SM UC-99

Japanese submarine Maru-5 in 1919.jpg
O-5 ( UC-99 )
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa UC-99
Zamówione 12 stycznia 1916
Budowniczy Blohm & Voss w Hamburgu
Numer podwórka 333
Wystrzelony 17 marca 1918 r
Upoważniony 20 września 1918 r
Los Poddał się Japonii 22 listopada 1918 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niemiecki okręt podwodny typu UC III
Przemieszczenie
  • 491 t (483 długie tony), wynurzony
  • 571 t (562 długie tony), zanurzony
Długość
Belka 5,54 m (18 stóp 2 cale) (ok./a)
Projekt 3,77 m (12 stóp 4 cale)
Napęd
Prędkość
  • 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h), na powierzchni
  • 6,6 węzłów (12,2 km / h; 7,6 mil / h), zanurzony
Zakres
  • 9850 mil morskich (18240 km; 11340 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h), na powierzchni
  • 40 mil morskich (74 km; 46 mil) przy 4,5 węzła (8,3 km / h; 5,2 mil / h), zanurzony
Głębokość testu 75 m (246 stóp)
Komplement 32
Uzbrojenie
Notatki 15-sekundowy czas nurkowania
Książka serwisowa
Dowódcy:
  • Oblt. Friedricha Weißhuna
  • 20 września - 11 listopada 1918 r
Operacje: Nic
Zwycięstwa: Nic

SM UC-99 był niemieckim okrętem podwodnym typu UC III do stawiania min lub łodzią podwodną w niemieckiej Cesarskiej Marynarce Wojennej ( niem . Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej .

Projekt

Niemiecki okręt podwodny typu UC III , UC-99, miał wyporność 491 ton (483 ton długich) na powierzchni i 571 ton (562 ton długich) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 56,51 m (185 stóp 5 cali), szerokość 5,54 m (18 stóp 2 cale) i zanurzenie 3,77 m (12 stóp 4 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi, każdy o mocy 300 koni mechanicznych (220 kW; 300 shp) (łącznie 600 koni mechanicznych (440 kW; 590 shp)), dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 770 koni mechanicznych ( 570 kW; 760 shp) i dwa wały napędowe . Miał czas nurkowania 15 sekund i był w stanie działać na głębokości 75 metrów (246 stóp).

Okręt podwodny został zaprojektowany dla maksymalnej prędkości powierzchniowej 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h) i prędkości zanurzonej 6,6 węzłów (12,2 km / h; 7,6 mil / h). Po zanurzeniu mógł operować przez 40 mil morskich (74 km; 46 mil) z prędkością 4,5 węzła (8,3 km / h; 5,2 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 9850 mil morskich (18240 km; 11340 mil) z prędkością 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h). UC-99 był wyposażony w sześć 100-centymetrowych (39-calowych) wyrzutni minowych, czternaście min UC 200, trzy 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe (jedna na rufie i dwie na dziobie), siedem torped i jedną 10,5 cm ( 4,1 cala) SK L/45 lub Działo pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) Wielkiej Brytanii L / 30 . Jej uzupełnieniem było dwudziestu sześciu członków załogi.

Budowa i kariera

U-boot został zamówiony 12 stycznia 1916 r. I zwodowany 17 marca 1918 r. Wszedł do służby w niemieckiej marynarce wojennej 20 września 1918 r. Jako SM UC-99 . Podobnie jak w przypadku pozostałych ukończonych łodzi UC III, UC-99 nie prowadził patroli wojennych i nie zatopił żadnych statków. Został przekazany Japonii 22 listopada 1918 r. U-boot został przemianowany na O-5 do japońskiej służby w latach 1920-1921. O-5 został zdemontowany w Yokosuka Navy Yard między marcem a czerwcem 1921 r. Kadłub O-5 został usunięty jako cel artyleryjski i torpedowy w październiku tego samego roku.

Notatki

Cytaty

Bibliografia