Radziecki niszczyciel Odaryonny

Odaryonny w 1983 roku
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Odaryonny (Одарённый)
Imiennik	Utalentowany po rosyjsku
Budowniczy	Stoczni Żdanowa w Leningradzie
Położony	22 stycznia 1963
Wystrzelony	11 września 1964
Upoważniony	30 grudnia 1965
Wycofany z eksploatacji	19 kwietnia 1990
Port macierzysty	Siewieromorsk
Identyfikacja	Numer proporczyka : 583
Los	Złomowany, 1991
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Kashin
Przemieszczenie	standardowo 3400 ton, 4390 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	144 m (472 stopy)
Belka	15,8 m (52 ​​stopy)
Projekt	4,6 m (15 stóp)
Napęd	2 × COGAG ; 2 wały, 4 × turbiny gazowe M8E Agregat jednostki M3; 72 000 KM (54 000 kW) do 96 000 KM (72 000 kW)
Prędkość	38 węzłów (70 km / h; 44 mph) (4 turbiny gazowe na pełnej mocy)
Zakres	3500 mil morskich (6480 km; 4030 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	266 do 320
Uzbrojenie	2 podwójne działa AK-726 kal. 76 mm (3 cale). 2 x bliźniacze wyrzutnie rakiet ziemia-powietrze SA-N-1 „Goa” (32 pociski) 1 x 5 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 2 x 12 wyrzutni rakiet przeciw okrętom podwodnym RBU-6000 2 × 6 wyrzutni rakiet przeciw okrętom podwodnym RBU-1000
Przewożony samolot	1 x śmigłowiec serii Ka-27
Obiekty lotnicze	lądowisko dla helikopterów

Odaryonny był radzieckim niszczycielem klasy Kashin .

Rozwój i projektowanie

Główny artykuł: niszczyciel klasy Kashin

Koniec lat 50-tych i 60-tych - to epoka wielkich zmian w historii marynarki wojennej, era nowych możliwości i nowego uzbrojenia. Wynikało to przede wszystkim z pojawienia się morskich pocisków nuklearnych, które zamieniły okręty podwodne w broń strategiczną. Pojawienie się elektrowni jądrowych na okrętach podwodnych znacznie zwiększyło ich autonomię, zasięg przelotowy, prędkość podwodną, ​​a co za tym idzie nasilenie stwarzanego przez nie zagrożenia.

Od samego początku rozważano dwa warianty głównej elektrowni – tradycyjną turbinę parową (STU) oraz turbinę gazową (GTU). Ten ostatni, ze względu na swoją lekkość i zwartość (ciężar właściwy 5,2 kg/l. Z. Versus 9 kg/l. Z.), Zmniejszył wyporność statku z 3600 do 3200 ton i zwiększył wydajność. Ponadto rozruch ze stanu zimnego trwał 5–10 minut w przypadku GTU w porównaniu z kilkoma godzinami wymaganymi w przypadku STU. Z tych powodów przyjęto wariant z silnikami z turbiną gazową.

Uzbrojenie nowego statku było nowatorskie. Po raz pierwszy w radzieckim przemyśle stoczniowym został wyposażony w dwa przeciwlotnicze systemy rakietowe ( M-1 „Wolna” ). Każdy kompleks składał się z dwuwysięgnikowej wyrzutni ZIF-101 , systemu sterowania Yatagan oraz magazynka z dwoma obracającymi się bębnami na 8 pocisków V-600 każdy.

Budowa i kariera

Stępkę pod „Odaryonny” położono 22 stycznia 1963 roku, a zwodowano 11 września 1964 roku w Stoczni Żdanow w Leningradzie . Do służby wszedł 30 grudnia 1965 roku.

Wysłany w poszukiwaniu KAL 007 zestrzelonego w 1983 roku.

W dniu 19 kwietnia 1990 roku został wycofany ze służby i złomowany w 1991 roku.