Rus-M

Rus-M

Koncepcja projektowa Rus-M
Funkcjonować	Orbitalny pojazd nośny oceniany przez ludzi
Producent	TsSKB-Progress
Kraj pochodzenia	Rosja
Rozmiar
Wysokość	61,1 m (200 stóp)
Średnica	3,5 m (11 stóp) (główny rdzeń)
Masa	233 000–1 440 000 kg (514 000–3 175 000 funtów)
Gradacja	2 - 3
Pojemność
Ładunek do LEO
Masa	6500–50 000 kg (14 300–110 200 funtów)
Uruchom historię
Status	Odwołany
Uruchom witryny	Kosmodrom Wostocznyj
Wszystkich uruchomień	0
Pierwszy etap
Zasilany przez	3 RD-180
Maksymalny ciąg	4,15 mln ton (930 000 funtów siły )
Konkretny impuls	338 s (3,31 km / s)
Gaz pędny	LOX / RP-1
Drugi etap
Zasilany przez	4 RD-0146
Maksymalny ciąg	392,4 kN (88200 funtów -stopę )
Konkretny impuls	463 s (4,54 km / s)
Gaz pędny	LOX / LH2

Rus-M ( rosyjski : Русь-М ) był proponowanym projektem wyrzutni, który miał stać się głównym rosyjskim pojazdem nośnym do załogowych lotów kosmicznych po 2018 roku i integralną częścią statku kosmicznego Orel opracowywanego w celu zastąpienia Sojuza .

Rus-M był rozwijany przez TsSKB-Progress od 2009 roku. Program został wstrzymany w październiku 2011 roku, wznowiony w 2012 roku i ostatecznie odwołany w sierpniu 2015 roku.

Historia

W 2009 roku Roscomos opublikował specyfikacje rakiety nośnej Rus-M. Później zaproponowano kilka wariantów Rus-M, tworząc rodzinę podobnych pojazdów nośnych. Wiosną 2009 roku TsSKB-Progress wygrał rządowy kontrakt na opracowanie nowej rakiety nośnej dla rosyjskiego programu kosmicznego. Projekt był prezentowany na MAKS 2009 Airshow , a wstępny projekt pojazdu miał zostać przedstawiony rosyjskiej agencji kosmicznej Roskosmos do sierpnia 2010 roku.

Wymagania

Wymogi bezpieczeństwa stawiane przez Roskosmos podkreślały, że konstrukcja wyrzutni ma być wyjątkowo niezawodna; opcje bezpiecznego przerwania lotu dla pojazdów z załogą muszą być dostępne na każdym etapie lotu, a odlot pojazdu z platformy startowej musi być zagwarantowany w nagłych przypadkach na wczesnym etapie sekwencji startowej. Wyrzutnia miała stanowić podstawę przyszłej ciężkiej wyrzutni zdolnej do przenoszenia ładunku o masie 50-60 ton, a także superciężkiej konstrukcji o udźwigu 130-150 ton.

Opis

Do opracowania zaplanowano cztery warianty Rus-M. Każda wersja wykorzystywałaby zmienną liczbę wspólnych rdzeni jako pierwszy stopień i dopalacze, każdy napędzany pojedynczym silnikiem rakietowym Energomash RD-180 spalającym naftę i ciekły tlen. Zaplanowano dwa górne etapy. Pierwszy wykorzystywałby cztery silniki hydroloksowe RD-0146 opracowane przez Chemical Automatics Design Bureau . Drugą opcją byłby etap napędzany naftą, wspólny dla Sojuza-2 .

Pierwsza wersja rakiety miała wykorzystywać trzy rdzenie pierwszego stopnia, nierozłącznie skręcone ze sobą, z drugim stopniem napędzanym RD-0146. Byłby w stanie podnieść ładunek lub ładunek satelitarny o masie 23,8 tony na 200-kilometrową orbitę kołową o kącie 51,7 stopnia, pojazd załogowy o masie 18,8 tony na orbitę o wymiarach 135 na 400 km, 7,0 ton na geostacjonarną orbitę transferową i 4,0 ton na orbitę geostacjonarną . Drugi wariant dodałby dwa dodatkowe rdzenie i umożliwiłby odłączenie wzmacniaczy strapon wcześniej w locie, zwiększając ładowność do 35 ton. Wersja 3 używałaby rozciągniętych zbiorników na rdzeniach wspomagających, ponownie zwiększając ładowność do 50 ton. Wersja 4 latałaby tylko z jednym rdzeniem i górnym stopniem pochodzącym z Sojuza 2.

Rozwój

TsSKB Progress był odpowiedzialny za ogólne kierowanie projektem, integrację systemu, drugi etap rozwoju i produkcję. Pierwszym etapem rozwoju miał kierować Makeev KB Mash , a NPO Avtomatiki miał zapewnić system sterowania lotem rakiety. Po tym, jak Rus-M został ostatecznie odwołany w 2011 roku po tym, jak padł ofiarą Wielkiej Recesji i konkurencji z Angarą , TsSKB Progress ujawnił istnienie koncepcji rakiety Sojuz-5 w 2013 roku. Sojuz-5, później przemianowany na „Irtysz” , został następcą Rus-M po odwołaniu Rus-M i przetrwaniu cięć budżetowych Roskosmosu przez Irtysza w 2015 roku.

Zobacz też

• Irtysz – rosyjska rakieta w fazie rozwoju
• Porównanie orbitalnych systemów startowych

Linki zewnętrzne

• Uruchom pojazd dla statku kosmicznego PPTS