Pensylwania Trasa 147

Pennsylvania Route 147
Pennsylvania Route 147
	PA 147 zaznaczona na czerwono, poprzednia trasa przed lipcem 2022 r. Na szaro
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	58,346 mil (93,899 km)
istniał	1963 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 22 / US 322 w Reed Township
	PA 225 w Halifaksie ; USA 209 w Millersburgu ; PA 61 w Sunbury ; US 11 / US 15 w zaporze Shamokin ; PA 45 w West Chillisquaque Township ; PA 642 w pobliżu Milton ; PA 254 w pobliżu Milton ;
północny koniec	I-80 / I-180 w Turbot Township
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Dauphin , Northumberland , Snyder , Unia
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 147 ( PA 147 ) to trasa z północy na południe, która biegnie przez 58,3 mil (93,8 km) wzdłuż wschodniego brzegu rzeki Susquehanna w środkowej Pensylwanii w Stanach Zjednoczonych. Południowy koniec znajduje się na skrzyżowaniu z US Route 22 (US 22) / US 322 w Reed Township . Północny koniec znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 80 (I-80) i I-180 w Turbot Township .

Opis trasy

Hrabstwo Dauphin

PA 147 na południe w Upper Paxton Township, w pobliżu linii Dauphin County / Northumberland County

PA 147 zaczyna skrzyżowanie z autostradą US 22 / US 322 na południe od mostu promowego Clarks nad rzeką Susquehanna w Reed Township w hrabstwie Dauphin . W ramach tego węzła autostrada przecina Szlak Appalachów , który korzysta z mostu promowego Clarks po drugiej stronie rzeki. Od tego węzła trasa kieruje się na północny wschód dwupasmową niepodzielną drogą South River Road między rzeką Susquehanna na północnym zachodzie a linią Buffalo Line w Norfolk Southern i zalesiona góra Peters na południowym wschodzie. Droga przechodzi przez społeczność Inglenook i kieruje się na północ od góry, przechodząc przez tory kolejowe. PA 147 biegnie dalej na północ przez zalesione obszary na wschód od rzeki Susquehanna i linii Norfolk Southern, skręcając na wschód od rzeki i torów kolejowych i skręcając na północny wschód, łącząc pola uprawne i lasy z niektórymi domami. Trasa przecina Halifax Township i biegnie dalej przez tereny wiejskie z pewnym zabudową, skręcając na wschód i docierając do skrzyżowania z PA 225 . W tym momencie PA 147 skręca na północny wschód i staje się równolegle z PA 225 na Peters Mountain Road. Droga zyskuje środkowy pas do skrętu w lewo i kieruje się na północ przez wiejskie obszary domów i firm. Obie trasy prowadzą dalej do dzielnicy Halifax i skręć w South 4th Street, tracąc środkowy pas do skrętu w lewo i mijając kilka domów. PA 147 oddziela się od PA 225, kierując się na zachód na Market Street przez obszary mieszkalne. Trasa skręca na północ w North 2nd Street i ponownie opuszcza Halifax i kieruje się do Halifax Township, mijając dalsze zabudowania, zanim stanie się North River Road i biegnie przez pola na wschód od rzeki Susquehanna i linii Buffalo. Droga skręca na północny zachód i biegnie przez mieszankę pól uprawnych i lasów z niektórymi domami i zabudową handlową na wschód od rzeki i torów kolejowych. PA 147 kieruje się na zachód od zalesionej Berry Mountain i wjeżdża do Upper Paxton Township , skręcająca na północny wschód.

Trasa biegnie dalej na wschód od rzeki Susquehanna, biegnąc równolegle do torów Norfolk Southern i kierując się między obszarami zalesionymi na zachodzie a wspólnotą mieszkaniową Lenkerville na wschodzie, gdzie tory kolejowe kierują się dalej na zachód. Droga skręca na północ i przecina Wiconisco Creek do gminy Millersburg . Tutaj PA 147 przechodzi w Market Street i biegnie obok domów, zanim dochodzi do placu w centrum miasta, gdzie przechodzi w podzieloną autostradę i przecina południową końcówkę US 209 , która jest podzielona na para jednokierunkowa . Stąd trasa staje się niepodzielna i biegnie przez handlowe centrum Millersburg, po czym prowadzi do obszarów mieszkalnych z kilkoma firmami. Droga ponownie opuszcza Millersburg i kieruje się do Upper Paxton Township i staje się nienazwana, kierując się przez mieszankę pól i lasów z pewnym zabudową w niewielkiej odległości na wschód od Buffalo Line. PA 147 skręca na północny zachód i biegnie dalej przez obszary wiejskie, a drogi i tory kolejowe zbliżają się do rzeki Susquehanna. Trasa kieruje się na południowy zachód od zalesionej góry Mahantango i ostro skręca na północny wschód wraz z rzeką i linią kolejową, kierując się wzdłuż północno-zachodniej strony góry. Droga skręca na północ od góry Mahantango i przechodzi przez społeczność Paxton, kontynuując przez mieszankę pól uprawnych i lasów bezpośrednio na wschód od torów Norfolk Southern, z rzeką Susquehanna dalej na zachód.

Hrabstwa Northumberland, Snyder i Union

PA 147 w kierunku północnym wjeżdża do Herndon

PA 147 przecina Mahantango Creek do Lower Mahanoy Township w hrabstwie Northumberland i biegnie przez mieszankę pól uprawnych i lasów z niektórymi rezydencjami, skręcając na północny wschód i biegnąc dalej od rzeki Susquehanna i linii Buffalo. Trasa skręca na północ i biegnie przez skrawek lasu, po czym kieruje się na północny wschód przez wspólnotę mieszkaniową Dalmacji jak ulica Jerzego. Droga ponownie staje się nienazwana i biegnie między rzeką a torami kolejowymi na północnym zachodzie i zalesioną górą Hooflander na północnym wschodzie. PA 147 kieruje się ze wschodu na północny wschód dalej od rzeki Susquehanna i linii Norfolk Southern i biegnie przez lasy z kilkoma polami na północ od góry. Trasa dochodzi do skrzyżowania z drogą łączącą PA 225 w niewielkiej odległości na wschód, gdzie ostro skręca na północny zachód i biegnie przez więcej lasów, przecinając Fidlers Run do Jackson Township . Droga skręca na północny wschód, z rzeką Susquehanna i Buffalo Line w niewielkiej odległości na zachód i wjeżdża do dzielnicy Herndon , gdzie przechodzi w South Main Street i mija rezydencje. PA 147 biegnie dalej przez bardziej zalesione obszary gminy, po czym mija kolejne domy z kilkoma firmami, przechodząc przez centrum Herndon i przechodząc w North Main Street. Trasa opuszcza Herndon i kieruje się do Jackson Township, stając się nienazwaną, i biegnie na północ przez lasy z pewnym zagospodarowaniem, przecinając Mahanoy Creek . Droga biegnie na wschód od rzeki Susquehanna i torów Norfolk Southern i mija pola uprawne, po czym biegnie na zachód od zalesionej Little Mountain i wjeżdża do Lower Augusta Township . PA 147 biegnie dalej na północny-zachód przez obszary zalesione z niektórymi polami i zabudową oraz przechodzi przez społeczność Fishers Ferry . Trasa kieruje się na północ przez obszary wiejskie dalej na wschód od rzeki i torów kolejowych, po czym dociera do społeczności Selinsgrove Junction i ponownie podąża za nimi. Droga wjeżdża do Upper Augusta Township i skręca na północny wschód dalej od rzeki Susquehanna i linii Norfolk Southern, kierując się przez pola uprawne z kilkoma rezydencjami. PA 147 skręca na północny zachód, zanim skręca na północny wschód i ściśle podąża za rzeką i torami kolejowymi przez obszary leśne.

PA 147 w kierunku północnym w Upper Augusta Township

Trasa skręca na północ i dochodzi do mostu nad Buffalo Line i Shamokin Creek , w którym to momencie wjeżdża do miasta Sunbury i przechodzi w South Front Street. PA 147 przebiega na zachód od Weis Markets i dzieli się na parę jednokierunkową wzdłuż South Front Street w kierunku południowym i South 2nd Street w kierunku północnym, obie dwukierunkowe, dwupasmowe drogi. Trasa dochodzi do skrzyżowania z PA 61 . W tym momencie PA 147 kieruje się na zachód do współbieżności z PA 61 wzdłuż czteropasmowej niepodzielnej drogi, która przecina rzekę Susquehanna na moście Veterans Memorial Bridge , opuszczając Sunbury i biegnąc przez Upper Augusta Township podczas przekraczania rzeki.

Po przekroczeniu rzeki droga wjeżdża do dzielnicy Shamokin Dam w hrabstwie Snyder i dociera do węzła trąbkowego z US 11 / US 15 , gdzie kończy się PA 61, a PA 147 kieruje się na północ, aby uzyskać współbieżność z US 11 / US 15. Trzy trasy biegną dalej na północny wschód czteropasmowym Susquehanna Trail , przy czym US 11 oddziela się od US 15 / PA 147, skręcając na północny wschód . US 15/PA 147 kieruj się na północny zachód wzdłuż granicy między zaporą Shamokin na zachodzie a Monroe Township na wschodzie, stając się niepodzielny i biegnący przez obszary leśne z pewnym zabudową. Droga w pełni wjeżdża do Monroe Township i skręca na zachód, stając się nienazwana i przechodząc w podzieloną autostradę z szerokim pasem rozdzielającym, biegnącą przez lasy z niektórymi polami i zabudową. Obie trasy zakręcają na północ, a mediana zwęża się, zanim przecina Union Township w hrabstwie Union i dochodzi do skrzyżowania z obecnym południowym końcem Central Susquehanna Valley Thruway . W tym momencie PA 147 oddziela się od US 15, kierując się na północny-wschód czteropasmową autostradą Central Susquehanna Valley Thruway .

Autostrada przecina rzekę West Branch Susquehanna do Point Township w hrabstwie Northumberland i przechodzi przez Buffalo Line i PA 405 przed wjazdem do skrzyżowania z Ridge Road, które zapewnia dostęp do PA 405. Po tym węźle PA 147 skręca na północny zachód przez mieszanka pól i lasów i biegnie w niewielkiej odległości na wschód od PA 405, wjeżdżając do West Chillisquaque Township i docierając do mostu nad Chillisquaque Creek . Trasa skręca z północnego-północnego wschodu na tereny uprawne i dociera do północnego końca trasy Central Susquehanna Valley Thruway, biegnąc dalej autostradą, docierając do węzła diamentowego z PA 45 na wschód od społeczności Montandon . PA 147 kieruje się na północ przez więcej obszarów rolniczych, po czym przebiega przez lasy i dociera do węzła obsługującego Industrial Park Road. Autostrada biegnie z północnego-północnego wschodu przez mieszankę pól i lasów na wschód od gminy Milton i dochodzi do węzła diamentowego obsługującego PA 642 , w którym to momencie przecina Turbot Township . Po tym węźle trasa przebiega z północnego zachodu przez obszary wiejskie na wschód od zabudowy mieszkaniowej i dociera do PA 254 . W tym miejscu autostrada biegnie przez tereny rolnicze z kilkoma lasami. PA 147 skręca w kierunku północno-północno-wschodnim i dochodzi do swojego północnego końca na skrzyżowaniu koniczyny z I-80 , w którym to momencie autostrada przechodzi w I-180 .

Historia

PA 147 na północ w Upper Augusta Township, hrabstwo Northumberland

Od 1926 do 1928, PA 147 z Northumberland do Chillisquaque została podpisana jako US Route 111 i US Route 711 . W 1928 roku oznaczenie US 711 zostało usunięte z drogi. Osiem lat później, US 111 został usunięty z linii trasowania. PA 147 został wyznaczony w 1963 roku w celu zastąpienia odcinka PA 14 między Clarks Ferry i Halls. Północny koniec PA 147 został przeniesiony do swojej obecnej lokalizacji w styczniu 1984 r., A I-180 zastąpił oznaczenie PA 147 między I-80 w pobliżu Milton a US 220 w Pennsdale .

W ramach budowy Central Susquehanna Valley Thruway, PA 147 dołączy do PA 61 na nowej drodze, zaczynając od ich obecnego południowego skrzyżowania w Sunbury, dalej na zachód przez rzekę aż do nowej ścieżki dla US 15. PA 147 następnie dołączy do US 15 na północ dla tej nowej trasy, aż US 15 zbiegnie się z ostrogą biznesową w pobliżu Lewisburga , w którym to momencie PA 147 przekroczy zachodnią odnogę rzeki i wznowi swoją obecną trasę na skrzyżowaniu z PA 405. PA 405 zastąpi PA 147 między tym skrzyżowaniem a skrzyżowaniem z PA 61. Pasy w kierunku północnym północnej części Central Susquehanna Valley Thruway zostały otwarte dla ruchu 7 lipca 2022 r., a pasy w kierunku południowym następnego dnia. Budowa całego odcinka północnego zostanie zakończona do końca 2022 r. Wraz z otwarciem odcinka północnego PA 147 została przekierowana tak, aby podążała trasą Central Susquehanna Valley Thruway na południe od PA 405 do US 15, gdzie biegnie dalej na południe równolegle z US 15 i PA 61, aby ponownie połączyć się z pierwotną trasą w Sunbury, podczas gdy PA 405 została przedłużona na południe wzdłuż dawnej trasy PA 147 do PA 61 w Sunbury.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Delfin	Gmina Reed	0.000	0.000	US 22 / US 322	Przesiadka na Clarks Ferry Bridge ; południowy koniec
	Gmina Halifax	6.234	10.033	PA 225 na południe (Peters Mountain Road) – Dauphin	Południowy koniec współbieżności PA 225
	Halifax	7.658	12.324	PA 225 na północ (4th Street) – Elizabethville	Północny koniec współbieżności PA 225
	Millersburg	13,777–13,808 _	22.172–22.222 _	US 209 na północ (Union Street) do PA 25 - Elizabethville	Południowy koniec US 209
Northumberland	Gmina Dolna Mahanoy	28.425	45.746	SR 3012 do PA 225 – Shamokin
Northumberland	Sunbury	42.238	67.975	PA 61 na południe – Sunbury	Wymieniać; południowy koniec współbieżności PA 61
Rzeka Susquehanna				Most Pamięci Weteranów
Snydera	Zapora Szamokina			US 11 południe / US 15 południe - kończy się Selinsgrove , Harrisburg PA 61	Wymieniać; północny koniec współbieżności PA 61; południowy kraniec współbieżności US 11/US 15
Snydera	Zapora Szamokina			US 11 na północ – Northumberland , Danville	Współbieżność na północnym krańcu USA 11
Unia	Gmina Unia			Południowy kraniec autostrady
Unia	Gmina Unia			US 15 na północ – Winfield	Współbieżność na północnym krańcu 15 stanów USA
Rzeka Susquehanna West Branch				Most rzeczny CSVT
Northumberland	Gmina Point			Do PA 405 – Northumberland	Dojazd przez Ridge Road
	West Chillisquaque Township	52.281	84.138	PA 45 – Montandon , Lewisburg
	West Chillisquaque Township	53.637	86.320	Trasa Parku Przemysłowego
	Gmina Turbot	55.389	89.140	PA 642 (ulica Mahoninga)
		56.299	90.604	PA 254 (Broadway)
		58.346	93.899	I-80 – Bloomsburg , Bellefonte	Wyjście 212 (I-80); północna końcówka
		58.346	93.899	I-180 zachód – Williamsport	Kontynuacja poza północnym końcem
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności