Obóz jeniecki Skorpa

Skorpa obóz jeniecki
Skorpa fangeleir
Skorpa w Kvænangen , Troms i Finnmark
Współrzędne Współrzędne :
Typ Obóz jeniecki
Informacje o stronie
Kontrolowany przez Norwegia
Historia witryny
Wybudowany kwiecień – czerwiec 1940 ( kwiecień – czerwiec 1940 )
Zbudowane przez Norweska 6 Dywizja
W użyciu maj – 19 czerwca 1940 r
Materiały Namioty, drewniane baraki
Zburzony czerwiec 1940 r
Wydarzenia Kampania norweska
Informacje garnizonowe

Byli dowódcy 		Kapitan Rei Sandberg
Garnizon 80 żołnierzy

Obóz jeniecki Skorpa ( norweski : Skorpa fangeleir ) był obiektem zbudowanym przez norweską 6. Dywizję w celu przetrzymywania niemieckich jeńców wojennych podczas kampanii norweskiej w 1940 r. Podczas drugiej wojny światowej . Skorpa był głównym obozem jenieckim w północnej Norwegii i przetrzymywał około 500 więźniów cywilnych i wojskowych, kiedy został zamknięty pod koniec kampanii norweskiej.

Wyspa Skorpa w Troms i Finnmark

Tło

Wraz z wybuchem wojny między Norwegią a nazistowskimi Niemcami po niemieckiej inwazji na Norwegię coraz większa liczba niemieckich jeńców wpadła w ręce Norwegów w późniejszych walkach. Podczas gdy wielu z nich zostało wkrótce wyzwolonych przez nacierające siły niemieckie, sytuacja schwytanych w północnej Norwegii była inna. Niemcy walczący pod Narwikiem byli w defensywie przed przeważającymi siłami norweskimi i alianckimi . Wziętych w czasie walk jeńców wysłano za linie alianckie, poza zasięg Wehrmachtu . Po internowaniu niemieckich jeńców w różnych miejscach w regionie dowództwo norweskiej 6 Dywizji podjęło decyzję o utworzeniu centralnego obozu jenieckiego na małej i odizolowanej wyspie Skorpa w Kvænangen w hrabstwie Troms . Dostęp do wyspy był łodzią. Najbliższe norweskie siły zbrojne, inne niż straż, znajdowały się 10 do 12 godzin drogi od obozu.

Budowa

Kiedy pierwsi więźniowie zostali wysłani do obozu, musieli mieszkać w namiotach przeznaczonych dla 16 osób każdy. W maju rozpoczęto budowę drewnianych baraków, w których więźniowie dostarczali siłę roboczą pod okiem cywilnych norweskich rzemieślników. Około 100 więźniów brało zawsze udział w pracach budowlanych, w większości poza drutami kolczastymi . Budowę nadzorował podporucznik saperów armii norweskiej . Baraki miały zapewnić więźniom odpowiednie schronienie na następną zimę.

Populacja obozowa

Niemieccy jeńcy wojenni pod strażą w Harstad w północnej Norwegii, maj 1940 r

Wszyscy Niemcy schwytani w północnej Norwegii mieli zostać zgromadzeni w Skorpie, głównym norweskim obozie jenieckim w regionie. Wśród więźniów obozu byli żołnierze wszystkich trzech służb niemieckiego Wehrmachtu ; Heer , Kriegsmarine i Luftwaffe . _ Oprócz jeńców wojskowych byli też cywile z trawlerów i statków handlowych zatopionych lub schwytanych u wybrzeży północnej Norwegii. W sumie w Skorpie uwięziono około 500 Niemców. Ze względu na brak obozu internowania dla Niemców cywilnych marynarze zostali tymczasowo umieszczeni w tym samym obozie co jeńcy wojskowi.

Najstarszym niemieckim jeńcem przetrzymywanym w obozie był Fregattenkapitän Alfred Schulze-Hinrichs , który został schwytany po tym, jak jego niszczyciel, Erich Koellner , został zatopiony 13 kwietnia podczas bitew morskich u wybrzeży Narwiku . Wraz ze 154 innymi więźniami został najpierw wysłany do obozu internowania w twierdzy Vardøhus we Finnmarku na 1382-tonowym norweskim parowcu Nova. Po przetrzymywaniu w Vardøhus od 24 kwietnia do 13 maja, 155 Niemców zostało wysłanych do Skorpa, ponownie na . W drodze do Skorpy w porcie Hammerfest w zachodnim Finnmarku zatrzymano kolejnych 25 więźniów . Transport więźniów z Finnmarku do Skorpy był eskortowany przez łódź patrolową Ingrid – przechwycony niemiecki trawler należący do Królewskiej Norweskiej Marynarki Wojennej. Więźniowie przybywali do obozu do początku czerwca 1940 r.; Niemcy, którzy zostali schwytani na linii frontu w pobliżu Narwiku, zestrzeleni piloci i jeńcy wzięci przez pozostałe ogniska norweskiego ruchu oporu na wybrzeżu południowego Helgeland i przemyceni przez linie niemieckie do Skorpy. Ośmiu niemieckich lotników w obozie zostało schwytanych, gdy dwóch Niemców Heinkel He 115 zabrakło paliwa po powrocie z przerwanej misji do Narwiku 13 kwietnia 1940 r., Lądując odpowiednio w Ørnes i Brønnøysund . Załogi, dowodzone przez Leutnanta zur See Joachima Voglera i Oberleutnanta zur See Bärnera, zostały schwytane przez miejscową norweską milicję, a samolot został przekazany w stanie nienaruszonym Królewskiej Norweskiej Służbie Lotniczej Marynarki Wojennej .

Więźniów pilnowało 80 norweskich żołnierzy, z których 45 należało do batalionu Varanger ze wschodniego Finnmarku, a pozostałych 35 to żołnierze, którzy uciekli z załamania walk w południowej części Norwegii i przedostali się do północnej Norwegii drogą neutralna Szwecja . Dowództwo obozu zostało przekazane kapitanowi Rei Sandbergowi przez dowódcę norweskich sił zbrojnych we Finnmarku , Edvarda Osa, po wybuchu zamieszek wśród więźniów. W czasie istnienia obozu zmarło dwóch więźniów. Jeden marynarz marynarki handlowej zginął od zabłąkanego strzału ostrzegawczego podczas zamieszek w obozie, a Oberleutnant Hans Hattenbach (pilot He 115 Oberleutnant zur See Bärner) został zastrzelony 6 czerwca przez fińskiego ochotnika, gdy zbliżał się do ogrodzenia obozu i nie zastosował się do rozkazu strażnika, aby się zatrzymać. Hattenbach został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi w obecności 30 więźniów i 14-osobowej norweskiej wojskowej gwardii honorowej.

Rozpuszczenie

5 czerwca 1940 r. kapitan Rei Sandberg, komendant obozu jenieckiego Skorpa od początku maja 1940 r., otrzymał telefon od dowództwa okręgu wojskowego z zapytaniem, ilu lotników przebywa w obozie. W tym czasie było ich 40, jednak jeszcze tego samego dnia przybyło do obozu kolejnych 51 więźniów, w tym 19 lotników. Tak więc, gdy późnym wieczorem przyszedł rozkaz przerzucenia 40 lotników do Harstad na przesłuchanie w brytyjskiej kwaterze głównej w Norwegii było 59 pracowników Luftwaffe w Skorpa. Dowództwo Okręgu stwierdziło, że najlepiej będzie wysłać żądanych 40 więźniów, a nie wszystkich 59. 40 wysłanych ze Skorpy miało najwyższy stopień z 59, w tym wszystkich pilotów. Żaden z tych więźniów nigdy nie dotarł do Harstad, zamiast tego został zaokrętowany na statki alianckie i przewieziony do Wielkiej Brytanii , gdy alianci ewakuowali północną Norwegię tylko dni później. Wkrótce po wyjeździe więźniów Luftwaffe nadeszły rozkazy, aby pilnujących obozu żołnierzy południowej Norwegii skierować do służby frontowej przeciwko Niemcom. Zanim jednak którykolwiek z żołnierzy zdążył opuścić Skorpę, 8 czerwca o godzinie 01:30 dotarła do obozu wiadomość o zbliżającej się kapitulacji kontynentalnej części Norwegii.

Wielu norweskich strażników opuściło obóz jeniecki Skorpa 10 czerwca 1940 r., Wysyłając dwie łodzie rybackie do obozu wojskowego Altagård w Alta . Niemieccy więźniowie zostali powiadomieni o kapitulacji, zwolnieni i wywiezieni z obozu pod dowództwem Schulze-Hinrichsa późnym wieczorem 12 czerwca na norweskich parowcach Barøy i Tanahorn. Uwolnionych więźniów wysłano najpierw do portowego miasta Tromsø w celu wykąpania i odwszawiania . Tromsø zostało zajęte przez wojska niemieckie dopiero dwa dni później, 14 czerwca. Ostatni wartownicy, należący do batalionu Varanger, opuścili obóz 15 czerwca, a dowódca i funkcjonariusze administracyjni wyruszyli 19 czerwca.

Następstwa

Po uwolnieniu niemieckich jeńców z obozu wielu norweskich strażników przedostało się przez góry do Szwecji, aby uciec przed niemiecką okupacją Norwegii . Kapitan Sandberg został aresztowany przez gestapo w Trondheim 28 czerwca 1940 r., Oskarżony o znęcanie się nad więźniami podczas kierowania Skorpa, ale został zwolniony 5 sierpnia 1940 r.

Bibliografia

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Skorpa_prisoner_of_war_camp&oldid=1117048869 ”