SM U-37

Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa U-37
Zamówione 12 czerwca 1912
Budowniczy Germaniawerft, Kilonia
Numer podwórka 197
Położony 2 stycznia 1913
Wystrzelony 25 sierpnia 1914
Upoważniony 9 grudnia 1914
Los Uderzył w minę 30 kwietnia 1915 r. W Cieśninie Dover
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niemiecki okręt podwodny typu U 31
Przemieszczenie
  • 685 t (674 długie tony) (na powierzchni)
  • 878 t (864 długie tony) (zanurzony)
Długość
Belka
  • 6,32 m (20 stóp 9 cali) (ok./a)
  • 4,05 m (13 stóp 3 cale) (kadłub ciśnieniowy)
Projekt 3,56 m (11 stóp 8 cali)
Zainstalowana moc
Napęd
  • 2 × wały
  • Śmigła 2 × 1,60 m (5 stóp 3 cale).
Prędkość
  • 16,4 węzłów (30,4 km / h; 18,9 mil / h) (na powierzchni)
  • 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) (zanurzony)
Zakres
  • 8790 nm (16280 km; 10120 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) (na powierzchni)
  • 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu 50 m (164 stóp 1 cal)
Przewożone łodzie i statki desantowe
1 ponton
Komplement 4 oficerów, 31 szeregowych
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
  • II Flotylla
  • Początek nieznany – 30 kwietnia 1915 r
Dowódcy:
  • Kptlt. Ericha Wilckego
  • 9 grudnia 1914 - 30 kwietnia 1915
Operacje: 1 patrol
Zwycięstwa:

  • 2 statki handlowe zatopione (2811 BRT )

  • 1 uszkodzony statek handlowy (3459 BRT )

SM U-37 był jednym z 329 okrętów podwodnych służących w Cesarskiej Marynarce Wojennej Niemiec podczas I wojny światowej . U-37 był zaangażowany w działania wojenne na morzu i brał udział w pierwszej bitwie o Atlantyk .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu U 31 były oceanicznymi okrętami podwodnymi o podwójnym kadłubie, podobnymi wymiarami do okrętów podwodnych typu 23 i 27 i różniły się tylko nieznacznie napędem i prędkością. Uznano je za bardzo dobre łodzie dalekomorskie o przeciętnej manewrowości i dobrym sterowaniu powierzchniowym.

U-37 miał całkowitą długość 64,70 m (212 stóp 3 cale), jego kadłub ciśnieniowy miał 52,36 m (171 stóp 9 cali) długości. Szerokość łodzi wynosiła 6,32 m (20 stóp 9 cali) (o/a), podczas gdy kadłub ciśnieniowy miał 4,05 m (13 stóp 3 cale). Typ 31 miał zanurzenie 3,56 m (11 stóp 8 cali) i całkowitą wysokość 7,68–8,04 m (25 stóp 2 cale - 26 stóp 5 cali). Łodzie wyparły łącznie 971 ton (956 długich ton); 685 t (674 długie tony) na powierzchni i 878 t (864 długie tony) po zanurzeniu.

U-37 był wyposażony w dwa 6-cylindrowe dwusuwowe silniki wysokoprężne Germania o łącznej mocy 1850 koni mechanicznych (1361 kW ; 1825 KM ) do użytku na powierzchni oraz dwa silniki elektryczne dwustronnego działania firmy Siemens-Schuckert o łącznej mocy 1200 PS (883 kW; 1184 shp) do użytku pod wodą. Silniki te napędzały dwa wały, każdy ze śrubą napędową o długości 1,60 m (5 stóp 3 cale) , co zapewniało łodzi maksymalną prędkość powierzchniową 16,4 węzła (30,4 km / h; 18,9 mil / h) i 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) po zanurzeniu. Zasięg przelotowy wynosił 8790 mil morskich (16280 km; 10120 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) na powierzchni i 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) ) Podwodny. Głębokość nurkowania wynosiła 50 m (164 stóp 1 cal).

U-boot był uzbrojony w cztery wyrzutnie torpedowe o długości 50 cm (20 cali) , dwie na dziobie i dwie na rufie , i przewoził 6 torped . Dodatkowo U-37 został wyposażony w 1915 roku w dwa działa pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) Uk L / 30 . Uzupełnieniem łodzi było 4 oficerów i 31 szeregowców.

Podsumowanie historii rajdów

Data Nazwa Narodowość Tonaż Los
25 marca 1915 Delmira  Zjednoczone Królestwo 3459 Uszkodzony
31 marca 1915 r Emma  Francja 1617 Zatopiony
1 kwietnia 1915 r Siedem mórz  Zjednoczone Królestwo 1194 Zatopiony

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Linki zewnętrzne