Proces Scotta
Scott Trial to brytyjskie zawody w próbach motocyklowych , które odbywają się od 1914 roku i odbywają się na terenie o długości około 70 mil. Jeden z najtrudniejszych zawodów trialowych w Wielkiej Brytanii, przyciąga zarówno klubowiczów, jak i międzynarodowych zawodowych jeźdźców. Scott zbiera pieniądze dla „organizacji charytatywnych Scott”, szeregu lokalnych organizacji non-profit.
Historia
Proces Scotta rozpoczął się w 1914 roku, kiedy Alfred Angas Scott , wynalazca i założyciel firmy Scott Motorcycle Company, wyzwał pracowników swojej fabryki, aby przejechali z fabryki w Shipley przez Yorkshire Dales do Burnsall , nadrzecznej wioski w pobliżu Grassington . Spośród 14 startujących tylko 9 ukończyło. Impreza została przywrócona po pierwszej wojnie światowej w 1919 roku i chociaż Alfred Scott zmarł w 1923 roku, impreza była prowadzona przez pracowników Scotta do 1926 roku.
Bradford and District Motor Club przejął zarządzanie imprezą i przeniósł start i metę do Blubberhouses , małej wioski w gminie Harrogate w North Yorkshire . W 1938 roku ziemia była własnością Leeds Waterworks Authority, która postanowiła nie zezwalać na próby motocykli na swojej posiadłości, więc proces ponownie przeniesiono do Swainby , na północno-zachodnim rogu Parku Narodowego North York Moors w Cleveland , i przejęto kontrolę przez Kluby Motoryzacyjne Middlesbrough i Stockton .
Swaledale
W 1950 roku Auto-Cycle Union , organ zarządzający sportem motocyklowym w Wielkiej Brytanii, podzielił obszar na North Eastern Centre i Yorkshire Centre, a Scott Trial został przeniesiony do Swaledale , jednej z najbardziej wysuniętych na północ dolin w Parku Narodowym Yorkshire Dales , gdzie pozostał do dziś. Darlington and District Motor Club przejął organizację do 1990 roku, kiedy to przejął ją Richmond Motor Club .
Proces Scotta z 1962 roku
W swojej karierze obejmującej ponad 1000 zwycięstw mistrz Sammy Miller uważa Scott Trial z 1962 roku za największy w historii. Tydzień deszczu oznaczał, że trasa była błotnista i niebezpieczna. Warunki były tak złe, że tylko 40 ukończyło wyścig ze 185 startujących, a Ariel 500 cm3 firmy Miller był wyraźnym zwycięzcą. To było drugie z siedmiu zwycięstw Millera w Scott Trial.
Dzień dzisiejszy
Obecna Scott Trial nadal jest imprezą polegającą na czasie i obserwacji, przebiegającą na trasie terenowej o długości 84 mil, podzielonej na 76 sekcji. Jeźdźcy tracą punkty za postawienie stopy lub „stawanie” na obserwowanych odcinkach oraz za ukończenie za najszybszym jeźdźcem. Z biegiem lat ze Scott Trial powiązano ogromną gamę nagród specjalnych i pamiątkowych trofeów, w tym „najlepszy zawodnik z Yorkshire” i „najstarszy oficjalny zawodnik”. Podobnie jak w 1962 roku pogoda może być równie surowa jak pole. W 1998 roku tylko 27 ze 147 zgłoszeń ukończyło kurs. Tym razem po raz trzeci zwyciężył Graham Jarvis z najlepszym czasem 5 godzin i 50 minut. W 2008 roku deszcz zmniejszył liczbę finalistów do 60 z 200, a Jarvis wygrał po raz ósmy. W 2009 roku Graham Jarvis ponownie wygrał, mimo że był o 28 minut wolniejszy od wicemistrza z poprzednich lat, Jamesa Dabilla. Jego wyjątkowe umiejętności w poszczególnych sekcjach, które spowodowały utratę 22 punktów w porównaniu do 38 punktów Dabilla, dały mu dziewiąte zwycięstwo.
Scott Trial 2010 wygrał James Dabill z 4-punktową przewagą nad Grahamem Jarvisem. Trzykrotny zwycięzca, Dougie Lampkin , trzeci rok z rzędu przeszedł na emeryturę z powodu awarii maszyny na wczesnym etapie. Proces z 2011 roku wygrał 19-letni Jonathan Richardson; Drugie miejsce zajęli James Dabill i Ian Austermuhle.
Zawodnicy kobiet
Pierwszą kobietą, która rozpoczęła proces Scotta, była pani E. Knowles w 1921 r. W 1926 r. Miss Majorie Cottle była pierwszą kobietą, która oficjalnie ukończyła. To była jej druga próba, którą ukończyła jeszcze trzykrotnie, ostatnią w 1931 roku. Od 1925 roku panna E. Foley startowała sześć razy, ale nigdy nie ukończyła. Przed 1940 rokiem rywalizowało jeszcze osiem kobiet, ale żadna oficjalnie nie ukończyła biegu.
Od 1950 do 2001 roku było siedem zawodniczek, trzy podejmowały dwie próby, a jedna startowała trzy razy, ale żadna nie odniosła sukcesu.
Pierwsza z czternastu prób Katy Sunter miała miejsce w 2002 roku i od tego czasu miała na swoim koncie dziesięć oficjalnych finiszów. Do nowej fali zawodniczek dołączyło dwanaście innych kobiet, z których Emma Bristow ukończyła zawody sześć razy, Maria Conway i Chloe Richardson dwukrotnie.
Galeria
Graham Jarvis, zwycięzca 2009. Sekcja 41.
James Dabill, zwycięzca 2010.
Jonathan Richardson, zwycięzca 2011.
Michael Brown, zwycięzca 2012.
Dougie Lampkin, zwycięzca 2013. Sekcja 40.
James Dabill, zwycięzca 2014. Sekcja 41.
Jack Price, zwycięzca Scott Trial 2022. Sekcja 40.
Zwycięzcy próby Scotta
| Rok | Wpisy | Wykańczacze | % | Zwycięzca | Najszybszy | Najszybszy czas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1914 | 14 | 9 | 64 | Frank Filip ( Scott ) | Franek Filip | |
| I wojna światowa - 1914 do 1918 | ||||||
| 1919 | 74 | 35 | 47 | Geoff Hill ( Triumf ) | Geoffa Hilla | |
| 1920 | 131 | 64 | 49 | JO Vessey (Scott) | JOVessey | |
| 1921 | 50 | 29 | 58 | Clarrie Wood (Scott) | Clarriego Wooda | |
| 1922 | 58 | 27 | 47 | Harry Langman (Scott) | Billy Moore (Scott) | |
| 1923 | 80 | 30 | 38 | E. Mainwaring (Scott) | Clarrie Wood (Scott) | |
| 1924 | 90 | 35 | 39 | WH Clough (Scott) | WH Clough | |
| 1925 | 117 | 64 | 54 | Eddie Flintoff ( Promień słońca ) | A.Jackson ( AJS ) | |
| 1926 | 134 | 30 | 23 | Eddie Flintoff (promień słońca) | W. Evans (Triumf) | 19,75 mil na godzinę |
| 1927 | 145 | 60 | 41 | Oliver Langton (Scott) | W. Evans (Triumf) | |
| 1928 | 116 | 51 | 44 | Eric Langton (Scott) | Eddie Flintoff (promień słońca) | |
| 1929 | 119 | 97 | 80 | Vic Brittain (promień słońca) | Eddie Flintoff (promień słońca) | |
| 1930 | 92 | 38 | 41 | Len Heath ( Ariel ) | Allan Jefferies (AJS) | 2:19:54 |
| 1931 | 100 | 63 | 63 | Vic Brittain (promień słońca) | Stanley Woods ( Norton ) | 2:39:44 |
| 1932 | 94 | 70 | 74 | Allan Jefferies (Scott) | Allana Jefferiesa | 2:30:00 |
| 1933 | 69 | 32 | 46 | Len Heath (Ariel) | Len Heath | |
| 1934 | 69 | 38 | 55 | Ken Wilson ( Pantera ) | Kena Wilsona | 2:00:00 |
| 1935 | 74 | 42 | 57 | Len Heath (Ariel) | Allana Jefferiesa | 2:28:18 |
| 1936 | 80 | 38 | 48 | Billy Tiffen ( Velocette ) | Allana Jefferiesa | 2:58:00 |
| 1937 | 89 | 42 | 48 | Allan Jefferies (Triumf) | Allana Jefferiesa | 1:48:00 |
| 1938 | 86 | Len Heath (Ariel) | WJ Smith ( Levis ) | 3:28:46 | ||
| II wojna światowa - 1939 do 1945 | ||||||
| 1946 | 137 | Bill Nicholson ( BSA ) | Billa Nicholsona | 3:16:58 | ||
| 1947 | 147 | Bill Nicholson (BSA) | Billa Nicholsona | |||
| 1948 | 100 | Jim Alves (Triumf) | Jima Alvesa | 3:27:45 | ||
| 1949 | 137 | Bill Nicholson (BSA) | Billa Nicholsona | 2:40:00 | ||
| 1950 | 195 | Bill Nicholson (BSA) | Billa Nicholsona | 3:08:00 | ||
| 1951 | 178 | Bill Nicholson (BSA) | Billa Nicholsona | 3:54:00 | ||
| 1952 | 169 | Johnny Draper (Norton) | David Tye (BSA) | |||
| 1953 | 156 | Arthur Shutt ( F-Barnett ) | Dawid Tye | |||
| 1954 | 140 | Jeff Smith (BSA) | Jeffa Smitha | |||
| 1955 | 145 | Johnny Brittain ( Royal Enfield ) | Gordon Jackson (AJS) | |||
| 1956 | 139 | Johnny Brittain (Royal Enfield) | Gordona Jacksona | |||
| 1957 | 163 | Artie Ratcliffe (Triumf) | Brian Stonebridge ( Greeves ) | |||
| 1958 | 178 | Sammy Miller (Ariel) | Jeff Smith (BSA) | |||
| 1959 | 197 | Jeff Smith (BSA) | Jeffa Smitha | |||
| 1960 | 236 | Artur Lampkin (BSA) | Jeff Smith (BSA) | |||
| 1961 | 180 | Artur Lampkin (BSA) | Artur Lampkin | |||
| 1962 | 201 | Sammy Miller (Ariel) | Sammy'ego Millera | |||
| 1963 | 223 | Sammy Miller (Ariel) | Artur Lampkin (BSA) | |||
| 1964 | 183 | 72 | 39 | Bill Wilkinson (Greeves) | Billa Wilkinsona | |
| 1965 | 188 | Artur Lampkin (BSA) | Artur Lampkin | |||
| 1966 | 193 | 43 | 22 | Alana Lampkina | Artur Lampkin | |
| 1967 | 184 | 40 | 22 | Sammy Miller ( Bultaco ) | Bill Wilkinsom (Greeves) | |
| 1968 | 150 | 46 | 31 | Sammy Miller (Bultaco) | Gordona Farleya | |
| 1969 | 176 | 44 | 31 | Sammy Miller (Bultaco) | Malcolm Rathmell (Greeves) | |
| 1970 | 147 | 61 | 41 | Sammy Miller (Bultaco) | Alan Lampkin (Bultaco) | 4:30:03 |
| 1971 | 185 | 76 | 41 | Malcolm Rathmell (Bultaco) | Alan Lampkin (Bultaco) | 4:41:35 |
| 1972 | 195 | Rob Shepherd ( Montesa ) | Rob Shepherd | |||
| 1973 | 201 | 49 | 24 | Malcolm Rathmell (Bultaco) | Malcolma Rathmella | 4:42:35 |
| 1974 | 185 | 48 | 26 | Rob Edwards (Montesa) | Malcolm Rathmell (Bultaco) | 4:38:21 |
| 1975 | 198 | 44 | 22 | Malcolm Rathmell (Montesa) | Malcolma Rathmella | 4:25:00 |
| 1976 | 200 | 53 | 27 | Malcolm Rathmell (Montesa) | Malcolma Rathmella | 4:13:40 |
| 1977 | 195 | 60 | 31 | Martin Lampkin (Bultaco) | Marcin Lampkin | 3:46:30 |
| 1978 | 183 | 76 | 42 | Martin Lampkin (Bultaco) | Marcin Lampkin | 4:25:10 |
| 1979 | 200 | 42 | 21 | Malcolm Rathmell (Montesa) | Malcolma Rathmella | 4:52:27 |
| 1980 | 177 | 41 | 23 | Malcolm Rathmell (Montesa) | Malcolma Rathmella | 5:13:56 |
| 1981 | 178 | 62 | 35 | Martin Lampkin ( SWM ) | Nigel Birkett ( Fantic ) | 4:48:24 |
| 1982 | 140 | 50 | 36 | Martin Lampkin (SWM) | Malcolm Rathmell (Montesa) | 4:36:55 |
| 1983 | 128 | 70 | 55 | Geralda Richardsona ( Armstronga ) | Geralda Richardsona | 4:24:14 |
| 1984 | 152 | 50 | 33 | Nigel Birkett ( Yamaha ) | Geralda Richardsona (Yamaha) | 4:32:20 |
| 1985 | 104 | 63 | 61 | Geralda Richardsona (Yamaha) | Geralda Richardsona | 4:15:45 |
| 1986 | 146 | 78 | 53 | Tony Scarlett (Yamaha) | Philipa Andersona (Yamaha) | 4:57:16 |
| 1986 | 146 | 78 | 53 | Tony Scarlett (Yamaha) | Philipa Andersona (Yamaha) | 4:57:16 |
| 1987 | 164 | 99 | 60 | Philipa Andersona (Yamaha) | Harolda Crawforda (Yamaha) | 4:44:57 |
| 1988 | 151 | 71 | 47 | Philipa Andersona (Yamaha) | Harolda Crawforda (Yamaha) | 4:32:20 |
| 1989 | 148 | 91 | 61 | Philipa Andersona (Yamaha) | Geralda Richardsona (Yamaha) | 4:41:02 |
| 1990 | 139 | 65 | 47 | Robert Crawford ( beta ) | Philipa Andersona (Yamaha) | 5:08:20 |
| 1991 | 145 | 62 | 43 | Philipa Andersona (Yamaha) | Filipa Andersona | |
| 1992 | 142 | 76 | 54 | Steve Colley (beta) | Wayne Braybrook ( GasGas ) | 5:04:30 |
| 1993 | 140 | 69 | 49 | Steve Colley (beta) | Roberta Crawforda ( Aprilia ) | 5:19:42 |
| 1994 | 166 | 68 | 41 | Dougie Lampkin (beta) | Dougiego Lampkina | 5:25:17 |
| 1995 | 142 | 80 | 56 | Roberta Crawforda (Yamaha) | Roberta Crawforda | 4:27:47 |
| 1996 | 129 | 74 | 57 | Graham Jarvis ( Scorpa ) | Steve Colley (GasGas) | 4:56:40 |
| 1997 | 138 | 78 | 57 | Graham Jarvis (Scorpa ds. marketingu pocztowego) | Grahama Jarvisa | 5:20:08 |
| 1998 | 147 | 27 | 18 | Graham Jarvis (Scorpa ds. marketingu pocztowego) | Grahama Jarvisa | 5:50:40 |
| 1999 | 175 | 76 | 43 | Graham Jarvis (MM Bultaco) | Wayne Braybrook (Silkolene Montesa) | 5:11:17 |
| 2000 | 195 | 83 | 43 | Wayne Braybrook (Silkolene Montesa) | Henry Moorhouse (280 Haven GasGas) | 5:22:13 |
| 2001 | Stopa i usta | |||||
| 2002 | 200 | 86 | 43 | Michael Philipson (beta) | Ben Hemingway (Beta) | 5:38:25 |
| 2003 | 200 | 83 | 42 | Graham Jarvis ( Sherco ) | Grahama Jarvisa | 4:45:28 |
| 2004 | 200 | 68 | 34 | Graham Jarvis (Sherco) | Grahama Jarvisa | 5:15:26 |
| 2005 | 200 | 78 | 39 | Graham Jarvis (Pani Sherco 290) | Ian Austermuhle (Beta UK.com 270) | 5:10:23 |
| 2006 | 200 | 80 | 40 | Dougie Lampkin (Montesa) | Dougiego Lampkina | 4:56:49 |
| 2007 | 200 | 85 | 42 | Dougie Lampkin (Repsol Montesa 4RT 249) | Dougiego Lampkina | 4:53:30 |
| 2008 | 180 | 60 | 33 | Graham Jarvis (Pani Sherco 290) | James Dabill (Sandford Montesa 300) | 5:02:48 |
| 2009 | 169 | 79 | 47 | Graham Jarvis (Pani Sherco 290) | James Dabill (JST Montesa) | 5:13:32 |
| 2010 | 200 | 73 | 37 | James Dabill (JST GasGas UK 300) | Michael Brown (Pani Sherco) | 5:08:48 |
| 2011 | 210 | 85 | 42 | Jonathan Richardson (Sherco - MIAL MRS) | John Sunter (Montesa Appleyard) | 4:41:58 |
| 2012 | 191 | 71 | 37 | Michael Brown (gaz gazowy 300-JST) | Michaela Browna | 5:00:09 |
| 2013 | 186 | 71 | 38 | Dougie Lampkin (gaz gazowy 300) | Jonathan Richardson (Ossa 280) | 5:18:04 |
| 2014 | 200 | 94 | 47 | James Dabill (Beta-uk.com 300) | John Sunter (Appleyard Montessa 250) | 5:01:40 |
| 2015 | 197 | 101 | 51 | Ian Austermuhle (Beta UK 300) | Jonathan Richardson (beta Wielka Brytania) | 4:42:22 |
| 2016 | 200 | 88 | 44 | James Dabill (zawroty głowy) | Jonathan Richardson ( Sherco ) | 5:00:29 |
| 2017 | 198 | 87 | 44 | Dougie Lampkin (zawrót głowy) | James Dabill (gaz gazowy) | 5:15:19 |
| 2018 | 200 | 80 | 40 | Dougie Lampkin (zawrót głowy) | Cena Jacka (Gaz Gaz) | 5:07:17 |
| 2019 | 180 | 77 | 42 | James Dabill (beta) | Jonathan Richardson ( Montesa ) | 4:59:14 |
| Covid | ||||||
| 2021 | 190 | 95 | 50 | Cena Jacka (zawroty głowy) | Facet Kendrew (gaz gazowy) | 5:17:56 |
| 2022 | 200 | 126 | Cena Jacka (zawroty głowy) | Jonathan Richardson (TRS Wielka Brytania) | 5:00:18 |