Radziecki niszczyciel Ogniewoj (1963)

Ognevoy w dniu 14 maja 1986 r.
Historia
Związek Radziecki
Nazwa	Ogniewoj (Огневой)
Imiennik	Ognisty po rosyjsku
Budowniczy	Żdanow , Leningrad
Położony	9 maja 1962
Wystrzelony	31 maja 1963
Upoważniony	31 grudnia 1964
Wycofany z eksploatacji	25 kwietnia 1989
Identyfikacja	Numer proporczyka : 622
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Kashin
Przemieszczenie	Standardowo 3950 ton
Długość	146 m (479 stóp)
Belka	15,8 m (52 ​​stopy)
Projekt	4,8 m (16 stóp)
Napęd	2 × COGAG ; 2 wały, 4 × turbiny gazowe M8E agregat M3; 72 000 KM (54 000 kW) do 96 000 KM (72 000 kW)
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) (4 turbiny gazowe na pełnej mocy)
Zakres	3500 mil morskich (6480 km; 4030 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	320
Uzbrojenie	2 podwójne działa AK-726 kal. 76 mm (3 cale). 2 x bliźniacze wyrzutnie rakiet ziemia-powietrze SA-N-1 „Goa” (32 pociski) 1 x 5 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe 4 × 30 mm (1 cal) CIWS 2 x 12 wyrzutni rakiet przeciw okrętom podwodnym RBU-6000
Przewożony samolot	1 x śmigłowiec serii Ka-25
Obiekty lotnicze	lądowisko dla helikopterów

Ogniewoj był niszczycielem typu Kashin należącym do radzieckiej marynarki wojennej .

Rozwój i projektowanie

Główny artykuł: niszczyciel klasy Kashin

Koniec lat 50. i 60. to okres znacznego rozwoju marynarki wojennej, przede wszystkim dzięki pojawieniu się morskich pocisków nuklearnych, które zamieniły okręty podwodne w broń strategiczną. Wprowadzenie elektrowni jądrowych na okrętach podwodnych znacznie zwiększyło ich autonomię, zasięg przelotowy, prędkość podwodną, ​​a tym samym nasilenie zagrożenia, jakie stwarzały.

Od samego początku rozważano dwa warianty głównej elektrowni – tradycyjną turbinę parową (STU) oraz turbinę gazową (GTU). Ten ostatni, ze względu na swoją lekkość i zwartość (ciężar właściwy 5,2 kg/l. Od. Kontra 9 kg/l. Od.), Zmniejszył wyporność statku z 3600 do 3200 ton i zwiększył wydajność. Ponadto rozruch ze stanu zimnego trwał 5–10 minut w przypadku GTU w porównaniu z kilkoma godzinami wymaganymi w przypadku STU. Z tych powodów przyjęto wariant z silnikami z turbiną gazową.

Uzbrojenie nowego statku było nowatorskie. Po raz pierwszy w radzieckim przemyśle stoczniowym został wyposażony w dwa przeciwlotnicze systemy rakietowe ( M-1 „Wolna” ). Każdy kompleks składał się z dwuwysięgnikowej wyrzutni ZIF-101 , systemu sterowania Yatagan oraz magazynka z dwoma obracającymi się bębnami na 8 pocisków V-600 każdy.

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt położono 9 maja 1962 r., a zwodowano 31 maja 1963 r. w Stoczni Żdanow w Leningradzie . Do służby wszedł 31 grudnia 1964 roku.

W dniu 25 kwietnia 1989 roku został wycofany ze służby i zezłomowany w 1990 roku.