Rosyjski statek Sułtan Makhmud
 Malowanie sułtana Makhmuda pod żaglami
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Imperium Rosyjskiego
| |
| Nazwa | Sułtan Makhmud |
| Budowniczy | W. Apostoli, Nikołajew |
| Położony | 1 lutego 1835 |
| Wystrzelony | 31 października 1836 |
| Los | Rozbite , 1854 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Sultan Makhmud – statek liniowy klasy |
| Przemieszczenie | 3790 ton metrycznych (3730 długich ton ; 4180 ton amerykańskich ) |
| Długość | 196 stóp (60 m) |
| Belka | 53 stóp 6 cali (16,31 m) |
| Projekt | 26 stóp 7 cali (8,10 m) |
| Uzbrojenie |
|
Sułtan Makhmud był głównym okrętem klasy Sultan Makhmud . z linii zbudowanych dla Floty Czarnomorskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji pod koniec lat trzydziestych i na początku lat czterdziestych XIX wieku Okręt wspierał kampanię Cesarskiej Armii Rosyjskiej mającą na celu pacyfikację nowo podbitego terytorium na Kaukazie pod koniec lat trzydziestych i czterdziestych XIX wieku, a następnie patrolował Morze Czarne na początku lat czterdziestych XIX wieku. Większą część ostatniej połowy dekady spędził poza służbą, z wyjątkiem krótkich okresów działalności w 1847 i 1849 r., a wycofany ze służby w 1850 r. Zbudowany w 1852 r., szybko uległ poważnemu zniszczeniu i został rozbity w 1854 r.
Projekt
Osiem okrętów tej linii klasy Sultan Makhmud zamówiono w ramach programu ekspansji morskiej mającego na celu wzmocnienie rosyjskiej Floty Czarnomorskiej w okresie wzmożonego napięcia z Wielką Brytanią i Francją w związku z upadkiem jednego z tradycyjnych wrogów Rosji, Imperium Osmańskiego . Począwszy od lat trzydziestych XIX wieku Rosja zamówiła serię 84-działowych okrętów w oczekiwaniu na przyszły konflikt, a prawie połowa z dziewiętnastu zbudowanych statków pochodziła od sułtana Makhmuda .
Sułtan Makhmud miał 196 stóp (60 m) długości, szerokość 53 stóp 6 cali (16,31 m) i zanurzenie od 23 stóp 8 cali (7,21 m) do 26 stóp 7 cali (8,10 m). Przemieścił 3790 ton metrycznych (3730 długich ton ; 4180 ton amerykańskich ) i zmierzył 2500 ton brzemienia . Statek zbudowano z okrągłą rufą , aby zwiększyć jego wytrzymałość.
Okręt przewoził baterię dwudziestu ośmiu 36-funtowych długich dział na dolnym pokładzie dział i kolejne trzydzieści dwa 36-funtowe krótkie działa na górnym pokładzie dział. Na dziobie i nadbudówce zamontował sześć dział 18-funtowych i szesnaście karonad 36-funtowych .
Historia serwisu
Stępkę sułtana Makhmuda położono w stoczni V. Apostoli w Nikołajewie 1 lutego 1835 roku; zwodowano go 31 października 1836 r. W 1837 r. popłynął do bazy morskiej w Sewastopolu . W latach 1838–1840 sułtan Mahmud brał udział w długiej operacji transportu wojsk Cesarskiej Armii Rosyjskiej do nowo zdobytych fortyfikacji na Kaukazie , zdobytych podczas wojny rosyjsko-tureckiej z lat 1828–1829. W tym okresie dawni poddani osmańscy zbuntowali się przeciwko panowaniu rosyjskiemu, a żołnierze byli potrzebni, aby stłumić niespokojną ludność. Największa z tych operacji miała miejsce 14 maja 1839 r., kiedy sułtan Makhmud i cztery inne statki tej linii, trzy fregaty i pięć mniejszych jednostek pod dowództwem admirała Michaiła Łazariewa przewiozły żołnierzy do Soczi . . Następnego dnia Łazariew nakazał swoim statkom bombardować wybrzeże przez piętnaście minut, aby przygotować drogę dla około 2700 żołnierzy, którzy mogliby zejść na brzeg małymi łódkami. Rosyjska piechota stoczyła następnie zaciętą bitwę z ponad 3000 żołnierzy rebeliantów.
Od 1840 do 1842 roku pozostawał w czynnej służbie we flocie pływającej po Morzu Czarnym . W 1843 roku pomogła przenieść 13 Dywizję z Odessy do Sewastopola. Pozostał w służbie do 1845 r., kiedy to został odstawiony , a w 1847 i 1849 r. ponownie został reaktywowany na krótkie okresy. Sułtan Makhmud został wycofany ze służby w 1850 r., a dwa lata później przekształcony w kadłub . W 1854 r. stwierdzono, że jej stan uległ znacznemu pogorszeniu i nie nadawał się do naprawy, po czym został rozebrany .
Notatki
- Daly, John CK (1991). Rosyjska potęga morska i „kwestia wschodnia” 1827–41 . Basingstoke: Macmillan. ISBN 978-0-333-44400-9 .
- Tredrea, Jan; Sozaev, Eduard (2010). Rosyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1696–1860: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley: Nad morzem. ISBN 978-1-84832-058-1 .