Prom klasy Jumbo
 Prom klasy Jumbo MV Spokane , 2013
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Budowniczowie | Todd Shipyards , Seattle , Waszyngton |
| Operatorzy | Promy stanu Waszyngton |
| Poprzedzony | Superklasa |
| zastąpiony przez | Jumbo II klasa |
| Wybudowany | 1972 |
| Czynny | 1973 – obecnie |
| Zaplanowany | 4 |
| Zakończony | 2 |
| Odwołany | 2 |
| Aktywny | 2 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Prom samochodowy/pasażerski |
| Tonaż | 3246 GT |
| Przemieszczenie | 4859 długich ton (4937 ton ) |
| Długość | 440 stóp (130 m) |
| Belka | 87 stóp (27 m) |
| Projekt | 18 stóp (5,5 m) |
| Odświeżenie pokładu | 15 stóp 8 cali (4,78 m) |
| Zainstalowana moc | Łącznie 11500 KM (8576 kW) z czterech silników wysokoprężnych |
| Napęd | Diesel-elektryczny |
| Prędkość | 18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h) |
| Pojemność |
|
Klasa Jumbo to dwa promy, które zostały zbudowane przez Washington State Ferries w 1972 roku w celu zastąpienia klasy Super . Mają pojemność 2000 pasażerów i 188 pojazdów.
Promy tej klasy:
Historia
Pod koniec lat sześćdziesiątych Washington State Ferries potrzebował nowych statków, aby zastąpić starzejącą się flotę, która wymagała kosztownego utrzymania. Niezwykle ruchliwa promowa Seattle – Bainbridge Island również przerosła promy klasy Super , które zostały dostarczone zaledwie pięć lat wcześniej.
Rozwiązaniem była jeszcze większa klasa statków. Zamiast po prostu rozszerzyć klasę Super, stan wybrał nowy projekt od Phillipa Spauldinga, który miałby długi, niski wygląd. Ten nowy statek klasy Jumbo miałby 440 stóp (130 m) długości, 87 stóp (27 m) szerokości i mógł pomieścić 206 pojazdów, w tamtym czasie największe dwustronne promy na świecie.
Stocznia Todd Shipyards w Seattle otrzymała kontrakt na budowę dwóch statków, z planami zamówienia dwóch kolejnych, jeśli promy się sprawdzą. Chociaż agencja była zadowolona ze statków, finansowanie drugiego zestawu dwóch statków nigdy się nie zmaterializowało.
Statki klasy Jumbo były przydzielane do obsługi trasy Seattle – Bainbridge przez ponad dwie dekady, zanim zostały wyparte przez jeszcze większe promy klasy Jumbo Mark-II . Od tego czasu statki klasy Jumbo były przydzielane głównie do Edmonds – Kingston i Seattle – Bremerton .
Linki zewnętrzne