Pierwsze Aberdeen
 | |
Wright StreetDeck Hydroliner w Peterculter , Aberdeen w 2022 roku
| |
| Rodzic | Pierwsza grupa |
|---|---|
| Założony | 1986 |
| Siedziba | Aberdeen |
| Obszar usług | Aberdeen |
| Rodzaj usługi | Usługi autobusowe |
| Trasy | 23 |
| Flota | 129 (lipiec 2022) |
| Strona internetowa | www.firstgroup.com/aberdeen |
First Aberdeen jest głównym przewoźnikiem autobusowym w Aberdeen w Szkocji. Jest spółką zależną FirstGroup .
Historia
,_Showbus_2004.jpg){kind=spacer}
Firma Aberdeen
Aberdeen Corporation Tramways powstała 26 sierpnia 1898 r. Firma została przemianowana na Aberdeen Corporation Transport Department, kiedy stała się wyłącznie operatorem autobusowym, a tramwaje przestały kursować 3 maja 1958 r.
Transport regionalny Grampian
W ramach reorganizacji władz lokalnych w 1975 r ., działalność autobusowa Aberdeen Corporation została przeniesiona do Grampian Regional Transport, departamentu Grampian Regional Authority .
Aby zachować zgodność z ustawą o transporcie z 1985 r. , w 1986 r. utworzono Grampian Regional Transport, a władze regionalne Grampian zachowały własność.
W styczniu 1989 roku firma została sprywatyzowana w ramach planu akcjonariatu pracowniczego kierowanego przez dyrektora generalnego Moira Lockheada . W tym czasie GRT obsługiwał flotę 200 autobusów i 500 pracowników.
W przeciwieństwie do przyszłych podobnych sprzedaży w Wielkiej Brytanii, sprzedaż Grampian Regional Transport została przeprowadzona dobrowolnie przez radę, która nie miała ogólnej większości partii i nie miała głęboko zakorzenionego sprzeciwu wobec sprzedaży. W tamtym czasie rady mogły negocjować prywatnie z pojedynczymi nabywcami, zamiast późniejszej praktyki konkurencyjnych ofert. Była to sprzedaż kontynuacji działalności, a nie jak to miało miejsce w innych obszarach w późniejszych latach, sprzedaż w trudnej sytuacji lub wymuszona sprzedaż z powodów politycznych.
Pierwszy Grampian
Podczas gdy firma nadal działała jako GRT w Aberdeen, jej spółka holdingowa GRT Bus Group rozszerzyła swoją działalność poprzez przejęcie, kupując sześć byłych znacjonalizowanych firm autobusowych w Anglii i Szkocji. W kwietniu 1994 GRT Bus Group stała się spółką akcyjną. W kwietniu 1995 r. FirstBus powstał z połączenia Badgerline i GRT Bus Groups z flotami w Anglii, Walii i Szkocji. Na siedzibę wybrano Aberdeen.
W lutym 1998 Grampian Regional Transport został przemianowany na First Aberdeen.
Malowania
Aberdeen Corporation miała ciemnozielone i białe barwy, które później stały się groszkowo-kremowe. Będący własnością Rady Transport Regionalny Grampian zmienił to malowanie, usuwając górny zielony pasek i zastępując go cieńszym pomarańczowym paskiem z nazwami flot Grampian i herbem rady. Przy prywatyzacji przyjęto schemat z większą powierzchnią kremowego koloru bazowego, uzupełniony dwukolorowym zielonym wzorem paskowym.
Kremowa podstawa i układ pasków stałyby się korporacyjną kolorystyką Grupy GRT , aczkolwiek z różnymi kolorami pasków. Malowanie First Grampian składało się z istniejącego malarstwa, z nazwą floty zmienioną na korporacyjny styl FirstBus ze stylizowanym f . Firmowe barwy FirstGroup zostały przyjęte w 1998 roku po zmianie nazwy na First Aberdeen.
Flota
.jpg)
Podstawą floty w latach 70. do 1983 r. był zabudowany Leyland Atlantean typu Alexander AL Type , uzupełniony jednopiętrowym autobusem Leyland National . W 1985 roku przeniósł się do zabudowanych przez Alexander RH dwupokładowych Leyland Olympian do 1988 roku. Od 1991 do 1997 roku firma stale kupowała jednopokładowy Mercedes-Benz O405 .
Grampian Regional Transport był jednym z pierwszych brytyjskich użytkowników autobusów przegubowych . Aberdeen jest jednym z głównych miejsc dla autobusów przegubowych w Wielkiej Brytanii z około 35 we flocie w grudniu 2013 r.
W marcu 2013 roku flota składała się z 173 autobusów i autokarów. [ wymaga aktualizacji ]
W 2014 roku firma zakupiła 26 mikrohybrydowych autobusów Wright StreetLite .
First Aberdeen był pierwszym na świecie operatorem piętrowych autobusów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi , odbierając 15 Wright StreetDeck Hydroliners w styczniu 2021 r. Zostały one początkowo wycofane z dróg w styczniu 2022 r. Z powodu usterek technicznych i tymczasowo zastąpione autobusami z silnikiem Diesla Euro VI wypożyczony z First Glasgow . Pierwszy z nich powrócił do służby w kwietniu 2022 r. 10 kolejnych dołączyło do floty w kwietniu 2022 r., zwiększając całkowitą flotę Hydrolinerów do 25.
Usługi dzienne
Sieć metra została wprowadzona 13 maja 2001 r. Jako seria oznaczonych kolorami tras o wysokiej częstotliwości z obietnicą braku redukcji usług w ciągu następnych trzech lat. We wrześniu 2004 r. wycofano niewielką liczbę usług i wprowadzono drobne zmiany w niektórych istniejących usługach.
Metro zostało później przemianowane na sieć Overground, podobnie jak inne firmy FirstGroup. Była to ogólnogrupowa inicjatywa mająca na celu zracjonalizowanie sieci tras w sieci oznaczone kolorami o wysokiej częstotliwości, biegnące na głównych trasach, aby zmniejszyć liczbę mylących nakładek i rozbieżności tras na drogach drugorzędnych.
W 2008 roku firma First Aberdeen zmodernizowała całą swoją sieć, rezygnując z rzadko używanych usług i koncentrując się na trasach naziemnych. Wymagane 90% rozkładu jazdy Aberdeen do zmiany. [ potrzebne źródło ]
W dniu 16 września 2012 r. First wprowadza przegląd sieci usług, co jest największą zmianą usług od 2008 r. Przegląd zmniejsza częstotliwość na większości tras. Usuwa również wieczorne i niedzielne usługi do części miasta. [ potrzebne źródło ] .
Przychód
Większość usług First Aberdeen jest świadczona komercyjnie, wyjątkiem jest subsydiowana przez radę usługa Service 40, która kursuje od Guild Street do Dubford w niedziele. Firma prowadzi dokładną politykę taryfową, zgodnie z którą kierowca nie wydaje żadnych zmian, chociaż umożliwia również płatności zbliżeniowe wraz z płatnością za pośrednictwem aplikacji First Bus na mobilne systemy operacyjne Android i iOS . Flota była jednym z dwóch oddziałów FirstBus wybranych do wypróbowania nowych automatów biletowych na początku 2017 roku.
Siedziba King Street
Od 1914 roku firma zajmuje historyczną lokalizację zajezdni przy 395 King Street w sercu miasta. Została zbudowana w 1862 roku i kupiona przez Aberdeen Corporation Tramways. Miejsce to służyło również jako globalna siedziba FirstGroup od czasu jej powstania w 1995 roku. 21 Czerwiec 2007 Firma First uzyskała pozwolenie na przebudowę terenu na nową zajezdnię autobusową w Aberdeen i budynek globalnej siedziby FirstGroup. Został oficjalnie otwarty przez Anne, Princess Royal w dniu 15 lipca 2010 r.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
| Regionalny |
|
|---|---|
| Krajowy | |
| Zobacz też | |
