RAF Małe chrapanie
RAF Little Snoring | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
w pobliżu Little Snoring , Norfolk w Anglii | |||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Typ | Stacja Królewskich Sił Powietrznych | ||||||||||
Informacje o stronie | |||||||||||
Właściciel | Ministerstwo Lotnictwa | ||||||||||
Operator | Królewskie Siły Powietrzne | ||||||||||
Historia witryny | |||||||||||
Wybudowany | 1943 | ||||||||||
W użyciu | 1943-1958 | ||||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||||
Podniesienie | 48 metrów (157 stóp) AMSL | ||||||||||
|
Royal Air Force Little Snoring lub prościej RAF Little Snoring to dawna stacja Royal Air Force położona na północ od wioski Little Snoring w Norfolk . Lotnisko pozostaje otwarte dla lotnictwa ogólnego jako Little Snoring Airfield .
Historia
Stacja została otwarta w lipcu 1943 roku i została zbudowana jako stacja satelitarna i rozproszenie dla RAF Foulsham , która znajduje się 6,0 mil (9,7 km) na południowy wschód od Little Snoring . Zaledwie miesiąc po tym, jak stacja zaczęła działać, status stacji zmienił się, gdy Grupa Bombowa nr 3 nadała stacji pełny status.
Eskadra | Okres | Samolot |
---|---|---|
23 eskadra | 1944–1945 | de Havilland Mosquito VI i XX |
115 Dywizjon | 1943 | Avro Lancaster II |
141 Dywizjon | 1945 | de Havilland Mosquito XXX |
169 Dywizjon | 1943–1944 | De Havilland Mosquito II |
Dywizjon 515 | 1943–1945 | Bristol Beaufighter , de Havilland Mosquito II i VI |
1678 Ciężki lot konwersyjny | 1943 | Avro Lancaster II |
Następnie lotnisko było utrzymywane pod opieką i konserwacją do czasu, gdy jednostka współpracy przeciwlotniczej na kontrakcie cywilnym działała z Little Snoring przez kilka lat w latach pięćdziesiątych . Głównym używanym typem były Spitfire'y , ale zostały one zastąpione przez Wampiry , zanim jednostka została rozwiązana w 1958 roku.
- Dodatkowe jednostki
- Nr 2 Cywilna Jednostka Współpracy Przeciwlotniczej
- Nr 15 Sekcja Obsługi Ciężkich Szybowców
- Nr 274 Jednostka Konserwacyjna RAF
Obecne wykorzystanie
Witryna jest obecnie używana jako Little Snoring Airfield, obsługiwana przez McAully Flying Group, dawniej Fakenham Flying Group. Udogodnienia na lotnisku obejmują prywatny hangar i klub z zapleczem odpraw przed lotem, kuchnią i toaletami. Wschodnia i południowa część wszystkich trzech pasów startowych została usunięta, ale pozostała część została zachowana do latania.
Lotnisko jest również wykorzystywane do produkcji samolotów. The Light Aircraft Company posiada zakład obsługi samolotów, który produkuje mikroloty Sherwood Ranger .
Dawna kostnica jest teraz toaletą i prysznicem na kempingu w wioskach. Na miejscu znajduje się również schron przeciwlotniczy i betonowe podkładki pod pojazdy i tymczasowe budynki.
Cytaty
Bibliografia
- Collins, Dick i Jim Halladay. Pomimo żywiołów: historia dywizjonu numer 115, 1917-1982 . Brize Norton, Wielka Brytania: Nettlebed Press, 1983.
- Moyes, Philip JR Bomber Squadrons RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., wydanie drugie 1976. ISBN 0-354-01027-1 .
-
Chrapanie "Stacje RAF - L" , Powietrze Władzy - Historia Organizacji RAF
{{ cytowanie }}
: Sprawdź|url=
wartość ( pomoc )