Pociąg Kastnera
 Pasażerowie pociągu Kastnera w drodze do Szwajcarii
| |
| Kluczowi ludzie |
Rudolf Kastner (1906–1957) Budapesztański Komitet Pomocy i Ratunku Adolf Eichmann (1906–1962) Kurt Becher (1909–1995) |
|---|---|
| Lokalizacja | Budapeszt , Węgry |
| Wyjazd | Piątek, 30 czerwca 1944 , ok. 23:00 czasu środkowoeuropejskiego . |
| Dywersja | Obóz koncentracyjny Bergen-Belsen niedaleko Hanoweru, 9 lipca, z 1684 pasażerami na pokładzie. |
| Przyjazd | 1670 pasażerów przybyło do Szwajcarii w sierpniu i grudniu 1944 r |
Pociąg Kastnera składał się z 35 bydlęcych wagonów, które opuściły Budapeszt 30 czerwca 1944 r., podczas niemieckiej okupacji Węgier, przewożąc tymczasowo ponad 1600 Żydów do Bergen-Belsen i bezpieczeństwa w Szwajcarii po dużym okupie zapłaconym przez szwajcarskiego ortodoksyjnego Żyda Yitzchaka Sternbucha, Rechę Sternbuch ' mąż. Pociąg został nazwany na cześć Rudolfa Kastnera (alias Kasztner), węgiersko-żydowskiego prawnika i dziennikarza, który był członkiem-założycielem Budapeszteńskiego Komitetu Pomocy i Ratunku , grupy, która przemycała Żydów z okupowanej Europy podczas Holokaustu . Kastner negocjował z Adolfem Eichmannem , niemieckim oficerem SS odpowiedzialnym za deportację węgierskich Żydów do Auschwitz w okupowanej przez Niemców Polsce, aby umożliwić ucieczkę ponad 1600 Żydom w zamian za złoto, diamenty i gotówkę.
Pociąg zorganizowano podczas deportacji do Auschwitz w okresie od maja do lipca 1944 r. 437 tys. węgierskich Żydów, z których trzy czwarte skierowano do komór gazowych. Jego pasażerowie zostali wybrani z szerokiej gamy klas społecznych i obejmowało około 273 dzieci, w tym wiele osieroconych. Najbogatszych 150 pasażerów zapłaciło po 1500 USD (równowartość 23 000 USD w 2021 r.), Aby pokryć ucieczkę własną i innych. Po kilkutygodniowej podróży, w tym przekierowaniu do obozu koncentracyjnego Bergen-Belsen w Niemczech, 1670 ocalałych pasażerów dotarło do Szwajcarii w sierpniu i grudniu 1944 r.
Kastner wyemigrował do Izraela w 1947. Był rzecznikiem Ministra Handlu i Przemysłu, kiedy jego negocjacje z Eichmannem stały się przedmiotem kontrowersji. Kastnerowi powiedziano w kwietniu lub maju 1944 o masowym mordzie, który miał miejsce w Auschwitz. Po wojnie rozeszły się zarzuty, że nie zrobił nic, aby ostrzec szerszą społeczność, ale zamiast tego skupił się na próbie uratowania mniejszej liczby. Włączenie do pociągu jego rodziny, a także 388 osób z getta w jego rodzinnym mieście Kolozsvár , utwierdziło jego krytyków w poglądzie, że jego działania były samolubne.
Kulminacją zarzutów było oskarżenie Kastnera w biuletynie o kolaborację z nazistami. Rząd wniósł w jego imieniu pozew o zniesławienie, a adwokat oskarżonego zamienił proces w akt oskarżenia kierownictwa Mapai ( Labour) i jego rzekomego braku pomocy europejskim Żydom. Sędzia orzekł przeciwko rządowi, orzekając, że Kastner „zaprzedał duszę diabłu” negocjując z Eichmannem i wybierając niektórych Żydów do ocalenia, nie ostrzegając innych. Kastner został zamordowany w Tel Awiwie w marcu 1957 roku. Dziewięć miesięcy później Sąd Najwyższy Izraela uchylił większość orzeczeń sądu niższej instancji, stwierdzając w decyzji 4: 1, że sędzia „poważnie popełnił błąd”.
Organizator
Rudolf Kastner (1906-1957), znany również jako Israel Rezső Kasztner, urodził się w Kolozsvár w Austro-Węgrzech . Kastner uczęszczał do szkoły prawniczej, a następnie pracował jako dziennikarz dla Új Kelet jako reporter sportowy i komentator polityczny. Został także asystentem dr Józsefa Fischera, posła do rumuńskiego parlamentu i czołowego członka Żydowskiej Partii Narodowej, aw 1934 ożenił się z córką Fischera, Erzsébet.
Kastner zyskał reputację politycznego majsterkowicza i dołączył do partii Ihud, znanej później jako Mapai , lewicowej partii syjonistycznej. Pomógł także w utworzeniu Komitetu Pomocy i Ratunku, wraz z Joelem i Hansim Brandem , Samuelem Springmannem, Ottó Komoly , inżynierem z Budapesztu, Ernő Szilágyi z Haszomer Hacair i kilkoma innymi.
Według Joela Branda grupa pomogła 22 000–25 000 Żydom w okupowanej przez nazistów Europie dotrzeć do względnego bezpieczeństwa Węgier między 1941 a marcem 1944 r., Przed niemiecką inwazją na ten kraj 19 marca tego roku.
Pasażerowie
Pasażerów wybrała komisja, w skład której weszli Kastner, Ottó Komoly i Hansi Brand z Komitetu Pomocy i Ratownictwa, a także Zsigmond Leb, były przewodniczący wspólnoty ortodoksyjnej w Cluj. Izraelski prawnik Asher Maoz pisze, że Kastner powiedział Kongresowi Syjonistycznemu po wojnie, w raporcie, który napisał o działaniach Komitetu Pomocy i Ratunku, że widział pociąg jako „arkę Noego”, ponieważ zawierał przekrój społeczności żydowskiej, a w szczególności osoby, które pracowały w służbie publicznej.
Według Jeno Kölba, pasażera, który prowadził dziennik, było w sumie 972 pasażerów płci żeńskiej i 712 płci męskiej; najstarszy miał 82 lata, najmłodszy zaledwie kilka dni. Władysław Loeb , inny pasażer (patrz po prawej), pisze, że dokładna liczba osób na pokładzie, kiedy pociąg opuszczał Budapeszt, pozostaje niepewna, ponieważ na początkowym etapie podróży kilkoro pasażerów wysiadło w obawie, że pociąg wyląduje w Oświęcimiu, podczas gdy inni zabrali swoje miejsca. Kilka kobiet w ostatniej chwili wrzuciło na pokład swoje małe dzieci. Wiadomo, że 9 lipca pociąg (nieoczekiwanie) dotarł do obozu koncentracyjnego Bergen-Belsen pod Hanowerem, zarejestrowanych było 1684 pasażerów.
Według Löba wśród pasażerów było 199 syjonistów z Siedmiogrodu i 230 z Budapesztu oraz 126 ortodoksyjnych i ultraortodoksyjnych Żydów, w tym 40 rabinów; jednym z rabinów był Joel Teitelbaum , rebe z Satmar . Byli uczeni, artyści, gospodynie domowe, chłopi, rolnicy, przemysłowcy, bankierzy, dziennikarze, nauczyciele i pielęgniarki. pisarz Béla Zsolt , psychiatra Léopold Szondi , śpiewak operowy Dezső Ernster , artysta István Irsai i Peter Munk , który został biznesmenem w Kanadzie. Było też 388 osób z rodzinnego miasta Kastnera, Cluj, w tym członkowie rodziny. Jego matce, Helen Kastner, przydzielono miejsce, podobnie jak jego brat Ernő, jego ciężarna żona Bogyó (urodziła córkę Zsuzsi w Szwajcarii w grudniu 1944 r.), Wraz z jej ojcem Józsefem Fischerem i innymi krewnymi Bogyó. Na pokładzie był Erno Szilagyi z Komitetu Pomocy i Ratownictwa, podobnie jak matka, siostra i siostrzenica Joela Branda, Margit oraz córki Ottó Komoly i Samuela Sterna.
Porter pisze, że każdy pasażer mógł zabrać ze sobą dwie zmiany odzieży, sześć kompletów bielizny i jedzenie na 10 dni. Oficerowi SS Kurtowi Becherowi zapłacono trzy walizki z gotówką, klejnotami, złotem i akcjami o wartości około 1000 USD na osobę (równowartość 15 000 USD w 2021 r.) .
Podróż
Linz, Austria
|
Część serii artykułów o Holokauście |
| Krew za towary |
|---|
 |
Według Bauera pociąg został zatrzymany na granicy węgiersko-austriackiej, skąd mógł skierować się na zachód lub wschód do Oświęcimia. Pasażerowie zaczęli panikować; twierdzi, że Joel Teitelbaum i jego partia wysłali wiadomości z prośbą o uratowanie ich i tylko ich.
Hershel Friedman w swojej książce „Mei'Afeiloo Loir Goodel” (מאפילה לאור גדול) o Teitelbaum pokazuje dokumentację, że Teitelbaum próbował wraz z Chiem Roth uratować cały pociąg. Eichmann zdecydował, z niejasnych przyczyn, skierować pociąg do obozu koncentracyjnego Bergen-Belsen w północno-zachodnich Niemczech, niedaleko Hanoweru.
Pociąg przejeżdżał przez Linz w Austrii, gdzie pasażerowie wysiedli i zostali wysłani do wojskowej stacji odwszawiania na badania lekarskie i prysznice. Zmuszono ich do rozebrania się i stania nago godzinami w oczekiwaniu na wizytę personelu medycznego lub pójście pod prysznic; kobiety zostały poddane przez lekarzy intymnym badaniom, rzekomo w poszukiwaniu wszy. Golili także głowy i okolice łonowe.
Kilku pasażerów wierzyło, że prysznice okażą się komorami gazowymi, co, jak pisze Löb, potwierdził z uśmiechem jeden ze strażników SS.
Bauer przytacza ten strach jako dowód, że społeczność węgiersko-żydowska była świadoma informacji o komorach gazowych w Auschwitz. Między sierpniem 1943 a majem 1944 Rudolf Vrba i trzej inni uciekinierzy z Auschwitz przekazali informacje o komorach gazowych urzędnikom żydowskim i innym; Vrba wierzył, że do tych informacji miał dostęp Kastner, ale nie rozpowszechniał ich wystarczająco szeroko.
Bergen-Belsen, Niemcy
Kiedy pociąg dotarł do Bergen-Belsen w niedzielę 9 lipca, pasażerowie zostali przewiezieni do specjalnej sekcji, zwanej Ungarnlager ( obóz węgierski), gdzie byli przetrzymywani przez tygodnie, aw niektórych przypadkach miesiące. Löb pisze, że ich dzienna dieta składała się z 330 gramów szarego, gęstego chleba, 15 gramów margaryny, 25 gramów dżemu, 1 litra zupy jarzynowej (głównie z rzepy), 1,5 litra substytutu kawy, a czasami sera lub kiełbasy, z dodatkiem mleko i dodatkowe racje żywnościowe dla dzieci do lat 14. Zezwolono grupie na samoorganizację i działalność. Po osiedleniu się mężczyźni wybrali na prezesa Józefa Fischera i prowadzili codzienne zajęcia. Przy tak wielu intelektualistach wśród pasażerów odbywały się regularne odczyty poezji oraz wykłady z historii, filozofii i religii. Warunki mieszkalne były prymitywne, w każdym pokoju stłoczono 130–160 osób. Władysław Löb opisuje typową noc na podstawie pamiętnika prowadzonego przez inną pasażerkę Szidonię Devecseri:
Żona rabina bezskutecznie próbuje powstrzymać swoje dzieci w wieku czterech i ośmiu lat, walczące na jej pryczy. Jej sąsiedzi, obudzeni hałasem, przeklinają ich. Kobieta krzyczy, bo mysz przebiegła jej po twarzy. Pluskwy spadają z wyższych łóżek na niższe. Inna kobieta krzyczy, ponieważ mały chłopiec na koi nad nią wylał na nią słoik z dżemem, którego używa jako nocnika. Ktoś ma krztusiec. Inny mały chłopiec błaga matkę, by go nie biła, bo przez sen zmoczył pryczę, którą z nią dzieli. Ona to robi, a on piszczy. Była tancerka nocnego klubu opowiada sprośne historyjki o swoich byłych kolegach wyrafinowanej nauczycielce języka prawosławnego, która nie wie, czy zatykać uszy, czy się śmiać. Rozpieszczona bogata żona powiesiła swoje ubrania na wszystkich dostępnych paznokciach, nie zostawiając miejsca dla nikogo innego. Fragment kończy się słowami: „W ciągu 24 z 24 godzin nie ma ani minuty ciszy…”
Szwajcaria
Pierwsza partia 318 pasażerów przybyła do Szwajcarii 18 sierpnia 1944 r., a reszta w grudniu. Podaje się, że w grudniu 1944 r. do Szwajcarii przybyło około 1350 pasażerów. Było kilka urodzeń i zgonów, a około 17 nadal było przetrzymywanych w Bergen-Belsen pod różnymi pretekstami. Na przykład niektórzy z pierwotnych pasażerów, którzy zadeklarowali się jako Rumuni po przybyciu do Bergen-Belsen, zostali zmuszeni do pozostania po tym, jak król Michał obalił popierający Oś rząd Iona Antonescu w Rumunii, sprzymierzając naród z aliantami. Łącznie zaoszczędzono około 1670. Grupa przebywała w szwajcarskiej wiosce Caux , niedaleko Montreux, w zarekwirowanych byłych luksusowych hotelach. Ortodoksyjni Żydzi zostali zakwaterowani w Reginie (dawniej Grand Hotel), a pozostali w Hotelu Esplanade (dawniej Caux Palace ).
Proces Kastnera
Transport odegrał główną rolę w procesie Kastnera w Izraelu w 1954 r., w którym rząd Izraela pozwał Malchiela Gruenwalda , pamflecistę politycznego, o zniesławienie, po tym, jak sam opublikował broszurę oskarżającą Kastnera, wówczas rzecznika izraelskiego rządu, o współpraca. Głównym szczegółem zarzutów Gruenwalda było to, że Kastner zgodził się na ratunek w zamian za milczenie na temat losu masy węgierskich Żydów. Oskarżenie to zostało przyjęte przez sąd, co skłoniło sędziego Benjamina Halevi do stwierdzenia, że Kastner „zaprzedał duszę diabłu”. Większość orzeczeń została uchylona przez Sąd Najwyższy Izraela pośmiertnie w 1958 roku. Sąd podtrzymał werdykt sędziego Halevi w sprawie sposobu, w jaki Kastner składał zeznania po wojnie w imieniu oficera SS Kurta Bechera .
Kastner został zamordowany przed swoim domem w Tel Awiwie w marcu 1957 roku w wyniku tej decyzji i późniejszego rozgłosu.
Zobacz też
- Zabijanie Kasztnera (2008)
- Transport więźniów obozu koncentracyjnego do Tyrolu , nazistowska próba przeniesienia głośnych więźniów z obozu koncentracyjnego Dachau z dala od nacierających zachodnich aliantów, w kwietniu 1945 r.
Źródła
- Bauer, Yehuda (1994). Żydzi na sprzedaż? Negocjacje nazistowsko-żydowskie 1933–1945 . Wydawnictwo Uniwersytetu Yale.
- Braham, Randolph (2004). „Akcje ratunkowe na Węgrzech: mity i realia” , East European Quarterly , 38 (2): s. 173–203.
- Cohen, Boaz (2010). „Holokaust na izraelskim placu publicznym” , w: Peter Hayes i John K. Roth (red.). Oxford Handbook of Holocaust Studies . Oxford University Press.
- Hilberg, Raul (2003) [1961]. Zagłada europejskich Żydów . Wydawnictwo Uniwersytetu Yale.
- Kárný, Miroslav (1998) [1994]. „Raport Vrby i Wetzlera” , w : Michael Berenbaum i Yisrael Gutman (red.). Anatomia Obozu Zagłady Auschwitz . Prasa Uniwersytetu Indiany.
- Kastner, Rudolf (1945). Der Bericht des jüdischen Rettungskomitees aus Budapest 1942-1945 . Vaadat Ezra Vö-Hazalah Bö-Budapest (przetłumaczone przez Egona Mayera jako Raport Żydowskiego Komitetu Ratunkowego 1942-1945 , Centrum Studiów Żydowskich).
- Lob, Władysław (2009). Rezso Kasztnera. Odważne ratowanie węgierskich Żydów: relacja ocalałego . Losowy dom/Pimlico; po raz pierwszy opublikowana jako Dealing with Satan: Daring Rescue Mission Rezso Kasztnera (2008). Jonathana Cape'a.
- Maoz, Asher (2000). „Orzeczenie historyczne: sądy, komisje śledcze i„ prawda historyczna ” , Przegląd prawa i historii , tom 18, numer 3, jesień.
- Porter, Anna (2007). Pociąg Kastnera . Douglasa i MacIntyre'a.
- Reisz, Mateusz (28 lutego 2008). — Skażony wybawiciel? , Times Szkolnictwa Wyższego .
- Time (11 lipca 1955). "Na próbę"
- Time (27 stycznia 1958). „Uniewinnienie dr Kastnera” .
- Vrba, Rudolf (2002). Uciekłem z Auschwitz . Książki barykadowe.
- Weitz, Jechiam (1996). „The Holocaust on Trial: Wpływ procesów Kasztnera i Eichmanna na społeczeństwo izraelskie” , Israel Studies 1 (2), s. 1–26.
Dalsza lektura
- Bilski, Leora (2001). „Sądzenie zła w procesie Kastnera” , Law and History Review , tom 19, nr 1, wiosna.
- Bilski, Leora (2004). Sprawiedliwość transformacyjna: tożsamość izraelska na rozprawie . Wydawnictwo Uniwersytetu Michigan.
- Blumenthal, Ralph (21 października 2009). „Kiedyś piętnowany jako nazistowski kolaborant, teraz zbawiciel” , The New York Times .
- Hecht, Ben (1997) [1961]. Perfidia . Mila Press.
- Majer, Egon. „Miejsce pamięci Kastnera”
- Segew, Tom (2000). Siódmy milion: Izraelczycy i Holokaust . Sowa Książki.