Pole Heslera-Noble'a

Pole Heslera-Noble'a

(dawne lotnisko Laurel Army)
Hesler-Noble Field - Mississippi.jpg
Ortofotomapa USGS 2006
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Władze lotniska Laurel
Służy Laurel, Mississippi
Wysokość AMSL 238 stóp / 73 m
Współrzędne Współrzędne :
Mapa
LUL is located in Mississippi
LUL
LUL
Lokalizacja w Missisipi
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
31.13 5513 1680 Asfalt
Statystyki (2012)
Operacje lotnicze 22975
Samolot bazowy 43

Hesler-Noble Field ( IATA : LUL , ICAO : KLUL , FAA LID : LUL ) to lotnisko publiczne w hrabstwie Jones w stanie Mississippi . Jest własnością Laurel Airport Authority i znajduje się trzy mile na południowy zachód od Laurel w stanie Mississippi .

W Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2011-2015 nazwano go obiektem lotnictwa ogólnego . Nie ma regularnych połączeń lotniczych.

Historia

Laurel Airport zostało otwarte w kwietniu 1940 roku, po zbudowaniu przez Works Project Administration .

Zaalarmowany upadkiem Francji w czerwcu 1940 roku, Kongres sfinansował zwiększenie z 29 do 54 grup bojowych w Korpusie Powietrznym Armii Stanów Zjednoczonych . Najszybszym sposobem na zdobycie baz było wykorzystanie istniejących lotnisk cywilnych. Air Corps podpisało umowę na dzierżawę Laurel Airport, ale budowa rozpoczęła się dopiero w połowie 1942 roku.

Budowa obejmowała pasy startowe i hangary lotnicze, z trzema betonowymi pasami startowymi, kilkoma drogami kołowania oraz dużą płytą postojową i wieżą kontrolną. Zbudowano kilka dużych hangarów. Budynki były użytkowe i szybko montowane. Większość budynków bazowych, nieprzeznaczonych do długotrwałego użytkowania, została zbudowana z materiałów tymczasowych lub półtrwałych. Chociaż niektóre hangary miały stalowe ramy i od czasu do czasu można było zobaczyć budynki z cegły lub dachówki, większość budynków pomocniczych stała na betonowych fundamentach, ale miała konstrukcję ramową, pokrytą niewiele więcej niż sklejką i papą. 18 grudnia 1942 r. lotnisko Laurel Army Airfield , przydzielone 3. Siłom Powietrznym . Na lotnisku gościła Dowództwo Bazy 473d i Eskadra Bazy Lotniczej.

Początkowo misją nowego pola Sił Powietrznych było przeprowadzanie patroli przeciw okrętom podwodnym nad Zatoką Meksykańską , przy czym 69 . 1943.

W połowie 1943 roku misja Laurel AAF została zmieniona na szkolenie załóg średnich i lekkich bombowców ( B-25 Mitchell , A-20 Havoc ) oraz jednostek rozpoznania fotograficznego do rozmieszczenia za granicą. Znane jednostki, które szkoliły się na lotnisku to:

Na początku 1944 r. Rozpoczęto wycofywanie działalności szkoleniowej i planowano przekształcenie Laurel AAF w specjalistyczny magazyn. Większość działań na lotnisku została przeniesiona do bazy lotniczej Jackson Army, a Laurel została przeniesiona do Air Technical Service Command 1 lipca 1944 r. Do Laurel wysłano dużą liczbę samolotów, zarówno z innych baz szkoleniowych, jak i później z powracających jednostek zamorskich po Wojna .

Nadmiar samolotów po przetworzeniu w Laurel został wysłany do zakładów rekultywacji. Lotnisko zostało ustawione w stan nieaktywny 31 maja 1946 i wróciło do kontroli cywilnej.

Hesler-Noble Field powróciło do roli lotniska cywilnego. Pierwszymi lotami linii lotniczych były samoloty Southern DC-3 w 1951 roku; linie lotnicze przeniosły się na regionalne lotnisko Hattiesburg-Laurel w maju 1974 roku.

Udogodnienia

Hesler-Noble Field obejmuje 1350 akrów (546 ha ) na wysokości 238 stóp (73 m). Jego jeden pas startowy , 13/31, ma asfalt o wymiarach 5513 na 150 stóp (1680 x 46 m).

W roku kończącym się 19 kwietnia 2012 r. Lotnisko obsługiwało 22 975 operacji lotniczych, średnio 62 dziennie: 95% lotnictwa ogólnego i 5% wojska. Na tym lotnisku stacjonowały wtedy 43 samoloty: 58% jednosilnikowe, 21% wielosilnikowe, 9% odrzutowe, 7% ultralekkie i 5% śmigłowce .

Zobacz też

  1. ^ a b c d FAA Airport Form 5010 dla LUL PDF . Federalna Administracja Lotnictwa. Obowiązuje od 15 listopada 2012 r.
  2. ^ „Wyszukiwanie kodu lotniska IATA (LUL: Hesler-Noble Field)” . Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego . Źródło 13 sierpnia 2013 r .
  3. ^ „Raport NPIAS 2011–2015, dodatek A” (PDF) . Krajowy Plan Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych . Federalna Administracja Lotnictwa. 4 października 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału ( PDF , 2,03 MB) w dniu 27 września 2012 r.
  4. ^ Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
  5. ^   Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942–2002 . Biuro Historii i Badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hesler-Noble_Field&oldid=1092408493 ”