Niemiecki okręt podwodny typu UC III

SM UC 93 Italy.jpg
UC-93 we Włoszech, 1918
Przegląd klasy
Budowniczowie
Operatorzy  Cesarska Marynarka Wojenna Niemiec
Poprzedzony UC II
Koszt 3 303 000 niemieckich marek papierowych
Wybudowany 1917–1918
W prowizji 1918–1919
Zaplanowany 113
Budynek 59
Zakończony 25
Odwołany 54
Zaginiony 1
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Niemiecki okręt podwodny typu UC III
Przemieszczenie
  • 491 t (483 długie tony), wynurzony
  • 571 t (562 długie tony), zanurzony
Długość
Belka 5,54 m (18 stóp 2 cale) (ok./a)
Projekt 3,77 m (12 stóp 4 cale)
Napęd
Prędkość
  • 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h), na powierzchni
  • 6,6 węzłów (12,2 km / h; 7,6 mil / h), zanurzony
Zakres
  • 9850 mil morskich (18240 km; 11340 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h), na powierzchni
  • 40 mil morskich (74 km; 46 mil) przy 4,5 węzła (8,3 km / h; 5,2 mil / h), zanurzony
Głębokość testu 75 m (246 stóp)
Komplement 32
Uzbrojenie
Notatki 15-sekundowy czas nurkowania

Okręty podwodne do stawiania min typu UC III były używane przez Cesarską Marynarkę Wojenną Niemiec ( Kaiserliche Marine ) podczas I wojny światowej . Wyparli 474 tony (467 długich ton ) na powierzchni i 571 ton (562 długie tony) zanurzeni, uzbrojeni w działa, 7 torped i do 14 min . Statki były dwukadłubowe z lepszym zasięgiem i dzielnością morską w porównaniu z UC II typ. Typ miał lepsze możliwości żeglugi morskiej, manewrowania i zawracania niż jego poprzednik, a stabilność podwodna była zmniejszona.

W sumie 113 okrętów podwodnych typu UC III zostało zamówionych przez Cesarską Marynarkę Wojenną Niemiec, ale tylko 25 U-Bootów zostało ukończonych przed zawieszeniem broni z Niemcami w 1918 r. Spośród nich 16 U-Bootów faktycznie służyło na wojnie. W 1918 roku anulowano 54 zamówienia na budowę, a 34 okręty podwodne nigdy nie zostały ukończone i rozbite w stoczniach.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu UC III miały wyporność 491 ton (483 ton długich) na powierzchni i 571 ton (562 ton długich) w zanurzeniu. Miały całkowitą długość 56,51 m (185 stóp 5 cali), szerokość 5,54 m (18 stóp 2 cale) i zanurzenie 3,77 m (12 stóp 4 cale). Okręty podwodne były napędzane dwoma sześciocylindrowymi czterosuwowymi silnikami wysokoprężnymi, każdy o mocy 300 koni mechanicznych (220 kW; 300 shp) (łącznie 600 koni mechanicznych [440 kW; 590 shp]), dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 770 koni mechanicznych ( 570 kW; 760 shp) i dwa wały napędowe . Mieli czas nurkowania 15 sekund i byli w stanie działać na głębokości 75 metrów (246 stóp).

Okręty podwodne zostały zaprojektowane dla maksymalnej prędkości powierzchniowej 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h) i prędkości zanurzonej 6,6 węzłów (12,2 km / h; 7,6 mil / h). Po zanurzeniu mogły działać przez 40 mil morskich (74 km; 46 mil) z prędkością 4,5 węzła (8,3 km / h; 5,2 mil / h); po wynurzeniu mogli przebyć 9850 mil morskich (18240 km; 11340 mil) z prędkością 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h). UC III były wyposażone w sześć 100-centymetrowych (39-calowych) wyrzutni minowych, czternaście min UC 200, trzy 50-centymetrowe (20-calowe) wyrzutnie torpedowe (jedna na rufie i dwie na dziobie), siedem torped i jeden 10,5 cm (4,1 cala) SK L / 45 lub działo pokładowe 8,8 cm (3,5 cala) Uk L / 30 . Ich uzupełnieniem było dwudziestu sześciu członków załogi.

Lista okrętów podwodnych typu UC III

Służąc w I wojnie światowej

Było 16 okrętów podwodnych typu UC III służących w Cesarskiej Marynarce Wojennej Niemiec podczas I wojny światowej.

Ukończony po zawieszeniu broni i poddał się aliantom

Rozbity na podwórku

  • SM UC-80
  • SM UC-81
  • SM UC-82
  • SM UC-83
  • SM UC-84
  • SM UC-85
  • SM UC-86
  • SM UC-87
  • SM UC-88
  • SM UC-89
  • SM UC-115
  • SM UC-116
  • SM UC-117
  • SM UC-118
  • SM UC-119
  • SM UC-120
  • SM UC-121
  • SM UC-122
  • SM UC-123
  • SM UC-124
  • SM UC-125
  • SM UC-126
  • SM UC-127
  • SM UC-128

Zobacz też

Cytaty

Bibliografia

  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .