Penniman, Wirginia

Penniman było miastem nieposiadającym osobowości prawnej w północno-zachodnim hrabstwie York w Wirginii, na południowym brzegu rzeki York, sześć mil (9,7 km) na północny wschód od Williamsburga . Miało to miejsce na Półwyspie Wirginia , w pobliżu regionu Hampton Roads w południowo-wschodniej Wirginii w Stanach Zjednoczonych .

Fabryka i miasto firmowe zostały opracowane przez firmę EI DuPont Nemours pierwotnie w celu produkcji trotylu . Został nazwany na cześć Russella Sylvanusa Pennimana, amerykańskiego chemika, który w 1885 roku wynalazł dynamit amoniakalny.

W ramach działań wojennych I wojny światowej Penniman został przekształcony do innego użytku w celu wsparcia Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , która nabyła nieruchomość dla Mine Depot w Yorktown. Zakład Penniman został zbudowany, aby zatrudniać 10 000 osób. Na nowym osiedlu powstały mieszkania dla 15 tys. Instalacja marynarki wojennej została w dużej mierze opuszczona po 1919 r., A nieliczni mieszkańcy tego obszaru uprawiali ziemię po I wojnie światowej.

W obliczu narastających napięć podczas II wojny światowej obiekt wrócił do użytku wojskowego niecałe 25 lat później. Obszar obejmujący Penniman został przejęty przez wojsko i rozwinięty jako obiekt marynarki wojennej znany jako Cheatham Annex. Później stał się częścią sąsiedniej Naval Weapons Station Yorktown , do której dostęp jest ograniczony.

Historia

Przed I wojną światową obszar ten był słabo zaludniony i wykorzystywany głównie jako pola uprawne. Wyzwoleńcy i ich potomkowie uprawiali ziemię na tym terenie od czasów wojny secesyjnej.

Pierwsza Wojna Swiatowa

W 1916 roku firma EI DuPont Nemours ogłosiła, że ​​zbuduje dużą fabrykę czarnego prochu i ładowni pocisków sześć mil na północny wschód od Williamsburga w hrabstwie York . Dział reklamy firmy DuPont Powder Company w Wilmington w stanie Delaware oszacował, że w nowej fabryce proszkowej będzie prawdopodobnie zatrudnionych około 200 ludzi. Zbudowany zakład był wystarczająco duży, aby zatrudniać 10 000 pracowników.

Nowa fabryka i nowe miasto dla robotników i rodzin zostały nazwane Penniman , na cześć Russella Sylvanusa Pennimana, amerykańskiego chemika, któremu przypisuje się wynalezienie dynamitu amoniakalnego w 1885 roku, bezpieczniejszej postaci niż nitrogliceryna używana w przypadku Alfreda Nobla oryginalne sformułowanie. W szczytowym okresie Penniman miał mieszkania dla 15 000 osób i obejmował akademiki, sklep, pocztę, bank, posterunek policji, kościół, YWCA, YMCA, stołówkę Mess Halls i szpital. York County Chapter Amerykańskiego Czerwonego Krzyża rozpoczęła swoją początkową działalność wspierającą Fabrykę Dupont i mieszkańców Penniman.

Jesienią 1916 roku ukończono pierwszy blok zakładu w Penniman. Powszechnie znany jako Penniman Plant lub jako Dupont zakład nr 37, wysokie płace wypłacane w zakładzie przyciągały pracowników z okolic. Rolnicy mieli duże utrudnienia w prowadzeniu upraw z powodu exodusu siły roboczej do zakładów zbrojeniowych. Czynsze i ceny żywności rosły na tym obszarze wraz z napływem ludności.

Chesapeake and Ohio (C&O) zbudowała bocznicę na półwyspie Subdivision z punktu około 2 mil (3,2 km) na wschód od Williamsburga (mp 33) do miejsca York River . Zajezdnia C&O miała służyć dla stacji DuPont, która została otwarta 1 czerwca 1916 r. W lipcu 1916 r. Izba Handlowa w Williamsburgu zwróciła się do C&O o ustanowienie obsługi pociągów pasażerskich między miastem a Penniman. Jesienią 1918 roku Penniman było miastem liczącym około 15 000 mieszkańców; trzy pociągi pasażerskie dziennie przejeżdżały w każdą stronę między Williamsburgiem a Pennimanem.

Między wojnami

W listopadzie 1918 r. podpisano rozejm kończący I wojnę światową, co oznaczało koniec zapotrzebowania na fabrykę amunicji. Wieś ostatecznie podupadła i została zamknięta. Przez pewien czas po I wojnie światowej Penniman służył do działań demilitaryzacyjnych. Robotnicy z Penniman odeszli, gdy skończyły się miejsca pracy po tym, co wszyscy nazywali „Wielką Wojną”. Do czerwca 1919 r. Ludność Penniman szacowano na mniej niż 100. Firma DuPont zdemontowała większość swojego sprzętu i obiektów.

W ciągu około 20 lat, między 1923 a 1943 r., ziemia była własnością prywatną i była wykorzystywana rolniczo lub pozostawiona bezczynnie.

II wojna światowa: Aneks Cheatham

Podczas II wojny światowej , w 1942 roku, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przeznaczyła ponad 3000 akrów (12 km ² ) wzdłuż rzeki York, aby ustanowić Cheatham Annex. Znaczna część potępionej własności była częścią Penniman. Ziemia została ponownie oddana do użytku wojennego, tym razem jako rządowy obiekt magazynowo-wysyłkowy dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Cheatham Annex został oddany do użytku w czerwcu 1943 roku jako jednostka satelitarna Naval Supply Depot w Norfolk w Wirginii w celu zapewnienia magazynów masowych w rejonie Hampton Roads . Obsługiwane tam dostawy obejmowały masowe magazynowanie benzyny , olej napędowy i inne paliwa. Wiejska lokalizacja była również wykorzystywana do usuwania toksycznych odpadów, takich jak materiały medyczne ze statków Marynarki Wojennej.

Po II wojnie światowej

Cheatham Annex działał jako magazyn zaopatrzenia marynarki wojennej po drugiej wojnie światowej. Część magazynów paliw luzem została przekazana przez rząd federalny do Wspólnoty Wirginii do użytku w okresach krajowego kryzysu paliwowego w latach siedemdziesiątych. Ze względu na rozległe zanieczyszczenie okazało się to złym interesem dla państwa. Część dawnego terenu Penniman została przeniesiona do National Park Service w 1979 roku i została dodana do Colonial National Historical Park . Cechą charakterystyczną tego parku jest bukoliczny i historyczny Colonial Parkway .

W 1998 roku nadzór nad pozostałym obiektem Cheatham Annex został przeniesiony do sąsiedniej Naval Weapons Station Yorktown . W 2000 roku część kompleksu Cheatham Annex została wyznaczona przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska jako miejsce oczyszczania Superfund .

Dziedzictwo

Od 2007 roku pozostała część zaginionego miasta Penniman na terenie Cheatham Annex graniczy od północnego zachodu z Camp Peary , które podobno jest ośrodkiem szkoleniowym Centralnej Agencji Wywiadowczej ( CIA ), często określanym jako „Farma”. W okolicznościach podobnych do przejęcia Penniman, rządowe przejęcie ziemi na obiekt wojskowy pochłonęło dwa inne miasta, Magruder i Bigler's Mill . Ich ludność została przesiedlona, ​​a część wsi została przebudowana. Dostęp do wszystkich tych obszarów jest ograniczony.

Na południe od rezerwatów wojskowych, rozciągająca się od State Route 199 na północ od autostrady międzystanowej 64 w kierunku Williamsburga, Penniman Road nadal w dużej mierze biegnie wzdłuż północnej części Old Williamsburg Road, która prowadziła z Yorktown do starej stolicy kolonialnej. Przechodzi przez Naval Weapons Station i posiadłość Cheatham Annex. W pobliżu Fort Magruder , centralnego elementu Williamsburg Line prac obronnych podczas wojny secesyjnej , Penniman Road tworzy granicę hrabstw James City i York, przecinając znacznie nowszy szlak Merrimack gdy wije się w granicach miasta Williamsburg, kończąc się w pobliżu Second Street i Page Street.

Źródła

Źródła

•   McCartney, Martha W. (1977) James City County: Keystone of the Commonwealth ; Hrabstwo James City, Wirginia; zakładanie i spółka; ISBN 0-89865-999-X
• Bradley M. McDonald, Kenneth E. Stuck i Kathleen J. Bragdon, „Cast Down Your Bucket Where You Are”: An Ethnohistorical Study of the African-American Community on the Lands of the Naval Weapons Station Yorktown, 1865–1918 , 1992. William and Mary College Okazjonalne dokumenty z archeologii, pełny tekst online w Hathi Trust.

W 2017 roku Rosemary Thornton opublikowała ostateczną historię Pennimana, dokładnie zbadaną iw pełni zilustrowaną: Penniman: Virginia's Own Ghost City (Portsmouth, Wirginia: Gentle Beam Publications).