Oznaczenia eskadr samolotów US Navy i US Marine Corps
.jpg)
VAW-120, oznaczenie 120 Eskadry Wczesnego Ostrzegania Lotniskowców, jest wyraźnie widoczne na tym E-2C Hawkeye .
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych mają dobrze zdefiniowany zestaw zasad, które regulują oznaczenia nadawane eskadrom samolotów . Ten system oznaczeń został wprowadzony w 1922 roku i chociaż z biegiem czasu nastąpiły w nim zmiany i uzupełnienia, system jako całość jest nadal w użyciu do dnia dzisiejszego.
Podstawowe zasady
Oznaczenie eskadry Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych składa się z kombinacji liter i cyfr, z których każda ma określone znaczenie. Od lewej do prawej oznaczenie obejmuje następujące trzy elementy:
- Pierwsza litera oznacza typ wyposażenia eskadry, gdzie
- V oznacza stałopłat (w oryginale – hea v ier-than-air)
- Z oznacza statek lżejszy od powietrza i
- H oznacza wiropłaty ( śmigłowce )
- Kolejne litery (jedna lub kilka), zwane „listami klasowymi”, wskazują na podstawową misję eskadry.
- Wreszcie cyfra poprzedzona myślnikiem to unikalny numer eskadry w ramach jej klasy.
Tak więc, na przykład, VP-1 jest desygnatorem pierwszej eskadry patrolowej, gdzie „V” oznacza cięższy od powietrza, a litera klasy „P” oznacza patrol, podczas gdy ZP-1 to desygnator dla Airship Patrol Squadron Jeden, z literą „Z” oznaczającą lżejsze od powietrza.
Po literze „V” mogą występować dwie lub więcej liter klasy. W takich desygnatorach kolejne litery zwykle zawężają klasę określoną przez poprzednią: na przykład VAH-1 oznacza Heavy Attack Squadron One. Istnieją jednak wyjątki od tej reguły. W oznaczeniu takim jak VAW-123 „AW” należy traktować jako niezniszczalną kombinację, która oznacza wczesne ostrzeżenie z powietrza i nie ma nic wspólnego z „A” oznaczającym atak .
Poniżej znajduje się lista oznaczeń, które były używane lub są używane przez rzeczywiste eskadry Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko | Notatki |
| VA | Eskadra szturmowa | Oznaczenie to po raz pierwszy weszło do użytku w 1945 r., Kiedy dywizjony bombowców (VB) i bombowców torpedowych (VT) na lotniskowcach zostały przeklasyfikowane na eskadry szturmowe . Został przerwany wraz z wycofaniem Grumman A-6 Intruder w 1997 roku. |
| VA(AW) | Eskadra Szturmowa na każdą pogodę | Douglas AD Skyraider na każdą pogodę . Został wycofany wraz z upadkiem szerokokadłubowych Skyraiderów z wyposażenia Marynarki Wojennej, a eskadry wyposażone w nowsze samoloty szturmowe na każdą pogodę, takie jak Grumman A-6 Intruder, otrzymały „zwykłe” oznaczenia VA. |
| VAH | Eskadra Ciężkiego Ataku | Ten desygnator został po raz pierwszy nadany w latach pięćdziesiątych XX wieku byłym eskadrom kompozytowym (VC) latającym na północnoamerykańskim AJ Savage . Szwadrony VAH istniały do początku lat 70. |
| VA(HM) | Eskadra ciężkiego ataku (górnicza). | Marynarka wojenna stosowała ten desygnator w latach pięćdziesiątych XX wieku w bardzo małej liczbie jednostek Lockheed P2V Neptune , których zadaniem było stawianie min . |
| WAK | Taktyczna eskadra tankowania w powietrzu | Ten desygnator był używany tylko przez bardzo krótki czas przez niewielką liczbę jednostek rezerwowych latających na wariancie czołgisty Douglas KA-3B Skywarrior . Większość eskadr latających na czołgistach KA-3B zrobiła to, będąc nadal wyznaczonymi eskadrami ciężkiego ataku, a eskadry latające na innych typach samolotów zdolnych do tankowania, takich jak Grumman KA-6D Intruder, zrobiły to bez żadnych zmian w oznaczeniu. |
| VAL | Eskadra Lekkiego Ataku | Tylko jedna eskadra nosiła to oznaczenie, VAL-4 latający na północnoamerykańskim samolocie OV-10 Bronco w latach 1969-1972. |
| VAP | Eskadra Ciężkich Fotografów | Ten desygnator został wprowadzony na początku lat pięćdziesiątych dla eskadr foto-rozpoznawczych wyposażonych w ciężkie samoloty zdolne do przenoszenia lotniskowców, takie jak North American AJ-2P Savage. Został przerwany wraz z upadkiem ostatniego rozpoznawczego fotograficznego Douglasa RA-3B Skywarriors na początku lat siedemdziesiątych. |
| VAQ | Eskadra Taktycznej Wojny Elektronicznej | Ten desygnator został wprowadzony po wprowadzeniu wariantu Douglas EKA-3B Skywarrior pod koniec lat 60. Wcześniej dedykowane walki elektronicznej były częścią eskadr kompozytowych (VC) lub eskadr wczesnego ostrzegania (VAW). |
| VAQ | Elektroniczna Eskadra Atakowa | Na początku 1998 roku oznaczenie VAQ zostało zmienione z „Tactical Electronic Warfare Squadron” na „Electronic Attack Squadron”. |
| VAW | Eskadra wczesnego ostrzegania lotniskowców | Ten desygnator został po raz pierwszy nadany pod koniec lat pięćdziesiątych byłym eskadrom kompozytowym (VC) latającym na Douglas AD-5W Skyraider. Od tego czasu wszystkie powietrzne jednostki wczesnego ostrzegania zostały wyznaczone jako VAW. |
| VB | Eskadra Bombowa | bombowców bazujące na lotniskowcach, oznaczone jako VB, pojawiły się po raz pierwszy na początku lat dwudziestych XX wieku. Po zakończeniu II wojny światowej wszystkie pozostałe jednostki VB zostały ponownie wyznaczone jako szwadrony szturmowe (VA). |
| VBF | eskadry myśliwsko-bombowej | Chociaż większość jednostek myśliwskich bazujących na lotniskowcach z czasów II wojny światowej rutynowo wykonywała misje ataków naziemnych, niektóre eskadry zostały specjalnie oznaczone jako VBF w trakcie wojny. Oznaczenie VBF zostało wycofane po wojnie, a do czasu wprowadzenia McDonnell-Douglas F / A-18 Hornet eskadry Marynarki Wojennej latające na myśliwcach taktycznych wykonywały zadania naziemne, będąc oznaczonymi jako VF. |
| WK | eskadra kompozytowa | W marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych było kilka fal eskadr kompozytowych. Od 1942 do 1945 oznaczenie VC nadawane było eskadrom składającym się z samolotów myśliwskich i bombowych, latających z lotniskowców eskortowych . Wszystkie takie jednostki zostały rozwiązane wraz z powojennym zatrzymaniem lotniskowców eskortowych. Druga fala, począwszy od 1945 r. Do późnych lat pięćdziesiątych XX wieku, składała się z dużych jednostek, które zapewniały aktywnym lotniskowcom oddziały wyspecjalizowanego ataku nocnego, ciężkiego ataku, rozpoznania fotograficznego, wojny elektronicznej i powietrznych samolotów wczesnego ostrzegania. Wiele takich oddziałów przekształciło się później w dedykowane dywizjony VA (AW), VAH, VFP, VAP i VAW. Trzecia fala, między latami 60. a 80. XX wieku, to dawne eskadry użytkowe (VU), które wykonywały różne zadania pomocnicze niezwiązane z walką, takie jak holowanie celów i specjalistyczne szkolenie. |
| VC(N) | Eskadra Rozwoju Nocy | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie, które było używane pod koniec lat 40. przez jednostki odpowiedzialne za rozwój i ocenę taktyki i wyposażenia lotów nocnych. |
| VCP | Kompozytowa eskadra fotograficzna | Przez krótki okres w latach pięćdziesiątych XX wieku oznaczenie to nadano ciężkim (VAP) i lekkim (VFP) eskadrom rozpoznania fotograficznego, ale wkrótce powróciły one do swoich pierwotnych oznaczeń. |
| VCS | Eskadra Zwiadowcza Krążowników | Eskadry tego typu powstały pod koniec lat 30. XX wieku jako wodnosamoloty zwiadowcze dla krążowników Marynarki Wojennej . Oznaczenie to zostało przerwane po zakończeniu II wojny światowej. |
| VD | Szwadron Fotograficzny | Eskadry fotograficzne prawdopodobnie przeszły więcej zmian niż jakikolwiek inny typ eskadry w marynarce wojennej. Oznaczenie VD było używane w latach II wojny światowej, a po wojnie zostało zastąpione przez VJ. |
| VF | Eskadra Myśliwska | Jest to jeden z najstarszych desygnatorów eskadr samolotów w marynarce wojennej, używany od wczesnych lat dwudziestych XX wieku do 2006 roku, kiedy został wycofany z wycofania Grumman F-14 Tomcat . |
| VFA | Eskadra Szturmowa Myśliwców | Marynarka wojenna ustanowiła to oznaczenie 13 listopada 1980 r. Po wprowadzeniu McDonnell-Douglas F / A-18 Hornet. |
| VFA | Eskadra Myśliwców Uderzeniowych | W dniu 25 marca 1983 r. Eskadry wyznaczone przez VFA zostały zmienione z „Fighter Attack Squadron” na „Strike Fighter Squadron”. |
| VF(AW) | Eskadra myśliwców na każdą pogodę | Marynarka wojenna używała tego oznaczenia przez krótki okres między połową lat pięćdziesiątych a początkiem lat sześćdziesiątych. Ponieważ wszystkie nowe myśliwce taktyczne były radary , a tym samym zdolne do pracy w każdych warunkach pogodowych (przynajmniej w teorii), ten desygnator został uznany za zbędny i został wycofany. |
| VFC | Eskadra myśliwska, kompozytowa | Wprowadzony pod koniec lat 80., kiedy kilka byłych eskadr kompozytowych (VC) zostało w ten sposób ponownie wyznaczonych, aby odzwierciedlić ich rolę w szkoleniu myśliwców przeciwnika . |
| VF(N) | Eskadra Nocnych Myśliwców | Oznaczenie VF(N) zostało wprowadzone w latach II wojny światowej dla eskadr składających się z myśliwców wyposażonych w radary. W połowie lat pięćdziesiątych zrezygnowano z tego oznaczenia na rzecz wariantu VF (AW), aby odzwierciedlić prawdziwą rolę nowszych samolotów wyposażonych w radary w każdych warunkach pogodowych. |
| VFP | Lekka eskadra fotograficzna | Oznaczenie VFP nadano eskadrom wyposażonym w fotorekonesansowe warianty myśliwców taktycznych zdolnych do przenoszenia lotniskowców. Po raz pierwszy wprowadzony pod koniec lat czterdziestych XX wieku, został wycofany wraz z upadkiem Vought RF-8G Crusader w latach osiemdziesiątych. |
| VGF | Pomocniczy Szwadron Bojowy | Używany w latach 1942-1943 do oznaczenia eskadr myśliwskich przeznaczonych do służby na pierwszych lotniskowcach eskortowych US Navy. Dywizjony VGF zostały przemianowane na VF w 1943 roku. |
| VGS | Pomocniczy Szwadron Zwiadowczy | Używany w latach 1942-1943 do oznaczenia eskadr zwiadowczych przeznaczonych do służby na pierwszych lotniskowcach eskortowych US Navy. Dywizjony VGS zostały przemianowane na VC w 1943 roku. |
| VJ | Eskadra Użytkowa | W latach 1920-1945 desygnator VJ był przydzielany eskadrom, których zadaniem było wsparcie, takie jak łączność , logistyka i holowanie celów. |
| VJ | Szwadron Fotograficzny | Przez krótki okres między 1945 a 1950 rokiem desygnator VJ był używany przez eskadry latające naziemnymi samolotami rozpoznawczymi fotograficznymi. |
| VN | Eskadra Szkoleniowa | VN było oznaczeniem używanym dla dedykowanych eskadr szkoleniowych do 1945 roku, kiedy to zostało zastąpione przez VT. |
| VO | Eskadra Obserwacyjna | Eskadry VO składały się z wodnosamolotów obserwacyjnych na krążownikach i pancernikach . Oznaczenie zostało wycofane z powodu wycofania wodnosamolotów obserwacyjnych z wyposażenia Marynarki Wojennej pod koniec lat czterdziestych XX wieku, ale zostało na krótko przywrócone w latach 1967-1968 dla VO-67 , eskadry specjalnego przeznaczenia latającej na samolotach wywiadowczych Lockheed OP-2E Neptune . |
| VOF | Eskadra Myśliwców Obserwacyjnych | Desygnator krótkotrwały, który był używany w drugiej połowie II wojny światowej dla niewielkiej liczby jednostek w Stanach. |
| wiceprezes | Eskadra Patrolowa | Jest to jeden z najstarszych desygnatorów eskadr lotniczych w Marynarce Wojennej, używany od początku lat 20. XX wieku do dziś. |
| wiceprezes (rano) | Eskadra Patrolowa Amfibii | Oznaczenie to zostało nadane w 1946 roku eskadrom patrolowym (VP), które latały na samolotach desantowych . Jednolity desygnator VP został przywrócony w 1948 roku. |
| PZ(HL) | Eskadra Ciężkich Patrolów | Oznaczenie to zostało nadane w 1946 roku eskadrom patrolowym (VP), które latały na ciężkich samolotach lądowych. Jednolity desygnator VP został przywrócony w 1948 roku. |
| VP(HS) | Eskadra Ciężkich Wodnosamolotów | Oznaczenie to zostało nadane w 1946 roku eskadrom patrolowym (VP), które latały na ciężkich wodnosamolotach . Jednolity desygnator VP został przywrócony w 1948 roku. |
| VP(ML) | Średnia Eskadra Patrolowa | Oznaczenie to zostało nadane w 1946 roku eskadrom patrolowym (VP), które latały na średnich typach samolotów lądowych. Jednolity desygnator VP został przywrócony w 1948 roku. |
| wiceprezes (MS) | Eskadra Średnich Wodnosamolotów | Oznaczenie to zostało nadane w 1946 roku eskadrom patrolowym (VP), które latały na średnich wodnosamolotach. Jednolity desygnator VP został przywrócony w 1948 roku. |
| VPB | Patrolowy Dywizjon Bombowy | Używany w latach II wojny światowej do oznaczenia lądowych jednostek bombowych. |
| WPU | Eskadra Patrolowa Projektów Specjalnych | Desygnator przypisany jednostkom wywiadowczym latającym na specjalnie zmodyfikowanych P-3 Orionach od późnych lat 60. XX wieku. Jednostki VPU są jednymi z najbardziej niejasnych w Marynarce Wojennej, ponieważ ich operacje są zazwyczaj tajne i tajne. |
| VQ | Dywizjon Rozpoznawczy Floty Powietrznej | Ten desygnator został wprowadzony w latach pięćdziesiątych XX wieku do użytku przez eskadry latające wysoko wyspecjalizowanymi samolotami SIGINT , ELINT i przekaźnikami łączności . |
| VR | Eskadra Wsparcia Logistycznego Floty | Misją eskadr VR jest transport ładunków i personelu. Obecnie oznaczenie to nadawane jest jednostkom latającym samolotami lądowymi, natomiast eskadry obsługujące samoloty COD ( Carrier Onboard Delivery ) noszą oznaczenie VRC. |
| VRC | Eskadra Wsparcia Logistycznego Floty | Od lat 60. oznaczenie to jest zarezerwowane dla eskadr logistycznych, które latają specjalistycznymi samolotami COD. |
| VRM | Dywizjon Wielozadaniowy Fleet Logistics | Pierwsza eskadra VRM-30 wyznaczona 14 grudnia 2018 r. Do przejścia V-22 Osprey (tilt-rotor) COD z samolotu C-2 COD (stałopłat). |
| VR(F) | Eskadra Promowa | Ten desygnator nie jest już używany. |
| VS | Szwadron Zwiadowczy | Ustanowiony po raz pierwszy na początku lat dwudziestych XX wieku desygnator szwadronu harcerskiego był używany do końca II wojny światowej. |
| VS | Dywizjon przeciwlotniczy przeciw okrętom podwodnym | Oznaczenie to po raz pierwszy weszło do użytku na początku lat pięćdziesiątych XX wieku wraz z utworzeniem dedykowanych eskadr przeciw okrętom podwodnym na lotniskowcach . |
| VS | Eskadra Kontroli Morskiej | W 1993 roku oznaczenie VS zmieniono na „Sea Control”, aby dokładniej opisać możliwości eskadr VS zarówno w walce z okrętami podwodnymi , jak i w walce z powierzchnią . Został przerwany wraz z wycofaniem Lockheed S-3 Viking na emeryturę w 2009 roku. |
| VT | eskadra bomb torpedowych | Eskadry bombowców torpedowych na lotniskowcach, oznaczone jako VT, pojawiły się po raz pierwszy na początku lat dwudziestych XX wieku. Po zakończeniu II wojny światowej wszystkie takie jednostki zostały przemianowane na dywizjony szturmowe (VA). |
| VT | Eskadra Szkoleniowa | To oznaczenie jest używane w dedykowanych eskadrach szkoleniowych od 1 maja 1960 r. I jest nadal w użyciu. |
| VT(N) | Nocny Dywizjon Bombowców Torpedowych | Oznaczenie VT (N) zostało ustanowione w latach II wojny światowej dla dywizjonów bombowców torpedowych, które były specjalnie przeznaczone do ataków nocnych. Oznaczenie to zostało wycofane po zakończeniu wojny. |
| VU | Eskadra Użytkowa | Oznaczenie VU zostało nadane między 1920 a 1960 rokiem eskadrom, którym powierzono różne zadania niezwiązane z walką, w tym łącznik, lekki transport i holowanie celów. |
| VUP | Bezzałogowy Eskadra Patrolowa | To oznaczenie dywizjonu zostało ustanowione w oczekiwaniu na wprowadzenie do służby bezzałogowego statku powietrznego MQ-4C Triton . Pierwsza taka eskadra, VUP-19 , weszła do służby w październiku 2016 roku. |
| VW | Powietrzna Eskadra Wczesnego Ostrzegania | Oznaczenie VW nadano w latach pięćdziesiątych XX wieku lądowym eskadrom wczesnego ostrzegania. Został przerwany wraz z wycofaniem Lockheed EC-121 Warning Star z inwentarza Marynarki Wojennej. |
| VW | Dywizjon Rozpoznania Pogodowego | Weather Reconnaissance Squadron Four latał na WC-121 Super Constellations jako samoloty „Hurricane Hunter” przez wiele lat, aż do 1972 roku, kiedy przeszedł na WP-3A Orion. WP-3 został następnie przyjęty przez NOAA jako WP-3D. VW-4 został rozwiązany w 1975 roku, a cztery samoloty WP-3A Marynarki Wojennej zostały następnie przerobione na VP-3A lub RP-3A do innych misji. |
| VX | Eskadra rozwoju powietrza, eskadra prób i oceny powietrza | Eskadry noszące to oznaczenie są odpowiedzialne za testy operacyjne i ocenę nowych typów statków powietrznych, uzbrojenia, taktyki i techniki. |
| VXE | Antarktyczna Eskadra Rozmieszczeniowa | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie używane w latach 1969-1999 przez VXE-6 dedykowane do wspierania operacji i badań na Antarktydzie . |
| VXN | Eskadra Rozwoju Oceanograficznego | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie używane w latach 1965-1993 przez VXN-8 poświęcone badaniom oceanograficznym . |
| VXS | Eskadra Rozwoju Naukowego | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie używane przez VXS-1 , eskadrę, której zadaniem jest wspieranie szerokiej gamy projektów naukowo-badawczych. |
| RWAH | Szwadron rozpoznawczy (ciężki) szturmowy | Oznaczenie to nadano eskadrom latającym na samolotach rozpoznawczych North American RA-5C Vigilante w latach 1964-1979. Jako oznaczenie eskadry, RVAH narusza ustalone konwencje nazewnictwa USN: żadna litera „klasy” nie powinna znajdować się przed „V”. Aby dostosować się do istniejących wówczas eskadr, którym powierzono ten sam typ misji, desygnatorem powinno być VAP (Heavy Photographic Squadron). |
| RWAW | Dywizjon wczesnego ostrzegania lotniskowców gotowości | Przez krótki czas oznaczenie to było przydzielane powietrznym jednostkom wczesnego ostrzegania lotniskowców (VAW) działającym jako eskadry zastępcze floty . Co ciekawe, inne typy zastępczych eskadr floty (takie jak VA, VAQ, VFA, VS itp.) nie otrzymały litery „R” do swoich oznaczeń. |
W latach 1927-1937 litery sufiksów (lub litery przydziału) były używane do wskazania przydziałów floty lub sił do określonej eskadry.
Tak więc, na przykład, VF-1B oznaczał Fighter Squadron One, dołączony do Battle Fleet.
Pełna lista przedwojennych liter przyrostków przedstawia się następująco:
| Litera sufiksu | Notatki |
| A | Eskadra dołączona do Floty Azjatyckiej |
| B | Eskadra dołączona do Floty Bojowej |
| D | Eskadra przydzielona do Okręgu Marynarki Wojennej; w tym przypadku po literze „D” następuje numer dystryktu (np. VN-1D8 oznacza pierwszą eskadrę szkoleniową, ósmy dystrykt marynarki wojennej) |
| F | Eskadra dołączona do Sił Bazowych |
| R | Dywizjon Rezerwowy |
| S | Eskadra dołączona do Floty Zwiadowczej |
Krótkie odrodzenie liter sufiksów w oznacznikach eskadry Marynarki Wojennej zaobserwowano między 1946 a 1948 rokiem.
Następujące litery sufiksu były używane w tym okresie:
| Litera sufiksu | Notatki |
| A | Eskadra dołączona do Grupy Powietrznej Lotniskowców Ataku |
| B | Eskadra dołączona do Battle Carrier Air Group |
| B | Do użytku przez eskadry obserwacyjne dołączone do Battleship Force |
| C | Do użytku przez Eskadrę Obserwacyjną dołączoną do Cruiser Force |
| mi | Eskadra dołączona do Escort Carrier Air Group |
| Ł | Eskadra dołączona do Light Carrier Air Group |
W 1948 r. zaprzestano używania przyrostków literowych w oznacznikach dywizjonów.
W użyciu były następujące oznaczenia eskadry lżejszej od powietrza:
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko | Notatki |
| ZJ | Eskadra Użytkowa Sterowców | Powołane w 1944 r. eskadry użytkowe sterowców były odpowiedzialne za zadania wsparcia niezwiązane z walką, takie jak fotografowanie, kalibracja i odzyskiwanie torped. |
| Z P | Eskadra Patrolowa Sterowców | Powołano szwadrony ZP do wykonywania zadań patrolowych, ASW i eskortowania konwojów . Oznaczenie zostało wycofane w 1961 roku wraz z wycofaniem sterowców z czynnego wyposażenia Marynarki Wojennej. |
| ZARAZ WRACAM | Eskadra Wczesnego Ostrzegania Sterowców | powietrzną służbę wczesnego ostrzegania sił floty w każdych warunkach pogodowych i sieci ostrzegawcze na lądzie w ramach systemu barier AEW. Przerwane w 1961 roku. |
| ZX | Eskadra Rozwoju Sterowców | Powołane w 1950 roku dywizjony ZX obejmowały testy operacyjne i ocenę nowego wyposażenia, uzbrojenia i systemów sterowców. Przerwane w 1957 roku. |
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko | Notatki |
| HA(L) | Eskadra szturmowa śmigłowców (lekka) | Tylko trzy eskadry nosiły to oznaczenie, HA (L) -3 latające na helikopterze Bell UH-1 Huey w latach 1967-1972 oraz HA (L) -4 i HA (L) -5 , które latały na HH-1K Huey początek pod koniec lat 70., dopóki nie przeszli na HH-60H Seahawk i zostali przemianowani na eskadry HCS. |
| HC | Eskadra Wsparcia Bojowego Śmigłowców | To oznaczenie było używane od lat 60. do 2000. Eskadrom HC powierzono różnorodne zadania, takie jak ratownictwo (w tym poszukiwanie i ratownictwo bojowe ), dostawa lotniskowców na pokład, łącznik, transport lekki, uzupełnianie pionowe (VERTREP) i obsługa zasięgowa . |
| HCS | Specjalna eskadra wsparcia bojowego śmigłowców | To oznaczenie było używane w latach 1988-2006. HA (L) -4 i HA (L) -5 zostały przemianowane na HCS-4 i HCS-5, kiedy przeszły na HH- 60H Seahawk . |
| HCT | Eskadra Szkolna Wsparcia Bojowego Śmigłowców | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie, które było używane w latach 1974-1977 przez HCT-16. Misją tej eskadry było zapewnienie śmigłowcowej służby poszukiwawczo-ratowniczej i ochrony samolotów dla szkolnego lotniskowca USS Lexington oraz ogólnego pokrycia SAR dla kompleksu szkolenia lotniczego Pensacola Naval. |
| HM | Helikopterowy Dywizjon Przeciwminowy | Ustanowione w latach 70. oznaczenie to nadano wyspecjalizowanym jednostkom trałowania min . Historycznie rzecz biorąc, eskadry HM latają najcięższymi typami śmigłowców w wyposażeniu Marynarki Wojennej, a zatem mają również za zadanie logistykę i obowiązki dostawcze na pokładzie lotniskowca. |
| HS | Helikopterowa Eskadra Zwalczania Okrętów Podwodnych | Oznaczenie HS dla dywizjonów wiropłatów ASW zostało wprowadzone na początku lat pięćdziesiątych. Został on przerwany wraz z wycofaniem na emeryturę bazującego na lotniskowcu SH-60F Seahawk i przejściem tych eskadr na wielozadaniowy MH-60S Seahawk . |
| HSC | Morska Eskadra Bojowa Śmigłowców | Oznaczenie to zostało wprowadzone w 2000 roku, aby podkreślić wielozadaniowe możliwości eskadr ASW HS i VERTREP HC byłych lotniskowców, gdy przechodziły odpowiednio z SH-60F Seahawk i H-46 Sea Knight na MH-60S Seahawk . |
| HSL | Lekka eskadra śmigłowców przeciw okrętom podwodnym | Oznaczenie HSL zostało wprowadzone na początku lat 70. XX wieku po wprowadzeniu wariantu ASW śmigłowca Kaman Seasprite do wyposażenia Marynarki Wojennej. Został wycofany w 2000 roku, kiedy eskadry HSL latające na SH-60B Seahawk przeszły na MH-60R Seahawk i zostały przemianowane na HSM. |
| HSM | Morska Eskadra Uderzeniowa Śmigłowców | do służby we flocie wielozadaniowego śmigłowca Sikorsky MH-60R Seahawk . |
| HT | Eskadra Szkolna Śmigłowców | To oznaczenie było używane w dedykowanych eskadrach szkoleniowych od lat pięćdziesiątych XX wieku i jest nadal w użyciu. |
| HU | Dywizjon Śmigłowców Użytkowych | Jest to jeden z najstarszych desygnatorów dywizjonów wiropłatów w Marynarce Wojennej, używany od 1948 roku do lat 60. XX wieku. Eskadry śmigłowców użytkowych były zwykle przydzielane do takich zadań, jak ratownictwo, ochrona samolotu , łącznik i lekki transport. |
| HX | Eskadra Testów i Oceny Powietrza | Eskadry noszące to oznaczenie są odpowiedzialne za testy operacyjne i ocenę nowych typów śmigłowców, uzbrojenia, taktyki i techniki. |
Korpus piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych - lista oznaczeń eskadry stałopłatów
Oznaczenia dywizjonów w latach 1920-1937:
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko |
| VF | Eskadra myśliwska |
| VJ | Eskadra Użytkowa |
| VO | Eskadra Obserwacyjna |
| wiceprezes | Eskadra Patrolowa |
| VS | Szwadron Zwiadowczy |
W tym okresie eskadrę piechoty morskiej można było odróżnić od eskadry marynarki wojennej po przyrostku „M”.
Tak więc VF-2M oznaczało Marine Fighter Squadron Two, VO-8M oznaczało Marine Observation Squadron Eight, i tak dalej.
W 1937 r. Zrezygnowano z sufiksów w oznaczeniach eskadr, a literę „M” oznaczającą Korpus Piechoty Morskiej przeniesiono w stałe miejsce po „V”. Odpowiednio zmieniono oznaczenia wszystkich istniejących dywizjonów piechoty morskiej: np. VF-2M stał się VMF-2.
Oznaczenia dywizjonów po 1937 roku:
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko | Notatki |
| VMA | Morska Eskadra Atakowa | Oznaczenie VMA zostało wprowadzone po II wojnie światowej do użytku przez eskadry piechoty morskiej przeznaczone do misji szturmowych. Dziś eskadry VMA latają na AV-8B Harrier . |
| VMA(AW) | Eskadra szturmowa piechoty morskiej na każdą pogodę | Ten desygnator został wprowadzony wraz z wprowadzeniem bombowca szturmowego Grumman A-6 Intruder na każdą pogodę do lotnictwa piechoty morskiej w 1966 roku i został wycofany w 1993 roku wraz z przejściem na emeryturę. |
| VMAQ | Eskadra Marine Tactical Warfare Electronic | W połowie lat siedemdziesiątych złożona społeczność piechoty morskiej została zreorganizowana i podzielona na eskadry taktycznej wojny elektronicznej (VMAQ) i rozpoznania fotograficznego (VMFP). Obecnie eskadry VMAQ obsługują wysoce wyspecjalizowane samoloty walki elektronicznej Grumman EA-6B Prowler . |
| VMAQT | Eskadra Szkoleniowa Marine Tactical Warfare Electronic | Eskadry VMAQT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg samolotów używanych przez eskadry VMAQ. |
| VMAT | Eskadra Szkolna Ataku Morskiego | Eskadry VMAT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg samolotów używanych przez eskadry VMA. |
| VMB | Morska Eskadra Bombowa | Morskie eskadry bombowe, istniejące w latach II wojny światowej , zostały po raz pierwszy wyposażone w Douglas SBD Dauntless i otrzymały zadanie wykonywania misji bombowych wspierających jednostki piechoty morskiej. Począwszy od 1943 roku, utworzono wiele nowych eskadr VMB, aby zaspokoić zapotrzebowanie na lądowy bombowiec dalekiego zasięgu, który mógłby być użyty przeciwko statkom i okrętom podwodnym wroga. Te eskadry VMB obsługiwały North American PBJ-1 Mitchell . |
| VMC | Morska eskadra kompozytów | Morskie eskadry kompozytowe, które pojawiły się na początku lat pięćdziesiątych, skonsolidowały wyspecjalizowane nocne ataki, wojnę elektroniczną i powietrzne samoloty wczesnego ostrzegania, a ich zadaniem było wspieranie innych jednostek lotnictwa morskiego. |
| VMCJ | Morska eskadra kompozytów | Morskie eskadry kompozytowe zmieniły swoje oznaczenie z VMC na VMCJ pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku, kiedy fotograficzne zasoby rozpoznawcze eskadr VMJ zostały zintegrowane z istniejącymi eskadrami kompozytowymi. Jednostki VMCJ kontynuowały zadania związane z wojną elektroniczną i rozpoznaniem fotograficznym do lat 70. XX wieku, kiedy to te dwa typy misji zostały ponownie podzielone na różne typy eskadr, odpowiednio VMAQ i VMFP. |
| VMD | Morska Eskadra Fotograficzna | Oznaczenie VMD było używane przez eskadry rozpoznania fotograficznego Korpusu Piechoty Morskiej w latach II wojny światowej, a po wojnie zostało zastąpione przez VMJ. |
| VMF | eskadra myśliwców piechoty morskiej | Jest to jeden z najstarszych desygnatorów eskadr w piechocie morskiej, używany do lat 70. XX wieku, kiedy został wycofany z wycofania Vought F-8 Crusader na emeryturę . |
| VMFA | Eskadra Szturmowa Myśliwców Piechoty Morskiej | Oznaczenie VMFA zaczęło być stopniowo używane w połowie lat 60. XX wieku wraz z powszechnym wprowadzeniem do służby myśliwca bombowego McDonnell-Douglas F-4 Phantom II . Obecnie eskadry VMFA latają na jednomiejscowych wariantach myśliwców wielozadaniowych F/A-18 Hornet i Lockheed Martin F-35B Lightning II . |
| VMFA(AW) | Eskadra szturmowa myśliwców piechoty morskiej na każdą pogodę | To oznaczenie eskadry zostało ustanowione po wprowadzeniu McDonnell-Douglas F / A-18D Hornet do wyposażenia piechoty morskiej. |
| VMFAT | Dywizjon Szkoleniowy Myśliwców Piechoty Morskiej | Eskadry VMFAT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg na samolotach używanych przez eskadry VMFA i VMFA (AW). |
| VMF(AW) | Eskadra szturmowa myśliwców piechoty morskiej na każdą pogodę | Oznaczenie to zostało wprowadzone w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku w celu zastąpienia wcześniejszego wariantu nocnego myśliwca, VMF(N). Podczas gdy eskadry, które otrzymały McDonnell-Douglas F-4 Phantom II na początku lat 60., szybko uzyskały nowe oznaczenie Fighter Attack (VMFA), jednostki wyposażone w Vought F-8 Crusader nadal dobrze wykorzystywały wariant VMF(AW). do lat 70. XX wieku, aż do wycofania Crusader z inwentarza piechoty morskiej. |
| VMF(N) | Eskadra Nocnych Myśliwców Piechoty Morskiej | Oznaczenie VMF(N) zostało wprowadzone w latach II wojny światowej dla eskadr składających się z myśliwców wyposażonych w radary. W połowie lat pięćdziesiątych zrezygnowano z tego oznaczenia na rzecz wariantu VMF (AW), aby odzwierciedlić prawdziwą rolę nowszych samolotów wyposażonych w radary w każdych warunkach pogodowych. |
| VMFP | Dywizjon Rozpoznania Taktycznego Piechoty Morskiej | W połowie lat siedemdziesiątych złożona społeczność piechoty morskiej została zreorganizowana i podzielona na eskadry taktycznej wojny elektronicznej (VMAQ) i taktycznego rozpoznania (VMFP). Pojedyncza eskadra rozpoznawcza, VMFP-3, obsługiwała dedykowany wariant foto-rozpoznawczy McDonnell-Douglas RF-4B Phantom II aż do jego upadku w 1990 roku. |
| VMFT | Eskadra Szkolna Myśliwców Piechoty Morskiej | W przeszłości eskadry VMFT miały za zadanie szkolenie pilotów i załóg samolotów używanych przez eskadry VMF. Obecnie jedyna istniejąca eskadra tego typu, VMFT-401 , udziela instrukcji eskadrom aktywnym i rezerwowym za pomocą odmiennych taktyk walki przeciwnika . |
| VMFT(AW) | Eskadra szkoleniowa myśliwców piechoty morskiej na każdą pogodę | Eskadry VMFT(AW) miały za zadanie szkolenie pilotów i załóg na samolotach używanych przez eskadry VMF(AW). |
| VMGR | Morska Eskadra Transportu Tankowania Powietrza | Wraz z wprowadzeniem wariantu Lockheed Hercules do tankowania w powietrzu KC-130F na początku lat 60. kilka byłych eskadr VMR zostało przemianowanych na VMGR, a ich podstawową misją stało się tankowanie w powietrzu . Oprócz tego eskadry VMGR mają za zadanie zapewniać szturmowy transport żołnierzy, sprzętu i zaopatrzenia. |
| VMGRT | Morska Eskadra Szkoleniowa Transportu Tankowania Powietrza | Eskadry VMGRT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg samolotów używanych przez eskadry VMGR. |
| VMJ | Eskadra Morska | W latach 1937-1945 oznaczenie VMJ było przydzielane eskadrom piechoty morskiej, których zadaniem było wsparcie, takie jak holowanie celów , łącznik i logistyka. |
| VMJ | Morska Eskadra Fotograficzna | Morskie eskadry rozpoznania fotograficznego otrzymały to oznaczenie na krótki okres między 1945 a początkiem lat pięćdziesiątych XX wieku, kiedy zasoby rozpoznania fotograficznego zostały zintegrowane w eskadry kompozytowe (VMCJ). |
| VMIT | Eskadra Szkolenia Instrumentów Morskich | Było to krótkotrwałe oznaczenie używane w latach pięćdziesiątych XX wieku przez niewielką liczbę eskadr, którym powierzono specjalne szkolenie w locie według wskazań przyrządów dla pilotów piechoty morskiej. |
| VML | Morska Eskadra Szybowcowa | Istniejące w latach 1942-1943 dywizjony szybowcowe miały wchodzić w skład piechoty szybowcowej Korpusu Piechoty Morskiej . Program został zakończony wraz z ogólnym rozczarowaniem ofensywnymi operacjami szybowcowymi. |
| VMO | Morska Eskadra Obserwacyjna | Chociaż początkowo pomyślane do celów obserwacji i zwiadu artyleryjskiego, eskadry VMO wykonywały różnorodne zadania, w tym misje myśliwskie, bliskiego wsparcia powietrznego , łącznikowe, ratunkowe i medevac . Oznaczenie było używane do lat 90. XX wieku, kiedy to zostało wycofane wraz z wycofaniem północnoamerykańskiego OV-10 Bronco na emeryturę . Pomimo formalnego przypisania do kategorii stałopłatów, eskadry VMO rutynowo obsługiwały helikoptery w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku. |
| VMP | Morska Eskadra Fotograficzna | Oznaczenie VMP było używane przez eskadry rozpoznania fotograficznego Korpusu Piechoty Morskiej w latach II wojny światowej, a po wojnie zostało zastąpione przez VMJ. |
| VMR | Dywizjon Transportu Morskiego | Misją dywizjonów VMR jest wspieranie operacji Korpusu Piechoty Morskiej w transporcie personelu i ładunków, ewakuacji medycznej i zaopatrzeniu z powietrza. |
| VMS | Dywizjon Zwiadowczy Piechoty Morskiej | Od samego początku eskadry zwiadowcze piechoty morskiej zwykle latały na tych samych typach lekkich bombowców zwiadowczych, co ich odpowiedniki z marynarki wojennej VS, i miały za zadanie zwiad i bombardowanie. W latach II wojny światowej oznaczenie VMS stopniowo ustąpiło miejsca VMSB, a oba zniknęły po zakończeniu wojny. |
| VMSB | Eskadra Bombowa Marine Scout | Zwiadowcze dywizjony bombowe piechoty morskiej, które istniały podczas II wojny światowej, miały za zadanie bombardowanie, bliskie wsparcie lotnicze i misje zwiadowcze. Obsługiwali Vought SB2U Vindicator , Douglas SBD Dauntless i Curtiss SB2C Helldiver . |
| VMT | Morska Eskadra Szkolna | Oznaczenie VMT było używane w eskadrach szkoleniowych piechoty morskiej do lat 60. XX wieku, kiedy to korpus wprowadził praktykę nadawania eskadrom szkoleniowym specjalistycznych oznaczeń w zależności od rodzaju misji, do której szkolili się, takich jak VMAT, VMFT, VMFT (AW) i tak dalej . |
| VMTB | Dywizjon bombowców torpedowych piechoty morskiej | Morskie dywizjony bombardowań torpedowych, istniejące w czasie II wojny światowej, wykonywały misje bombardowania i bliskiego wsparcia powietrznego. Obsługiwali bombowiec torpedowy Grumman TBF Avenger . |
| VMU | Dywizjon Morskich Bezzałogowych Statków Powietrznych | To oznaczenie dywizjonu zostało wprowadzone w 1996 roku, sporo czasu po rozpoczęciu powszechnego wprowadzania taktycznych bezzałogowych statków powietrznych do ekwipunku piechoty morskiej. Podstawową misją eskadr VMU jest obserwacja z powietrza i rozpoznanie wspierające wojska lądowe piechoty morskiej. |
| VMX | Morska Eskadra Testów Operacyjnych i Oceny | VMX-1 , jedyna istniejąca eskadra nosząca oznaczenie VMX, jest odpowiedzialna za testy operacyjne i ocenę nowych typów samolotów, uzbrojenia, taktyk i technik dla piechoty morskiej. Obsługuje stałe skrzydła, wiropłaty i wiropłaty, w zależności od bieżących programów. |
Korpus piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych - lista oznaczeń dywizjonu Rotary Wing i Tiltrotor
| Desygnator | Pełne imię i nazwisko | Notatki |
| HMA | Dywizjon Śmigłowców Morskich | Oznaczenie to zostało wprowadzone na początku lat 70. XX wieku po wprowadzeniu Bell AH-1 Cobra do wyposażenia piechoty morskiej. Później to oznaczenie zostało wycofane i zastąpione przez HMLA - Light Attack Helicopter Squadron. |
| HMH | Dywizjon Ciężkich Śmigłowców Piechoty Morskiej | Oznaczenie to zostało ustanowione na początku lat 60. Od tego czasu był przydzielony do eskadr latających na ciężkich śmigłowcach transportowych / ciężkich, takich jak Sikorsky CH-37 Mojave i CH-53 Sea Stallion / Super Stallion . |
| HMHT | Eskadra Szkolna Śmigłowców Ciężkich Piechoty Morskiej | Eskadry HMHT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg śmigłowców używanych przez eskadry HMH. |
| HML | Dywizjon Lekkich Śmigłowców Piechoty Morskiej | Oznaczenie to, ustanowione na początku lat 60. XX wieku, było przydzielane eskadrom latającym różnymi wcieleniami wszechobecnego samolotu Bell UH-1 Huey . |
| HMLA | eskadra lekkich śmigłowców szturmowych piechoty morskiej | Używany od lat 80. przez eskadry wykonujące misje naziemne i latające różnymi wariantami Bell AH-1 . |
| HMLAT | Eskadra szkoleniowa lekkich śmigłowców szturmowych piechoty morskiej | Eskadry HMLAT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg helikopterów używanych przez eskadry HMLA. |
| HMM | Dywizjon Śmigłowców Morskich Średnich | Oznaczenie to zostało ustanowione na początku lat 60. Od tego czasu był przydzielony do eskadr latających na średnich śmigłowcach, takich jak Sikorsky UH-34 Seahorse i Boeing Vertol CH-46 Sea Knight . Lekkie helikoptery (takie jak Bell UH-1 Huey) były również przydzielane do eskadr HMM w razie potrzeby. |
| HMMT | Morska Eskadra Szkolna Średnich Śmigłowców | Eskadry HMMT mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg na śmigłowcach używanych przez eskadry HMM. |
| HMR | Dywizjon Transportu Śmigłowców Morskich | Jest to najstarszy desygnator eskadry wiropłatów w Korpusie Piechoty Morskiej, używany od 1951 roku i do późnych lat pięćdziesiątych XX wieku przez eskadry latające na śmigłowcu transportowym Sikorsky HRS . |
| HMR(L) | Eskadra transportowa śmigłowców morskich (lekka) | To krótkotrwałe oznaczenie zostało nadane pod koniec lat pięćdziesiątych eskadrom latającym na śmigłowcach transportowych Sikorsky HRS i Sikorsky HUS . W 1962 roku jednostki te przemianowano na HMM – Medium Helicopter Squadrons. |
| HMR(M) | Eskadra transportowa śmigłowców morskich (średnia) | To krótkotrwałe oznaczenie zostało nadane pod koniec lat pięćdziesiątych eskadrom latającym na ciężkim śmigłowcu transportowym Sikorsky HR2S . W 1962 roku jednostki te przemianowano na HMH – Eskadry Śmigłowców Ciężkich. |
| HMT | Eskadra Szkolna Śmigłowców Morskich | Oznaczenie przypisane eskadrom szkoleniowym obsługującym różne typy śmigłowców (np. średni i ciężki). |
| HMX | Dywizjon Śmigłowców Morskich | Jedyne w swoim rodzaju oznaczenie noszone przez HMX-1 , eskadrę odpowiedzialną za śmigłowcowy transport najwyższych rangą urzędników państwowych oraz testy operacyjne i ocenę nowych systemów lotu dla śmigłowców Korpusu Piechoty Morskiej. |
| WMM | Morska Eskadra Średnich Tiltrotorów | Oznaczenie VMM zostało ustanowione wraz z przejściem istniejących eskadr średnich śmigłowców (HMM) na nowy samolot zmiennopłatowy MV-22 Osprey . |
| VMMT | Morska eskadra szkoleniowa średniego tiltrotora | Eskadry VMMT, utworzone po wprowadzeniu MV-22 Osprey, mają za zadanie szkolenie pilotów i załóg na samolotach typu tiltrotor używanych przez eskadry VMM. |
Notatki
Bibliografia
- Thomas E. Doll, Berkley R. Jackson, William A. Riley. Navy Air Colors, United States Navy, Marine Corps i Coast Guard Aircraft kamuflaż i oznaczenia, tom 1. Carrollton, Teksas: Squadron / Signal Publications, 1983. ISBN 0-89747-143-1 .
- Thomas E. Doll, Berkley R. Jackson, William A. Riley. Navy Air Colors, United States Navy, Marine Corps i Coast Guard Aircraft kamuflaż i oznaczenia, tom 2. Carrollton, Teksas: Squadron / Signal Publications, 1985. ISBN 0-89747-168-7 .
- Roy A. Grossnick. Słownik amerykańskich dywizjonów lotnictwa morskiego, tom 1 . Washington, DC: Naval Historical Center, 1995. ISBN 0-945274-29-7 .
- Michaela D. Robertsa. Słownik amerykańskich dywizjonów lotnictwa morskiego, tom 2. Waszyngton, DC: Naval Historical Center, 2000.
- Roy A. Grossnick. Balony latawcowe do sterowców ... doświadczenie marynarki wojennej lżejsze od powietrza . Waszyngton, DC: Naval Air Systems Command, 1986.