Port Victoria PV8
|
|
| PV8 / Eastchurch Kitten | |
|---|---|
| Port Victoria PV8 Eastchurch Kitten około 1917 r. | |
| Rola | Wojownik |
| Producent | RNAS Marine Experimental Aircraft Depot, Port Victoria |
| Projektant | GH Millara |
| Pierwszy lot | 7 września 1917 r |
| Status | Prototyp |
| Numer zbudowany | 1 |
Port Victoria PV8 Eastchurch Kitten był prototypem brytyjskiego samolotu myśliwskiego z I wojny światowej, zaprojektowanym i zbudowanym przez Port Victoria Marine Experimental Aircraft Depot na Isle of Grain . Był to mały i lekki dwupłatowiec z konwencjonalnym podwoziem kołowym przeznaczonym do operowania z platform na małych statkach, ale chociaż miał dobre właściwości jezdne, zawodny i słaby silnik oznaczał, że samolot nie wszedł do produkcji, a ukończono tylko jeden prototyp.
Projektowanie i rozwój
W 1916 roku Admiralicja Brytyjska przedstawiła zapotrzebowanie na mały jednomiejscowy samolot myśliwski przeznaczony do latania z krótkich platform na dziobie niszczycieli Królewskiej Marynarki Wojennej i innych małych statków, aby zapewnić szeroko rozpowszechniony sterowiec przechwytujący. Złożono zamówienia w RNAS Experimental Flight w Eastchurch i Marine Aircraft Experimental Department w Port Victoria na Isle of Grain na pojedyncze prototypy spełniające to wymaganie.
GH Millar, główny oficer techniczny lotu Eastchurch, zaprojektował mały, kanciasty, jednokomorowy dwupłatowiec , nazwany Eastchurch Kitten , napędzany wymaganym silnikiem ABC Gnat o mocy 45 KM (34 kW). Był większy i cięższy niż projekt Isle of Grain, z górnymi i dolnymi skrzydłami o równej rozpiętości, które miały druty usztywniające biegnące od skrzydeł przez oś podwozia do przeciwległego skrzydła. Początkowo nie miał stałego poziomego statecznika poziomego , był wyposażony w wyważony ster wysokości . Uzbrojenie stanowiło pojedyncze działo Lewisa zamontowane na górnym skrzydle.
Eastchurch Kitten został częściowo zbudowany, kiedy Harry Busteed, dowódca lotu eksperymentalnego Eastchurch, został wysłany na Isle of Grain, aby objąć dowództwo nad Departamentem Eksperymentalnym Samolotów Morskich, zabierając Millara i częściowo zbudowanego Eastchurch Kitten ze sobą do Port Victoria do ukończenia .
Eastchurch Kitten otrzymał oznaczenie PV8, a konkurencyjny PV7 zaprojektowany przez Port Victoria , nazwany Grain Kitten, leciał jako pierwszy w czerwcu 1917 r. Eastchurch Kitten leciał dopiero 7 września 1917 r., napędzany silnikiem Gnat o mocy 35 KM (26 kW), ponieważ pierwotnie planowany silnik był niedostępny. Po tym pierwszym locie, kiedy okazało się, że jest niestabilny, wyposażono go w mały stały statecznik ze zmienionymi sterami wysokości. W ten sposób zmodyfikowany, miał lepsze osiągi i obsługę niż Kotek Zbożowy, ale był podobnie nękany straszliwą zawodnością Komara. Oficjalne testy pochwaliły widok pilota i obsługę, ale uznały, że samolot jest zbyt delikatny do regularnego użytkowania.
Nie wykonano żadnych rozkazów, a zamiast tego użyto dostosowanych wersji Sopwith Camel , operujących zarówno z lotniskowców, jak iz zapalniczek holowanych za niszczycielami. Kociak z Eastchurch został zapakowany do wysyłki do Stanów Zjednoczonych Ameryki w marcu 1918 roku w celu oceny, ale nie jest pewne, czy rzeczywiście został wysłany.
Muzeum Lotnictwa w Yorkshire ukończyli replikę Kitten – pierwotnie zapoczątkowaną w latach 80 .
Specyfikacje
Dane z War Planes of the First World War: Volume One Fighters
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Długość: 15 stóp 7 + 1 / 2 cala (4,763 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 18 stóp 11 + 1 / 2 cala (5,779 m)
- Wysokość: 5 stóp 2 cale (1,57 m)
- Powierzchnia skrzydła: 106 stóp kwadratowych (9,8 m 2 )
- Masa własna: 340 funtów (154 kg)
- Masa brutto: 586 funtów (266 kg)
- Silnik: 1 × ABC Gnat, chłodzony powietrzem, dwucylindrowy silnik z tłokami poziomymi , 35 KM (26 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 94,5 mil na godzinę (152,1 km / h, 82,1 węzłów) na wysokości 2000 stóp (610 m)
- Pułap serwisowy: 14900 stóp (4500 m)
- Czas do wysokości: 11 min do 10 000 stóp (3000 m)
Uzbrojenie
- Pistolety: 1x .303 w pistolecie Lewisa nad górnym skrzydłem
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Notatki
- Bibliografia
- Bruce, JM War Planes of the First World War: Volume One Fighters . Londyn: Macdonald, 1965.
- Kolier, Dawid. „Niemowlęta Kocięta i gryfy” . Entuzjasta powietrza , numer 43, 1991. Stamford, Wielka Brytania: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . s. 50–55.
- Zielony, William i Swanborough, Gordon. Kompletna księga wojowników . Nowy Jork: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Mason, Francis K. Brytyjski wojownik od 1912 roku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .