sprzedał Travel London firmie NedRailways . Sprzedaż obejmowała 66 tras, 36 Transport for London oraz 30 tras Surrey County Council i Kingston University . Uwzględniono wszystkie pojazdy, magazyny i personel.
W dniu 30 października 2009 roku firmy zostały przemianowane na Abellio London i Abellio Surrey.
Travel London Limited
Travel London Limited obsługiwała garaże w Beddington Cross, Queenstown ( Battersea ) i Walworth Road, obsługując odpowiednio 66, 82 i 98 autobusów (łącznie 246), kiedy firma została przemianowana.
Beddington Cross obsługiwał trasy London Buses 3 , 152 , 157 , 434 , G1 , P13 i nocną trasę N3 , i został otwarty przez Connex w 2000 roku, aby pomieścić nowo zdobytą trasę 3.
Queenstown obsługiwane trasy 35 , 156 , 211 , 452 , C3 , całodobowa trasa 344 i trasa nocna N35 .
Trasy obsługiwane przez Walworth Road 40 , 100 , 129 , 188 , 343 , 381 , C1 , trasy nocne N343 i N381 .
Pierwotnie teren przejęty przez Radę Hrabstwa Londynu na potrzeby tramwajów elektrycznych, był znany jako zajezdnia Camberwell Tram do 1950 r., Kiedy to wraz z pojawieniem się autobusów zmieniono jego nazwę na Walworth. Miało to na celu uniknięcie pomyłki z garażem Camberwell znajdującym się naprzeciwko garażu Walworth. Poważna przebudowa miała miejsce w latach pięćdziesiątych XX wieku w celu naprawy uszkodzeń spowodowanych bombami podczas II wojny światowej, podczas których niektóre autobusy zostały wyprowadzone z Camberwell.
Pod koniec lat 60. garaż przejął obsługę tras Red Arrow z MBA, a później LS, aż do ich zamknięcia w 1985 r. Po zamknięciu garaży Victoria i Ash Grove , od 1987 r. Walworth obsługiwał trasy Red Arrow przez krótki czas, aż do Waterloo garaż był gotowy.
Na początku lat 90. garaż ponownie został ponownie otwarty, tym razem dla obsługi linii Londonlinks na trasach 78 i 176 . Kilka lat później Grupa Cowie przeprowadziła gruntowną restrukturyzację, w wyniku której w 1997 roku po raz kolejny zamknięto garaż Walworth. Właścicielem garażu był Go -Ahead Group , który go wydzierżawił.
Garaż pozostawał uśpiony przez następne sześć lat, aż do końca 2003 roku, kiedy rozpoczęto prace nad renowacją garażu dla Travel London, która potrzebowała więcej miejsca garażowego po kilku wygranych kontraktach, w tym trasach 381, 452 i N381.
Firma Travel London wygrała kontrakt na trasę 407 , począwszy od 31 października 2009 r. Wykorzystano to jako wprowadzenie nowej nazwy Abellio.
Travel London (West) Limited
Firma Travel London (West) Limited obsługiwała garaże w Fulwell i Byfleet , a we wrześniu 2007 r. zajezdnia Byfleet została przemianowana na Travel Surrey. Odpowiednio, zajezdnie obsługiwały około 94 i 50 autobusów (łącznie 146). Fulwell obsługuje londyńskie linie autobusowe 235 , 481 , 490 , H20 , H25 , H26 , R68 i R70 . Byfleet obsługiwał Radę Hrabstwa Surrey trasy przetargowe 218, 400, 426, 438, 441, 446, 451, 461, 471, 472, 513, 514, 515, 515A, 555, 557, 564, 566, 567, 570, 571, 572, 574, 63 7, 662, 663 i 690. Garaż Fulwell obsługiwał również trasy Kingston University KU1, KU2 i KU3, aż do utraty kontraktu na rzecz Tellings-Golden Miller w 2009 roku.
Travel London (Middlesex) Limited
Travel London (Middlesex) Limited obsługiwała jeden garaż w Hayes . Obsługiwał 19 autobusów na trasach London Buses 112 , 350 , H28 i U7 .
Linki zewnętrzne
Media związane z Travel London w Wikimedia Commons
