Operacja Ryba

Operacja Fish
Część II wojny światowej
HMS Bonaventure został zmuszony do pozostania nieruchomym przez pewien czas w celu ochrony statku ze skarbami
Lokalizacja Między portami Wielkiej Brytanii i Kanady Wynik Pomyślnie ukończony
strony wojujące
Wielka Brytania Kanada	Niemcy
Ofiary i straty
0 statków zatopionych

Operacja Fish była ewakuacją brytyjskiego bogactwa z Wielkiej Brytanii do Kanady w czasie II wojny światowej . Był to największy znany ruch bogactwa w historii.

Tło

We wrześniu 1939 r. rząd brytyjski zarządził, że wszystkie osoby mieszkające w Wielkiej Brytanii muszą zadeklarować swoje papiery wartościowe w Skarbie Państwa . Jeszcze przed Operacją Ryba wysyłano konwoje ze złotem i pieniędzmi wartymi miliony funtów na zakup broni ze Stanów Zjednoczonych. Jeden z takich przebiegów obejmował Commodore Augustus Willington Shelton Agar i jego statek HMS Emerald . O godzinie 23:18 w dniu 3 października 1939 roku HMS Emerald rzucił kotwicę w Plymouth w Anglii. Niedługo później Agar został poinformowany przez kontradmirała Lancelota Hollanda na jego misji. Pisemne instrukcje znajdują się poniżej.

Dwa miliony funtów w sztabkach złota [116 000 000 GBP w 2021 r.] mają być zaokrętowane na każdym statku do Halifax. Oczekuje się, że ciężarówka kolejowa zostanie umieszczona obok każdego statku około 01:00 7 października. Oczekuje się, że każda ciężarówka będzie zawierać 148 pudeł o wadze 130 funtów. Łączna liczba skrzynek jest ponumerowana od Z 298 do Z 741 włącznie. Po przybyciu na statek na każdej ciężarówce należy umieścić strażników. Zaokrętowanie ma rozpocząć się około 06.30 lub tak szybko, jak pozwoli na to światło dzienne. Należy podjąć odpowiednie kroki w celu nadzorowania każdej skrzyni od rozładunku z ciężarówki do rozmieszczenia na statku. Na koniec należy przesłać pokwitowanie do C w C Western Approaches na załączonym formularzu.

W dniu 7 października 1939 roku Emerald popłynął z Plymouth do Halifax w Nowej Szkocji ze sztabkami złota z Banku Anglii , zmierzającymi do Montrealu w prowincji Quebec w Kanadzie, w celu opłacenia amerykańskich materiałów wojennych. Ponieważ podróż ta była objęta najściślejszą tajemnicą, załoga była wyposażona w „tropikalne białe” mundury, aby zmylić niemieckich agentów. W towarzystwie dwóch starych pancerników HMS Revenge i HMS Resolution oraz jej siostrzanego statku HMS Enterprise , a także starego krążownika HMS Caradoc , Emerald wpadł na jedne z najcięższych mórz, jakie napotkał Agar. Zanim konwój dotarł do Halifax, Emerald stracił łodzie, tratwy i różne bomby głębinowe, druty, kajdany i inny cenny sprzęt, nie wspominając o samolocie zwiadowczym Fairey Seafox .

HMS Enterprise , jeden ze statków ze skarbami

Kiedy Winston Churchill tworzył swój rząd w 1940 roku, wojna szła źle dla aliantów. Jako gwarancję, że Imperium będzie mogło kontynuować walkę, jeśli Wielka Brytania zostanie najechana, Churchill opracował plan przesłania brytyjskiego bogactwa w bezpieczną Kanadę. Wykorzystując swoje wojenne uprawnienia, rząd Churchilla skonfiskował papiery wartościowe , które Brytyjczycy musieli zarejestrować na początku roku i pod przykrywką tajemnicy przeniósł je do portu Greenock w Szkocji. Następnie ludzie, którzy zobowiązali się do zachowania tajemnicy, załadowali bogactwo na statek klasy Emerald lekki krążownik HMS Emerald . Okręt odpłynął 24 czerwca 1940 r. iz eskortą kilku niszczycieli popłynął do Kanady. Ponownie kolejna gwałtowna burza zagroziła operacji, gdy pełne morze zmusiło statki do zmniejszenia prędkości, czyniąc je łatwymi celami dla wszelkich grasujących U-Bootów . Kiedy w końcu dotarli do Halifax , 1 lipca 1940 r., brytyjski skarb został przeniesiony do pociągów, a złoto wysłane do Ottawy , podczas gdy papiery wartościowe zostały wysłane do Sun Life Building w Montrealu.

Kolejny konwój Operation Fish popłynął w dniu 5 lipca 1940 r., składający się z pięciu statków załadowanych 1,7 mld USD (32,88 mld USD w 2021 r.), , co było największym przepływem bogactwa w historii. Na morzu spotkali swoją eskortę, w skład której wchodziła pancernik HMS Revenge , krążownik i kilka niszczycieli. Kłopoty pojawiły się, gdy jeden ze statków konwoju, polski statek Batory , załadowany skarbami, miał awarię silnika i musiał wypaść z konwoju, eskortowany tylko przez HMS Bonaventure ; oba statki napotkały następnie gęstą mgłę i zatrzymały się z powodu niebezpieczeństw związanych z górami lodowymi, co uczyniło je łatwymi celami dla wszelkich łodzi podwodnych, które mogłyby je znaleźć; ostatecznie dokonano napraw i oba statki były w stanie dotrzeć do Halifax kilka dni po wylądowaniu innych statków ze skarbami.

Budynek Sun Life w 1942 roku

Tablica pamiątkowa w Martins Bank w Liverpoolu

Składowanie

Brytyjskie papiery wartościowe były zamknięte w specjalnie skonstruowanym podziemnym skarbcu, który powstał trzy piętra pod Sun Life Building w Montrealu i były strzeżone przez całą dobę przez Królewską Kanadyjską Policję Konną . Utrzymująca się plotka, że klejnoty koronne Wielkiej Brytanii, została celowo rozpowszechniona w Montrealu, aby uwzględnić zwiększoną aktywność w budynku. Działający w skarbcu niezwykle tajny brytyjski depozyt zabezpieczający zorganizował sprzedaż zbywalnych brytyjskich papierów wartościowych na nowojorskiej giełdzie papierów wartościowych w ciągu najbliższych kilku lat, aby pokryć wydatki wojenne Wielkiej Brytanii. 5000 pracowników Sun Life nigdy nie podejrzewało, co jest przechowywane w ich piwnicy, , a podczas rozładunku statków ze skarbami nie zaginęła ani jedna skrzynia z ładunkiem. Mimo że zaangażowane były tysiące ludzi, agencje wywiadowcze Osi nigdy nie dowiedziały się o operacji. Setki księgowych i bankierów pracowało niestrudzenie nad skatalogowaniem zawartości tysięcy skrzyń zdjęte ze statków. Kiedy skończyli, ustalono, że 2,5 miliarda dolarów (48,36 miliarda USD w 2021 roku) zostało wysłanych z Wielkiej Brytanii do Kanady bez utraty jednego statku.

Uczczenie pamięci

Kamienna tablica na zewnętrznej ścianie Martins Bank na Water Street w Liverpoolu upamiętnia złoto przechowywane tam w drodze do Kanady: „W maju 1940 roku, kiedy temu krajowi groziła inwazja, część narodowych rezerw złota została przywieziona z Londynu i obniżona przez właz do bezpiecznego przechowywania w skarbcach Martins Bank”.

W fikcji

Dramat BBC z 1993 roku The Bullion Boys przedstawia transport złota Bank of England do Kanady przez Liverpool w 1940 roku oraz spisek grupy pracowników portowych z Liverpoolu, mający na celu kradzież części tego złota.

Zobacz też

• Rezerwy złota Wielkiej Brytanii
• Lot Norweskiego Skarbu Państwa
• Moskiewskie złoto (Hiszpania) – rezerwy złota wysłane przez republikańską Hiszpanię do Związku Radzieckiego podczas hiszpańskiej wojny domowej
• Rumuński skarb , rezerwy złota wysłane (wraz z innymi kosztownościami) przez Rumunię do Rosji na przechowanie podczas I wojny światowej , ale nigdy nie wróciły

Bibliografia

•   Breuer, William B. (2008). Ściśle tajne opowieści o II wojnie światowej (wyd. 2008). Sprzedaż książek. ISBN 9780785819516 . - Razem stron: 244
•   Draper, Alfred (1979). Operacja Fish: Walka o uratowanie złota Wielkiej Brytanii, Francji i Norwegii przed nazistami (wyd. 1979). Ogólny. ISBN 9780773600683 . - Razem stron: 377
• Biblioteka i archiwa Kanada (2013). „Ukrywanie brytyjskiego złota” . Biblioteka i Archiwa Kanada . Źródło 22 marca 2013 r .

Linki zewnętrzne

• Niski, Robert (8 maja 2018). „Operacja Ryba” . Muzeum Banku Kanady .