Odbiór bagażu
Na terminalach lotniskowych strefa odbioru bagażu to strefa, w której przylatujący pasażerowie mogą odebrać bagaż rejestrowany po opuszczeniu samolotu linii lotniczych . Alternatywny termin odbioru bagażu jest używany na lotniskach w USA i niektórych innych portach lotniczych na całym świecie. Podobne systemy stosowane są również na stacjach kolejowych obsługiwanych przez firmy oferujące bagaże rejestrowane, takie jak Amtrak w Stanach Zjednoczonych.
Przegląd
Typowa strefa odbioru bagażu zawiera karuzele bagażowe lub systemy przenośników , które dostarczają bagaż rejestrowany do pasażera. Strefa odbioru bagażu zazwyczaj zawiera stanowisko obsługi klienta linii lotniczej do odbioru bagażu ponadgabarytowego lub zgłaszania zaginionego lub uszkodzonego bagażu.
Niektóre lotniska wymagają, aby pasażerowie okazali kwit bagażowy uzyskany przy odprawie, aby można było go pozytywnie porównać z torbą, którą próbują wyjąć z odbioru bagażu. Wiele lotnisk nadal zaleca sprawdzanie kwitu bagażowego z przywieszką bagażową odbieranego bagażu. Służy to dwóm celom: po pierwsze, ogranicza kradzież bagażu, a po drugie, pomaga zapobiegać przypadkowemu opuszczeniu lotniska przez pasażerów z torbą innego pasażera, która jest podobna do ich własnej.
W przypadku przylotów międzynarodowych strefa odbioru bagażu jest strefą zastrzeżoną, po kontroli paszportowej i wizowej oraz przed odprawą celną , tak aby cały bagaż mógł zostać skontrolowany przez agentów celnych, ale pasażer nie musiał zajmować się ciężkim bagażem podczas przechodzenia przez stanowisko paszportowe . W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie , a także na niektórych lotniskach w Azji , cały bagaż pasażerów przylatujących z zagranicy jest tutaj odbierany i może zostać ponownie sprawdzony przez linię lotniczą pod kątem lotów łączonych po drugiej stronie odprawy celnej (w przypadku połączeń z lotów międzynarodowych na loty krajowe w większości krajów wszyscy pasażerowie muszą odebrać swój bagaż). W większości innych krajów pasażerowie przesiadający się na dalszy lot nie muszą odbierać bagażu, chyba że ich linia lotnicza nie oferuje kontroli bagażu do miejsca docelowego. Jest to wymagane na amerykańskich i niektórych kanadyjskich lotniskach, ponieważ terminale międzynarodowe nie są zamknięte (jedyne wyjście prowadzi przez odprawę celną) i często obsługują loty krajowe. Ta sama zasada obowiązuje w przypadku portów lotniczych posiadających do wstępnej odprawy granicznej USA . Oznacza to, że pasażerowie udający się do Stanów Zjednoczonych z innych miast muszą najpierw odebrać bagaż rejestrowany, a następnie ponownie go odprawić po odprawie celnej w USA.
W zależności od lotniska, strefa odbioru bagażu krajowego może znajdować się obok lub być współdzielona z międzynarodową strefą odbioru, a czasami znajdować się w ogólnodostępnej części lotniska, obok wypożyczalni samochodów i wyjść z lotniska, a tylko pasażerowie w miejscu docelowym mogą odebrać swoje torby tutaj. Na większości dużych lotnisk w Stanach Zjednoczonych , a także na niektórych małych, odbiór bagażu krajowego znajduje się na innym piętrze niż kasa biletowa, zwykle niżej.
Wydajność jednostek odbioru bagażu
Wydajność jednostek odbioru bagażu można mierzyć na wiele sposobów, w tym czas, przez jaki jednostka jest używana podczas danego lotu lub ilość bagażu, jaką jednostka może pomieścić. Szereg czynników może niezależnie wpływać na wydajność konkretnej jednostki:
- Liczba miejsc w samolocie
- Odsetek pasażerów z bagażem rejestrowanym
- Odsetek pasażerów kończących lot w danym miejscu docelowym
- Średnia liczba sztuk bagażu na pasażera
- Średnia wielkość grupy podróżującej
- Średnia liczba osób przy odbiorze bagażu
- Średnia szybkość wyładunku bagażu z lotu (zależy to również od właściwości fizycznych bagażu rejestrowanego)
