Słońce d'Or
| |||||||
Założony | 1977 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Piasty | Lotnisko Ben Guriona | ||||||
Program lojalnościowy | Matmid | ||||||
Wielkość floty | 5 | ||||||
Miejsca docelowe | 17 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | El al | ||||||
Siedziba | Tel Awiw , Izrael | ||||||
Kluczowi ludzie | Olga Alauof, prezes | ||||||
Strona internetowa | sundor.co.il |
Sun d'Or ( hebrajski : סאן דור , również stylizowany na Sund'or ) to izraelska marka linii lotniczych i była linia lotnicza z bazą na lotnisku Ben Gurion w Tel Awiwie . Jest spółką zależną w całości należącą do El Al , która używa tej marki głównie do sezonowych regularnych i czarterowych usług, głównie do europejskich miejsc docelowych. Wszystkie ich loty są obsługiwane przez El Al , ponieważ własna licencja Sun d'Or została zawieszona w 2011 roku.
Historia
Sun d'Or zostało założone 1 października 1977 r. jako El Al Charter Services Ltd. , jako spółka zależna El Al w czasie, gdy linia lotnicza była w całości własnością państwa . Linia lotnicza zmieniła nazwę w 1981 roku na Sun d'Or (d'Or oznacza po francusku „ze złota”), a wkrótce potem Uriel Yashiv, ówczesny dyrektor generalny linii lotniczej, zdecydował się dodać „International Airlines” do nazwę linii lotniczej, aby utworzyć Sun d'Or International Airlines. Ta dodatkowa kwalifikacja nie jest jednak używana w języku hebrajskim, a oba samoloty obsługiwane przez firmę noszą wyłącznie tytuł „Sun d'Or - סאן דור”.
W 1988 Sun d'Or miał swoją siedzibę w El Al House w Tel Awiwie .
Od kwietnia 2001 Sun d'Or stał się znaczącym graczem na izraelskim rynku czarterowym. Linia lotnicza obsługiwała również loty dla przyjeżdżających turystów w imieniu operatorów europejskich i izraelskich. W styczniu 2005 Sun d'Or stał się prywatną firmą po prywatyzacji El Al. Linia lotnicza posiada licencję na komercyjny przewóz pasażerów i ładunków lotami czarterowymi do iz Izraela oraz posiada certyfikat przewoźnika lotniczego uprawniający do obsługi dwóch dzierżawionych samolotów, które były w pełni serwisowane przez obsługę techniczną El Al.
Sun D'Or International Airlines pozostała spółką zależną należącą w całości do El Al iw związku z tym jej pasażerowie mogli korzystać z tego stowarzyszenia. Korzyści obejmowały możliwość gromadzenia przez pasażerów punktów lojalnościowych El Al podczas lotów Sun d'Or oraz dostarczanie żywności, w tym wszystkich rodzajów posiłków specjalnych, za pośrednictwem Tamam- Catering , spółki zależnej El-Al. El Al zapewniał również usługi naziemne, załogi lotnicze i samoloty dla Sun d'Or. Linia lotnicza wprowadziła nowy wygląd strony internetowej i miała zastosować to samo również w swojej flocie.
W marcu 2011 r. Izraelski Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) ogłosił zawieszenie licencji na prowadzenie działalności Sun d'Or ze skutkiem od 1 kwietnia 2011 r. CAA oparł swoją decyzję na niezgodności z izraelskimi i międzynarodowymi standardami zarządzania liniami lotniczymi, głównie brakiem własnych posiadanych samoloty i załoga. Od tego czasu Sun d'Or nie obsługuje już własnych samolotów, ale korzysta z samolotów swojego rodzica, El Al.
W maju 2015 roku El Al potwierdził, że prowadzi rozmowy w sprawie fuzji ze swoim konkurentem Israir Airlines . Podczas gdy Sun d'Or zostałby rozwiązany, El Al zamiast tego zyskałby udziały w Israir.
Miejsca docelowe
Loty pod marką Sun d'Or są obsługiwane przez El Al do następujących miejsc docelowych od lutego 2019 r.:
Kraj | Miasto | Lotnisko | Notatki | ref |
---|---|---|---|---|
Austria | Salzburg | Lotnisko w Salzburgu | Sezonowy | |
Chorwacja | Dubrownik | Lotnisko w Dubrowniku | Sezonowy | |
Zagrzeb | Lotnisko w Zagrzebiu | Sezonowy | ||
Egipt | Szarm el-Szejk | Międzynarodowe lotnisko w Szarm el-Szejk | ||
Gruzja | Batumi | Międzynarodowe lotnisko w Batumi | Sezonowy | |
Tbilisi | Międzynarodowe lotnisko w Tbilisi | |||
Grecja | Saloniki | Międzynarodowe lotnisko w Macedonii | Sezonowy | |
Izrael | Tel Awiw | Lotnisko Ben Guriona | Centrum | |
Włochy | Katania | Lotnisko Katania–Fontanarossa | Sezonowy | |
Neapol | Międzynarodowe lotnisko w Neapolu | Sezonowy | ||
Holandia | Amsterdam | Port lotniczy Amsterdam-Schiphol | Sezonowy | |
Polska | Kraków | Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II w Krakowie | ||
Portugalia | Porto | Port lotniczy Porto | Sezonowy | |
Rosja | Soczi | Międzynarodowe lotnisko w Soczi | Sezonowy | |
Słowenia | Lublana | Lotnisko Lublana Jože Pučnik | Sezonowy | |
Hiszpania | Barcelona | Lotnisko Barcelona-El Prat | ||
Ukraina | Odessa | Międzynarodowe lotnisko w Odessie | Sezonowy |
Flota
Od maja 2019 roku flota eksploatowana pod marką Sun d'Or składa się z następujących samolotów: [ wymaga aktualizacji ]
Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
---|---|---|---|---|
Boeinga 737-800 | 3 | — | 189 | Obsługiwany przez AirExplore |
2 | Obsługiwany przez El Al | |||
Całkowity | 5 | — |
Linki zewnętrzne
Media związane z Sun d'Or w Wikimedia Commons