SM U-32 (Niemcy)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-32 .

Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	U-32
Zamówione	29 marca 1912
Budowniczy	Germaniawerft , Kilonia
Numer podwórka	192
Położony	8 listopada 1912
Wystrzelony	28 stycznia 1914
Upoważniony	3 września 1914
Los	Zatopiony 8 maja 1918 na północny zachód od Malty . 41 zabitych.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niemiecki okręt podwodny typu U 31
Przemieszczenie	685 t (674 długie tony) (na powierzchni) 878 t (864 długie tony) (zanurzony)
Długość	64,70 m (212 stóp 3 cale) ( o / a ) 52,36 m (171 stóp 9 cali) ( kadłub ciśnieniowy )
Belka	6,32 m (20 stóp 9 cali) (ok./a) 4,05 m (13 stóp 3 cale) (kadłub ciśnieniowy)
Projekt	3,56 m (11 stóp 8 cali)
Zainstalowana moc	Silniki wysokoprężne 2 × 1850 KM (1361 kW ; 1825 shp ) 2 x 1200 KM (883 kW; 1184 shp) Doppelmodyn
Napęd	2 × wały Śmigła 2 × 1,60 m (5 stóp 3 cale).
Prędkość	16,4 węzłów (30,4 km / h; 18,9 mil / h) (na powierzchni) 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) (zanurzony)
Zakres	8790 nm (16280 km; 10120 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) (na powierzchni) 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu	50 m (164 stóp 1 cal)
Przewożone łodzie i statki desantowe	1 ponton
Komplement	4 oficerów, 31 szeregowych
Uzbrojenie	wyrzutnie torpedowe 50 cm (20 cali) (po 2 na dziobie i rufie) 6 torped dwa działa pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) SK L / 30
Książka serwisowa
Część:	IV Flotylla 3 września 1914 - 8 listopada 1916 Flotylla Pola/Mittelmeer 8 listopada 1916 - 8 maja 1918
Dowódcy:	Kptlt. Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim 3 września 1914 - 17 marca 1916 Kptlt. Kurta Hartwiga 18 marca 1916 - 15 lutego 1918 Kptlt. Kurta Albrechta 16 lutego - 8 maja 1918 r
Operacje:	11 patroli
Zwycięstwa:	37 statków handlowych zatopionych (106 035 BRT ) 1 zatopiony okręt wojenny (14 000 ton) 3 uszkodzone statki handlowe (18 554 BRT ) 1 statek handlowy zdobyty jako nagroda (1115 BRT )

SM U-32 był niemieckim okrętem podwodnym typu U 31 należącym do Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec .

Cornwallis zatonął w Morzu Śródziemnym 9 stycznia 1917 r. Po storpedowaniu go przez U-32 .

Jego budowę zlecono 29 marca 1912 r., a stępkę położono 8 listopada 1912 r. w stoczni Germaniawerft z Kilonii . Został zwodowany 28 stycznia 1914 i wszedł do służby 3 września 1914 pod dowództwem Edgara von Spiegel von und zu Peckelsheim . 1 lutego 1916 r. Spiegel został zastąpiony przez Kurta Hartwiga, który dowodził łodzią do 16 lutego 1918 r., Kiedy to przejął ją Karl Albrecht. Albrecht dowodził nią aż do jej utraty.

U-32 przeprowadził 11 patroli, zatapiając 37 statków handlowych o łącznej wartości 106 035 ton rejestrowych brutto (BRT) i jeden okręt wojenny za 14 000 ton. 9 stycznia 1917 roku na wschód od Malty U-32 zatopił brytyjski pancernik HMS Cornwallis , który stracił 15 osób .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu U 31 były oceanicznymi okrętami podwodnymi o podwójnym kadłubie, podobnymi wymiarami do okrętów podwodnych typu 23 i 27 i różniły się tylko nieznacznie napędem i prędkością. Uznano je za bardzo dobre łodzie dalekomorskie o przeciętnej manewrowości i dobrym sterowaniu powierzchniowym.

U-32 miał całkowitą długość 64,70 m (212 stóp 3 cale), jego kadłub ciśnieniowy miał 52,36 m (171 stóp 9 cali) długości. Szerokość łodzi wynosiła 6,32 m (20 stóp 9 cali) (o/a), podczas gdy kadłub ciśnieniowy miał 4,05 m (13 stóp 3 cale). Typ 31 miał zanurzenie 3,56 m (11 stóp 8 cali) i całkowitą wysokość 7,68–8,04 m (25 stóp 2 cale - 26 stóp 5 cali). Łodzie wyparły łącznie 971 ton (956 długich ton); 685 t (674 długie tony) na powierzchni i 878 t (864 długie tony) po zanurzeniu.

U-32 był wyposażony w dwa 6-cylindrowe dwusuwowe silniki wysokoprężne Germania o łącznej mocy 1850 koni mechanicznych (1361 kW ; 1825 KM ) do użytku na powierzchni oraz dwa silniki elektryczne dwustronnego działania firmy Siemens-Schuckert o łącznej mocy 1200 PS (883 kW; 1184 shp) do użytku pod wodą. Silniki te napędzały dwa wały, każdy ze śrubą napędową o długości 1,60 m (5 stóp 3 cale) , co zapewniało łodzi maksymalną prędkość powierzchniową 16,4 węzła (30,4 km / h; 18,9 mil / h) i 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) po zanurzeniu. Zasięg przelotowy wynosił 8790 mil morskich (16280 km; 10120 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) na powierzchni i 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) ) Podwodny. Głębokość nurkowania wynosiła 50 m (164 stóp 1 cal).

U-boot był uzbrojony w cztery wyrzutnie torpedowe o średnicy 50 cm (20 cali) , dwie na dziobie i dwie na rufie , i przewoził 6 torped . Dodatkowo U-32 został wyposażony w 1915 roku w dwa działa pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) Uk L / 30 . Uzupełnieniem łodzi było 4 oficerów i 31 szeregowców.

Los

class=notpageimage|

Lokalizacja wraku

W dniu 8 maja 1918 roku na północny zachód od Malty został ostrzelany, a następnie bombardowany przez HMS Wallflower i zatopiony z całą załogą, 41 zabitych.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż	Los
8 kwietnia 1915 r	Chateaubrianda	Francja	2247	Zatopiony
11 kwietnia 1915 r	Wędrowiec	Zjednoczone Królestwo	9599	Uszkodzony
22 czerwca 1915 r	Kijów	Dania	1115	Schwytany jako nagroda
4 marca 1916	Teutoński	Zjednoczone Królestwo	4824	Zatopiony
5 marca 1916	Rothesay	Zjednoczone Królestwo	2007	Zatopiony
6 marca 1916	Trois Freres	Francja	107	Zatopiony
7 marca 1916	Ville Du Havre	Francja	3109	Zatopiony
18 października 1916	Atena	Norwegia	1847	Zatopiony
30 października 1916	Markiz Bacquehem	Zjednoczone Królestwo	4396	Zatopiony
30 października 1916	Vertunno	Królestwo Włoch	3239	Zatopiony
27 listopada 1916	Miasto Birmingham	Zjednoczone Królestwo	7498	Zatopiony
27 listopada 1916	Karnak	Francja	6816	Zatopiony
30 listopada 1916	S. Antonio	Królestwo Włoch	611	Zatopiony
1 grudnia 1916	Cuore Di Gesu	Królestwo Włoch	199	Zatopiony
1 grudnia 1916	Lampo	Królestwo Włoch	59	Zatopiony
2 grudnia 1916	Angela Madre G.	Królestwo Włoch	155	Zatopiony
3 grudnia 1916	Lucellum	Zjednoczone Królestwo	5184	Uszkodzony
6 grudnia 1916	Kampania	Królestwo Włoch	4297	Zatopiony
8 grudnia 1916	Karmelina Dominika	Królestwo Włoch	94	Zatopiony
12 grudnia 1916	Święta Urszula	Zjednoczone Królestwo	5011	Zatopiony
7 stycznia 1917	Rozalia Ł.	Królestwo Włoch	7186	Zatopiony
9 stycznia 1917	HMS Cornwallis	Królewska Marynarka Wojenna	14 000	Zatopiony
10 kwietnia 1917	Porto di Rodi	Królestwo Włoch	2480	Zatopiony
12 kwietnia 1917	Kildale	Zjednoczone Królestwo	3830	Zatopiony
17 kwietnia 1917	Costante	Królestwo Włoch	3479	Zatopiony
18 kwietnia 1917 r	Rinaldo	Zjednoczone Królestwo	4321	Zatopiony
21 kwietnia 1917	Giosue	Królestwo Włoch	140	Zatopiony
12 maja 1917 r	Locksley Hall	Zjednoczone Królestwo	3635	Zatopiony
24 maja 1917 r	Biarritz	Francja	2758	Zatopiony
16 lipca 1917	Khephren	Zjednoczone Królestwo	2774	Zatopiony
16 lipca 1917	Porto Di Adalia	Królestwo Włoch	4073	Zatopiony
17 lipca 1917	Virent	Zjednoczone Królestwo	3771	Uszkodzony
19 lipca 1917	Warwara	Grecja	1316	Zatopiony
20 września 1917 r	Kurdystan	Zjednoczone Królestwo	3720	Zatopiony
22 września 1917	Karolina	Francja	107	Zatopiony
24 września 1917 r	Iriston	Zjednoczone Królestwo	3221	Zatopiony
29 września 1917 r	Sanwen	Zjednoczone Królestwo	3689	Zatopiony
4 października 1917	Constantinos Embiricos	Grecja	2611	Zatopiony
4 października 1917	Mikołaja Roussosa	Grecja	2421	Zatopiony
10 października 1917	Transporter	Francja	1812	Zatopiony
21 kwietnia 1918 r	Widok dzwonka	Zjednoczone Królestwo	3567	Zatopiony
1 maja 1918 r	Era	Australia	2379	Zatopiony

Oryginalne dokumenty z pokoju 40

Poniżej znajduje się dosłowna transkrypcja zarejestrowanych działań SM U-32 znanych brytyjskiemu wywiadowi marynarki wojennej, pokój 40 OB :

---

"SM U-32.

Oberlt.zS Spiegel von und zu Peckelsheim, później do U-93. Kaptlt. Hartwig od października 1916 do września/października 1918, potem do U-63. Kaptlt. Karl Albrecht, zagubiony razem z nią. Zszedł z zapasów w Kilonii pod koniec października 1914 i odbył próby w szkole w Kilonii, wyruszając na Morze Północne 27 listopada. W grudniu 1914, styczniu 1915 i lutym 1915 był czasami zatrudniony na patrolu w Zatoce i dwukrotnie był w rękach stoczni z powodu problemów z silnikiem lub innych. Została dołączona do 4. Pół Flotylli.

• 3 – 17 kwietnia 1915. Kanał przez Dover. Strona główna na północokoło 1 SS, 1 żaglowiec zatopiony w kanale La Manche.
• 12 – 24 czerwca 1915. Morze Północne, zdobyto 1 nagrodę.
• 9 – 13 sierpnia 1915. Patrol nad zatoką.
• 14-ty – ? 16 sierpnia 1915. Zatokowy patrol przeciwlotniczy.
• 22 – 27 sierpnia 1915. Morze Północne. Zwrócone z powodu awarii kompasu.
• 11 – 13 września 1915. Do Flandrii (Ostenda).
• 19 – 21 września 1915. Ostenda do Emden.
• ? 2 października 1915 – ? 4 października 1915. Patrol nad zatoką.
• 20 października 1915 r. Emden na Listę.
• 24 – 27 października 1915. Morze Północne.
• 29 grudnia 1915 – 2 stycznia 1916. ? Patrol Morza Północnego.
• 17 stycznia 1916. Na patrolu w Zatoce.
• 23 stycznia - 3 lutego 1916. Na patrolu w Zatoce.
• 11 – 14 II 1916. Na patrolu w Zatoce.
• 26 lutego - 17 marca 1916. Podejście na północ do kanału La Manche. Zatonął 2 SS, 2 żaglowce.
• 16 – 18 kwietnia 1916. Patrol nad zatoką.
• 22 kwietnia 1916. Patrol nad zatoką.
• 27 kwietnia - 8 maja 1916. Patrol na Morzu Północnym.
• 16 maja - 3 czerwca 1916. Patrol na Morzu Północnym (bitwa jutlandzka).
• 24 – 25 sierpnia 1916. Patrol nad zatoką.
• 28 sierpnia - 1 września 1916. Patrol na Morzu Północnym.
• 20 września – 1 października 1916 r. ? Morze Północne.
• 16 października - 7/8 listopada 1916. Północ, okolice Morza Śródziemnego. Przybył Cattaro 7/8 listopada. Zatopił 2 SS i został ostrzelany przez SS ARLINGTON COURT 30 października. Na Morzu Śródziemnym pływał we Flotylli Pola-Cattaro.
• Koniec listopada - połowa grudnia 1916. Wypłynął z Cattaro i pływał po Morzu Śródziemnym (centrum). Zatopił 6 SS, 9 żaglowców (w tym francuski SS KARNAK). Wydaje się, że U-32 z innym okrętem podwodnym był zaangażowany w atak na brytyjską SS NAGOYA, ale został odparty przez ostrzał.
• 2 stycznia 1917 - 18 stycznia 1917. Podczas rejsu po środkowej części Morza Śródziemnego. Zatopił 2 SS, 1 żaglowiec i HMS CORNWALLIS.
• Luty 1917 - marzec 1918. Działa na Morzu Śródziemnym.
• 16 kwietnia 1918. Opuścił Cattaro i pływał po zachodniej części Morza Śródziemnego. Zatopił 1 SS i ominął innego torpedą. 24 kwietnia został zauważony 50 mil na północ od Algieru. Został zatopiony 8 maja 1918 roku przez HMS WALLFLOWER w 36°8'N., 13°30'E., najwyraźniej podczas powrotu z tego rejsu."

---

Uwaga: SS = statek parowy; SV = statek żaglowy; Northabout, Muckle Flugga, Fair I. = wokół Szkocji; Sound, Belts, Kattegat = przez północną Danię do/z niemieckich portów bałtyckich; Bight = do/z niemieckich portów Morza Północnego; sukces = zatonięcie statku

  Koerver, Hans Joachim (2009). Pokój 40: Niemiecka wojna morska 1914-1918. Tom II., Flota w byciu . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0 .

Zobacz też

• Pokój 40

Bibliografia

•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
• Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 tomów . Berlin: Mittler & Sohn. tomy. 4+5, dotyczące lat 1917+18, są bardzo trudne do znalezienia: Guildhall Library w Londynie ma je wszystkie, także tom. 1-3 w tłumaczeniu na język angielski: Wojna okrętów podwodnych przeciwko handlowi.
•   Beesly, Patrick (1982). Pokój 40: Brytyjski wywiad marynarki wojennej 1914-1918 . Londyn: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2 .
•   Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Nowy Jork: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0 .
•   Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7 .
•   Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4 .
•   Koerver, Hans Joachim (2008). Pokój 40: Niemiecka wojna morska 1914-1918. Tom I., Flota w akcji . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3 .
•   Koerver, Hans Joachim (2009). Pokój 40: Niemiecka wojna morska 1914-1918. Tom II., Flota w byciu . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0 .

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia z rejsów niemieckiego okrętu podwodnego U-54 w latach 1916-1918. Świetna jakość zdjęć, komentarze w języku niemieckim.
• 44 min. film z 1917 roku o rejsie niemieckiego okrętu podwodnego U-35. Niemiecki film propagandowy bez zabitych i rannych; wiele szczegółów na temat wojny podwodnej podczas I wojny światowej.
• Helgason, Guðmundur. „Okręty podwodne z I wojny światowej: U 32” . Niemieckie i austriackie okręty podwodne z I wojny światowej - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
• Pokój 40: zarchiwizowano 15 października 2018 r. W Wayback Machine oryginalne dokumenty, zdjęcia i mapy dotyczące niemieckich okrętów podwodnych z I wojny światowej i brytyjskiego wywiadu pokoju 40 z The National Archives , Kew, Richmond, Wielka Brytania.