Saaba 9-2
| Przegląd | |
|---|---|
| Saaba 9-2 | |
 | |
| Producent | Saab ( samochody Spyker ) |
| Nazywane również | Saaba 9-1 |
| Produkcja | Odwołany z powodu bankructwa |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Mały samochód rodzinny ( C ) |
| Budowa ciała | 3-drzwiowe coupé |
| Układ | Układ FF |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Saaba 9-2X |
Saab 9-2 (czasami określany jako Saab 9-1) był małym samochodem rodzinnym , który zaproponowano w lutym 2010 r., Aby został dodany do linii produkcyjnej Saaba do 2014 r., Pod jego ówczesnym nowym właścicielem, Spyker Cars , choć niektórzy komentatorzy uznał projekt za mrzonkę.
Uważano, że 9-2 został opracowany we wspólnym przedsięwzięciu z innym producentem samochodów, prawdopodobnie europejskim . Chociaż niewiele wiadomo na temat projektu, ci, którzy go widzieli, twierdzą, że ma ten sam kształt łzy , co Saab 92 z lat 1949-1956 , ale także futurystyczny z przodem podobnym do nowego Saaba 9-5 . Dyrektor zarządzający Saaba, Jan-Åke Jonsson, powiedział, że model prawdopodobnie nie pojawi się na globalnej platformie GM Gamma .
Spekulacje z sierpnia 2009 roku sugerowały, że nowy mały Saab będzie oparty na samochodzie koncepcyjnym Saab 9-X Biohybrid , który został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie w 2008 roku i miał konkurować z innymi małymi samochodami klasy premium, takimi jak Mini .