Plymouth Pronto Spyder
| Plymouth Pronto Spyder | |
|---|---|
.jpg) Plymouth Pronto Spyder w obecnie zamkniętym Muzeum Waltera P. Chryslera
| |
| Przegląd | |
| Typ | Samochód koncepcyjny |
| Producent | Plymouth |
| Produkcja | 1998 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet |
| Układ | Układ RMR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,4 l turbodoładowany I4 |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Masa własna | 2700 funtów (1225 kg) |
Plymouth Pronto Spyder był koncepcyjnym dwudrzwiowym roadstera , który zadebiutował w 1998 roku, wyposażonym w 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,4 l i mocy 225 KM (168 kW) i pięciobiegową manualną skrzynię biegów .
.jpg)
W nadwoziu Pronto Spydera, stylizowanym na europejskie roadstery, zastosowano lekkie materiały pochodzące z recyklingu, głównie politereftalan etylenu, czyli PET, na stalowym podwoziu. Pojazd ważył 2700 funtów (1225 kg). We wnętrzu zastosowano spray w kolorze czerwonym oraz felgę kierownicy w kształcie skorupy szylkretu, zastosowaną później w Chryslerze 300C .
Aby wejść do produkcji, koncepcja musiałaby między innymi spełniać przepisy bezpieczeństwa, mieć lepszą sztywność nadwozia (słupek A wymagałaby zmiany), luz zawieszenia w sterówce i lusterka wsteczne .
- Linki zewnętrzne „Piękna koncepcja Pronto Spydera z 1998 r., która umarła wraz z Plymouth” . Motor1.com . Źródło 2019-09-20 .
- ^ a b „Samochód koncepcyjny Plymouth Pronto Spyder” . www.allpar.com . Źródło 2019-09-20 .
