Hiszpański krążownik Reina Regente (1887)

Krążownik o tej samej nazwie zwodowany w 1906 roku można znaleźć w artykule Hiszpański krążownik Reina Regente (1906) .

Hiszpański krążownik chroniony Reina Regente około 1890 roku.
Historia
Hiszpania
Nazwa	Królowa Regenta
Imiennik	Maria Christina z Austrii , Govan
Budowniczy	J&G Thomson ,
Numer podwórka	236
Położony	20 czerwca 1886
Wystrzelony	24 lutego 1887
Zakończony	1 stycznia 1888
Dziewiczy rejs	1888
Los	Zatonął podczas sztormu 10 marca 1895 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Reina Regente – krążownik pancerny klasy
Przemieszczenie	4725 ton
Długość	97,3 m (319 stóp 3 cale)
Belka	15,4 m (50 stóp 6 cali)
Projekt	8,92 m (29 stóp 3 cale)
Zainstalowana moc	2 silniki z potrójnym rozprężaniem
Napęd	Śruba
Prędkość	20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h)
Komplement	420
Uzbrojenie	4 x 1 - 200/35 HONTORIA M1883 6 x 1 — 4,7 cala (119 mm) / 35 Hontoria M1883 6 x 1 - 57/42 Nordenfelt 2 karabiny maszynowe (pokład główny 120-80 mm i 25 mm na dziobie i rufie. 5 wyrzutni torpedowych (2 dziobowe, 2 belkowe, 1 rufowa)

Reina Regente był krążownikiem chronionym klasy Reina Regente hiszpańskiej marynarki wojennej . Wchodząc do służby w 1888 roku, zaginął w 1895 roku podczas sztormu w Zatoce Kadyksu podczas podróży z Tangeru do Kadyksu w Hiszpanii.

Budowa

Reina Regente w 1889 roku

Reina Regente była pierwszym krążownikiem zbudowanym w swojej klasie. Stępkę pod okręt położono 20 czerwca 1886, a zwodowano 24 lutego 1887 w stoczni J&G Thomson w Govan w Wielkiej Brytanii. Został ukończony 1 stycznia 1888 roku i nazwany Reina Regente na cześć Marii Krystyny ​​, królowej Hiszpanii i królowej regentki w okresie mniejszości jej syna Alfonsa XIII . Krążownik był częścią hiszpańskiej marynarki wojennej od 1888 roku aż do jej utraty w 1895 roku.

Jej siostrzane statki były z siostrzanymi statkami Alfonso XIII i Lepanto . Statek miał 97,3 m (319 stóp 3 cale) długości, szerokość 15,4 m (50 stóp 6 cali) i zanurzenie 8,92 m (29 stóp 3 cale). Statek oceniono na 4725 ton. Miał 2 silniki potrójnego rozprężania napędzające jednośrubowe śmigło i 4 cylindryczne kotły. Silnik oceniono na 11.500 nhp .

Los

Zatonięcie Reina Regente podczas burzy 10 marca 1895 r. Na obrazie olejnym autorstwa Manuela Ussela de Guimbarda . W pracy centralną postacią jest okręt wojenny, taranowany przez fale, z herbem Kartageny zasłoniętym żałobnym welonem na lewym górnym marginesie jako znak bólu miasta po katastrofie statku, w którym duża liczba z 420 zmarłych była sąsiadami.

W dniu 10 marca 1895 r. Reina Regente wypłynął z Tangeru (Maroko) do Kadyksu (Hiszpania), ponieważ następnego dnia kapitan chciał wodować krążownik pancerny Carlos V w Kadyksie, z 420 załogą na pokładzie pod dowództwem kapitana Francisco Sanza de Andino. Nigdy więcej jej nie widziano. Silna burza nawiedziła Zatokę Kadyksu w czasie, gdy przez nią przechodziła. W następnych dniach podjęto poszukiwania w nadziei odnalezienia statku gdzieś w afrykańskim porcie. Jednak wrak krążownika zaczął wyrzucać na plaże Tarifa i Algeciras .

Krążownik zniknął i prawdopodobnie zatonął gdzieś w Zatoce Kadyksu, tracąc całą załogę. Obecna lokalizacja statku jest nadal nieznana. Ten incydent pozostaje jednym z najbardziej śmiercionośnych wraków hiszpańskiej marynarki wojennej.