Okręt patrolowy klasy T Craft

Przybrzeżny statek patrolowy klasy T
Przegląd klas
Nazwa	Klasa T Craft
Operatorzy	Marynarka Wojenna Republiki Południowej Afryki (3) Izraelska marynarka wojenna (3)
Zakończony	6
Aktywny	6
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Łódź patrolowa
Przemieszczenie	36 długich ton (37 ton)
Długość	22 m (72,2 stopy)
Belka	7 m (23,0 stopy)
Projekt	0,9 m (3,0 stopy)
Zainstalowana moc	2000 KM (1500 kW)
Napęd	2 diesle ADE 444 Tl 12V; 2 dysze wodne Hamiltona
Prędkość	32 węzły (59 km / h; 37 mil / h)
Zakres	530 mil morskich (980 km; 610 mil) przy 22 węzłach (41 km / h; 25 mil / h)
Pojemność	16 (1 oficer)
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar do poszukiwań powierzchniowych : pasmo I Racal-Decca
Uzbrojenie	1 x 12,7 mm (0,50 cala) karabin maszynowy Browning

Okręty patrolowe klasy T Craft to klasa przybrzeżnych łodzi patrolowych, które obecnie służą w marynarce wojennej Republiki Południowej Afryki . Składająca się z trzech statków klasa została zbudowana w Afryce Południowej i weszła do służby w 1992 roku. Znana jako jednostka T lub według numerów proporczyków do 2003 roku, kiedy to jednostki otrzymały nowe nazwy.

Projekt

Te łodzie to dwukadłubowe katamarany o konstrukcji warstwowej z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP), z kompletem 16 członków personelu, w tym jednego oficera. Wypiera 36 długich ton (37 ton) w pełni załadowanych i ma łącznie 22 metry (72 stopy 2 cale) długości , szerokość 7 metrów (23 stopy 0 cali) i zanurzenie 0,9 metra (2 stopy 11 cali) . Łodzie są napędzane dwoma silnikami firmy Hamilton , napędzanymi dwoma silnikami wysokoprężnymi ADE 444 Tl 12 V o mocy 2000 koni mechanicznych (1500 kW). Daje to statkom maksymalną prędkość 32 węzłów (59 km/h) i zasięg 530 mil morskich (980 km) przy 22 węzłach (41 km/h). Każdy statek jest wyposażony w radar do wyszukiwania powierzchni w paśmie I Racal-Decca i pojedynczy ciężki karabin maszynowy Browning kal. 12,7 mm (0,50 cala) . Każda łódź jest zaprojektowana do przewozu małej morskiej grupy komandosów, a także pontonu o sztywnym kadłubie w studni rufowej w celu wejścia na pokład innych statków na morzu.

Historia

Trzy statki zostały zamówione w połowie 1991 roku i zostały zbudowane przez T Craft International w Kapsztadzie . Pierwszy okręt wszedł do służby w marynarce wojennej Republiki Południowej Afryki jako P1552 w czerwcu 1992 r. Drugi okręt wszedł do służby jako P1553 w czerwcu 1996 r., a trzeci jako P1554 w grudniu 1996 r. Trzy okręty tego typu zbudowano również dla Izraela w 1997 r. W 2003 r. , trzem statkom nadano nowe nazwy, zachowując stare nazwy jako numery proporczyków . P1152 stał się SAS Tobie (P1552), P1553 stał się SAS Tern (P1553), a P1554 stał się SAS Tekwane (P1554).