Chiński krążownik Jingyuan (1886)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz chiński krążownik Jingyuan (1887) .

Chiński krążownik Jingyuan w sierpniu 1887 roku w Solent niedaleko Portsmouth
History
Imperial China
Nazwa	Jingyuan
Zamówione	październik 1885
Budowniczy	Armstronga Whitwortha , Elswick , Anglia
Numer podwórka	494
Położony	20 października 1885
Wystrzelony	14 grudnia 1886
Zakończony	9 lipca 1887
Los	Zatopiony w płytkiej wodzie i zatopiony 9 lutego 1895 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Zhiyuen – pancerny krążownik klasy
Przemieszczenie	2300 długich ton (2300 ton)
Długość	268 stóp (82 m)
Belka	38 stóp (12 m)
Projekt	15 stóp (4,6 m)
Napęd	Silnik parowy o mieszanym rozprężaniu , dwie śruby 4x kotły
Prędkość	18 węzłów (33 km / h; 21 mil / h)
Pojemność	510 ton węgla
Komplement	204–260 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	3 x 8-calowe (20 cm) pistolety Kruppa 2 x 6-calowe (15 cm) pistolety Armstronga 8 x QF 6-funtowe działa Hotchkiss 2 x 3-funtowe działa QF Hotchkiss 8 dział 1-funtowych 6 działek Gatlinga 4 × nad wyrzutniami torped wodnych
Zbroja	Pancerz pokładu: 4 cale (10 cm) (płaski), 3 cale (7,6 cm) (nachylenie) Osłony broni : 2 cale (5,1 cm)

Jingyuan ( chin .: 靖遠 ; pinyin : Jìngyuǎn ; Wade-Giles : Ching Yuen ) był krążownikiem zbudowanym dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Chin . Została zbudowana przez Armstronga Whitwortha w Elswick w Anglii. Był jednym z dwóch pancernych krążowników klasy Zhiyuen zbudowanych obok swojego siostrzanego okrętu Zhiyuen . Jingyuan był uzbrojony w mniejszą liczbę dużych dział morskich , w przeciwieństwie do późniejszych okrętów tego typu (takich jak Royal Navy klasy Pearl ), które miały większą liczbę mniejszych dział. Wynikało to z faktu, że szybkostrzelne działo średniego kalibru nie zostało jeszcze wprowadzone, a zatem siła ognia okrętu wojennego w tamtym czasie była w dużej mierze funkcją indywidualnego ciężaru pocisku, a nie objętości ognia.

Oba statki zostały przydzielone do Floty Beiyang . Jingyuan był częścią flotylli, która objeżdżała porty latem 1889 roku. Jingyuan po raz pierwszy brał udział w akcji podczas pierwszej wojny chińsko-japońskiej . W bitwie nad rzeką Yalu 17 września 1894 roku był jednym z ocalałych chińskich krążowników, chociaż został uszkodzony przez ogień. Został zatopiony w lutym następnego roku podczas bitwy pod Weihaiwei od strzału oddanego ze zdobytego chińskiego fortu. Zatonął pionowo w płytkiej wodzie, a admirał Ding Ruchang wydał rozkaz zniszczenia go przez minę morską . W następnym roku została podniesiona na złom.

Projekt i opis

W czasie, gdy w październiku 1885 roku wydano rozkaz Jingyuan , w kręgach marynarki wojennej toczyła się debata na temat różnic między krążownikami pancernymi a krążownikami chronionymi . Wicekról prowincji Zhili , Li Hongzhang , przebywał w Europie, aby zamówić statki u budowniczych z krajów zachodnich. Nie mógł się zdecydować między tymi dwoma typami, więc w eksperymencie złożył zamówienia na dwa statki każdego typu. Zamówienie na dwa krążowniki typu Zhiyuen z ochroną krążowników otrzymał Armstrong Whitworth z Elswick w Anglii, znany jako wiodący budowniczy tego typu jednostek w tym okresie.

Jingyuan miał całkowitą długość 268 stóp (82 metry) . Miała szerokość 38 stóp (12 m) i zanurzenie 15 stóp (4,6 m). Jingyuan wyparł 2300 długich ton (2300 ton) i przewoził załogę składającą się z 204–260 oficerów i szeregowców. Był wyposażony w wewnętrzny pancerny pokład ochronny , który miał 4 cale (10 cm) grubości na zboczach i 3 cale (7,6 cm) na płaskim terenie. Nadbudówka była podzielona na przedziały wodoszczelne i miała podwyższoną dziobówkę i rufówkę , pojedynczy komin i dwa maszty. Była napędzana przez silnik parowy o rozprężaniu złożonym z czterema kotłami , napędzający dwie śruby. Dało to 6850 wskazanych koni mechanicznych (5110 kW) przy maksymalnej prędkości 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h). Okręt był cały czas wyposażony w elektrykę i hydraulikę , która obejmowała przemieszczanie śrutu z magazynów amunicji do dział.

Wcześniej chronione krążowniki, takie jak chiński krążownik Chaoyong , były wyposażone w niewielką liczbę 10-calowych (25 cm) dział głównych, ale chociaż Jingyuan był większy niż ten statek, został zbudowany z wyższą wolną burtą, aby poprawić jego zdolność żeglugową w porównaniu z mniejszym statkiem. Wynikające z tego względy wagi najwyższej, wynikające z chęci zamontowania głównego uzbrojenia na szczycie dziobówki i rufy, wymagały uzbrojenia go w nieco mniejsze (a przez to lżejsze) działa główne niż Chaoyong. Główne uzbrojenie składające się z trzech Krupp 8 cali (20 cm) ładowanych przez zamek, dwóch sparowanych na obrotowej platformie z napędem hydraulicznym z przodu statku i jednego działa zamontowanego na ręcznej obrotowej platformie na rufie, nadal było potężnym uzbrojeniem jak na krążownik jej wielkości. Oba wierzchowce były chronione osłonami dział o grubości 2 cali (5,1 cm) . Uzbrojenie dodatkowe składało się z dwóch 6-calowych (15 cm) dział Armstrong zamontowanych na sponsorach po obu stronach pokładu, w porównaniu z czterema 4,7-calowymi działami ładowanymi przez zamek o ograniczonym kącie obrotu, noszonymi przez Chaoyong. Okręt miał również osiem 6-funtowych dział QF Hotchkiss na mocowaniach Vavasseur , dwa 3-funtowe działa QF Hotchkiss i osiem 1-funtowych dział, które uzupełniały jego główne działa w ataku lub do obrony przed torpedami bliskiego zasięgu. Jingyuan był również wyposażony w broń inną niż artyleria morska , która obejmowała sześć dział typu Gatling oraz cztery wyrzutnie torpedowe zamontowane nad wodą . Jedna para wyrzutni torpedowych została zamontowana z przodu, a druga para na rufie, gdzie zostały aktywowane za pomocą energii elektrycznej z kabiny kapitana.

Książka serwisowa

Zgodnie z rozkazami Hongzhanga dotyczącymi dwóch chronionych krążowników z października 1885 r., Jingyuan został zwodowany później, 20 października. Budowa trwała przez większość 1886 roku, a statek został zwodowany 14 grudnia. Został oficjalnie ukończony 9 lipca 1887. Zarówno Jingyuan , jak i jego siostrzany statek Zhiyuen zostały zwodowane w tym samym czasie, ale pomimo tego, że Zhiyuen został zwodowany sześć tygodni wcześniej niż Jingyuan , został ukończony dwa tygodnie później niż jego siostra.

Po ukończeniu oba okręty wraz z dwoma krążownikami pancernymi Jingyuan i Laiyuan , a także nowo wybudowaną chińską łodzią torpedową , zbiegły się w Solent w pobliżu Portsmouth w sierpniu 1887 r. Cesarski chiński admirał William M. Lang, dawniej Royal Navy , został wysłany z powrotem do Europy, aby objąć dowództwo eskadry podczas podróży do Chin. Z wyjątkiem garstki zachodnich doradców statki były obsługiwane przez chińskie załogi. Jingyuan był pod dowództwem kapitana Yeh Tsu-kuei. Podczas pobytu w Solent zostali skontrolowani przez Hongzhanga. Spodziewano się, że natychmiast wyruszą w rejs do Chin, ale po utracie kotwicy i kilku pilnych naprawach wyruszyli 12 września. Przybyli do Amoy (obecnie Xiamen ) w listopadzie, gdzie pozostali przez zimę, zanim wiosną połączyli się z Flotą Beiyang w Szanghaju .

W 1888 roku Jingyuan został przemalowany wraz z resztą chińskiej marynarki wojennej, zmieniając całkowicie szary schemat, z którym płynęła z Anglii, na kombinację czarnego kadłuba, bieli nad linią wodną i jasnożółtych lejków , typowych dla epoki wiktoriańskiej . W maju 1889 roku Jingyuan i flota Beiyang zostały przeniesione do umocnienia Weihaiwei (obecnie Weihai ). Latem tego roku był częścią flotylli dowodzonej przez admirała Ding Ruchanga , która udała się do Chefoo (obecnie Yantai ), Chemlupo (obecnie Incheon , Korea Południowa) i bazy Cesarskiej Marynarki Wojennej we Władywostoku . W drodze powrotnej zatrzymali się w Fusan (obecnie Busan , Korea Południowa).

Wojna chińsko-japońska

Główny artykuł: Pierwsza wojna chińsko-japońska

Jingyuan po raz pierwszy brał udział w akcji podczas jednego z pierwszych starć pierwszej wojny chińsko-japońskiej, w bitwie nad rzeką Yalu 17 września 1894 r. Każdy chiński statek był połączony z innym w roli drugoplanowej w przypadku awarii sygnalizacji, z Jingyuan i krążownik pancerny Laiyuan zgrupowane razem. Wkrótce po rozpoczęciu bitwy maszt sygnalizacyjny admirała Ruchanga na pokładzie pancernego okrętu wojennego Dingyuan został unieruchomiony przez jego własną broń. Oznaczało to, że cała chińska flota działała w tych parach przez całą bitwę bez żadnej centralnej organizacji. Chociaż Jingyuan i Laiyuan nie znalazły się pod tak ciężkim ostrzałem jak inne chińskie statki, każdy z nich zapalił się, powodując rozległe uszkodzenia Laiyuan . Wraz z innymi okrętami chińskiej floty, Jingyuan udał się po bitwie do Port Arthur (obecnie dystrykt Lüshunkou ). Podczas bitwy, siostrzany statek Jingyuana , Zhiyuen , był jednym z chińskich krążowników zatopionych przez Japończyków.

Zatonięcie chińskiego okrętu wojennego Ching-Yuen w porcie Wei-Hai-Wei

Po naprawie floty wypłynęli 20 października do Weihaiwei. Podczas pobytu w porcie zostali zaatakowani przez Cesarską Armię Japońską w styczniu 1895 roku, gdy rozpoczęła się bitwa pod Weihaiwei . Gdy siły japońskie przejęły kontrolę nad fortami morskimi po obu stronach portu, flota znalazła się pod bombardowaniem w ciągu dnia i atakiem torpedowców w nocy. W jednym z takich ataków w nocy 5 lutego Laiyuan został zatopiony przez torpedę i wywrócił się. Jingyuan był nieuszkodzony, ale omal nie spudłował przez torpedę . W dniu 9 lutego, gdy Jingyuan operował we wschodniej części portu, został uderzony poniżej linii wodnej i zatonął pionowo w płytkiej wodzie. Strzał padł z jednego ze zdobytych chińskich fortów. Aby uniknąć ostatecznego schwytania przez Japończyków, Ruchang nakazał umieszczenie miny morskiej pod pokładem Jingyuan i zdetonowanie jej później tego samego dnia, niszcząc ją. W następnym roku została podniesiona i złomowana.

Notatki

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   DeFrancis, John (1984). Język chiński: fakt i fantazja . Honolulu: University of Hawaii Press. ISBN 978-0-585-31289-7 .
•   Wright, Richard NJ (2000). Chińska marynarka parowa . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-144-6 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z chińskim krążownikiem Ching Yuen w Wikimedia Commons