Salik (opłata drogowa)
Salik (po arabsku : سالك oznacza „przejrzysty i poruszający się”) to nazwa nadana elektronicznemu systemowi płatnych dróg w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich , który jest oparty na technologii RFID , automatycznie potrącając opłatę po przekroczeniu bramki. Opłata Salik została uruchomiona przez Dubai's Roads and Transport Authority (RTA) w dniu 1 lipca 2007 r.
Kierowcy muszą kupić kartę przedpłaconą o wartości 100 AED , którą przyczepia się do przedniej szyby. 4 AED (1,08 USD) jest odejmowane z ich konta za każdym razem, gdy przejeżdżają przez bramkę poboru opłat. Początkowo były dwie bramki, jedna w pobliżu mostu Al Garhoud i jedna w pobliżu Mall of the Emirates na Sheikh Zayed Road , ale później we wrześniu 2008 roku zainstalowano dwie kolejne bramki na moście Maktoum i Al Safa.
Historia
W dniu 9 września 2008 r. Ustanowiono dwie kolejne bramy SALIK, jedną w Safa Park , a drugą na moście Al Maktoum . Urząd ds. Dróg i Transportu w Dubaju (RTA) wyjaśnił, w jaki sposób nowe bramki będą działać w połączeniu z istniejącymi bramkami. Gdy kierowca przekroczy bramkę poboru opłat Al Barsha, zostanie obciążony opłatą w wysokości 4 Dh. Jeśli jednak będzie kontynuował podróż, nie skręci w prawo lub w lewo lub nie utknie w korku i przejedzie przez bramkę poboru opłat w Al Safa, nie zostanie obciążony opłatą. Ale jeśli kierowca będzie kontynuował podróż i przejedzie przez bramkę poboru opłat w Al Maktoum, ponownie zostanie obciążony opłatą w wysokości 4 Dh. Co więcej, jeśli kierowca podczas tej samej podróży przejedzie przez bramkę poboru opłat Al Garhoud, zostanie ponownie obciążony opłatą w wysokości 4 Dh. Bramka poboru opłat Al Safa będzie bezpłatna, jeśli kierowca odbywa jedną nieprzerwaną podróż. To był obiekt pojedynczego SALIK-a, który jednak został wycofany w 2017 roku.
Bramka poboru opłat na moście Al Maktoum jest bezpłatna, gdy pływający most jest zamknięty w nocy, aby ułatwić kierowcom przejazd.
Bramki SALIK zostały następnie zainstalowane w dwóch dodatkowych lokalizacjach, dwóch po obu stronach skrzyżowania Al Mamzar na drodze Al-Ittihad i jednej w tunelu lotniska w Dubaju. Zostały one aktywowane 15 kwietnia 2013 r.
Maksymalna dzienna opłata za samochód korzystający z płatnych dróg wynosiła 24 AED (6,48 USD). Jednak od 1 lipca 2013 r. Zostało to zlikwidowane i nie ma już górnego limitu opłat za pojazdy. Alternatywne trasy obejmują Business Bay Crossing , Floating Bridge (w pobliżu mostu Al Maktoum ; łączy Al Ittihad Road (w Deira ) z Al Riyadh Street (w Bur Dubai )), Al Khail Road i Sheikh Mohammad Bin Zayed Road .
Bramki Safa Park i bramki Al Barsha zostały rozdzielone 19 lutego 2017 r., A kierowcy są teraz obciążani opłatą w wysokości 4 Dhs niezależnie od obu bramek.
Kolejna brama SALIK została dodana na Sheikh Zayed Road, w pobliżu stacji metra Energy w pobliżu centrum handlowego Ibn Battuta. Brama została oddana do użytku 24 października 2018 roku.
Według stanu na grudzień 2018 r. w Dubaju jest łącznie 8 bramek poboru opłat SALIK.
Technologia
Tagi SALIK to „pasywne” tagi RFID . Znaczniki „pasywne” są zasilane przez nadajnik-odbiornik w bramce poboru opłat i sama etykieta nie wymaga baterii. Identyfikacja radiowa (RFID) to metoda automatycznej identyfikacji, polegająca na przechowywaniu i zdalnym pobieraniu danych za pomocą urządzeń zwanych tagami RFID lub transponderami.
Znacznik RFID to przedmiot, który można umieścić lub włączyć do produktu, zwierzęcia lub osoby w celu identyfikacji za pomocą fal radiowych. Niektóre tagi można odczytać z odległości kilku metrów i poza zasięgiem wzroku czytelnika.
Zalety systemu Salik
Zastosowanie tej technologii umożliwia kontynuowanie ruchu przez bramki poboru opłat, w przeciwieństwie do pojazdów, które muszą się zatrzymywać i płacić gotówką, jak w przypadku bardziej tradycyjnych bramek poboru opłat. Opłaty są obecnie stosunkowo niskie w porównaniu z systemami w innych dużych miastach, takimi jak opłata za wjazd do Londynu . [ potrzebne źródło ]
Krytyka Salika
Mimo że opłaty za przejazd rozpoczęły się 1 lipca 2007 r., wielu dojeżdżających do pracy skrytykowało RTA za zbyt wczesne wprowadzenie Salik, ponieważ ruch na alternatywnych trasach pogorszył się. [ potrzebne źródło ] Początkowy problem polegający na tym, że klienci nie otrzymywali alertów SMS, był wynikiem niezgodnej konfiguracji telefonu komórkowego. Teraz alerty SMS stały się kluczowym elementem usługi i zapewniają klientom dokładniejsze otrzymywanie informacji o koncie.
Dla niektórych największym obszarem zainteresowania Salika jest to, że tag Salik jest przywiązany do samochodu, a nie do nabywcy. Oznacza to, że osoba dojeżdżająca do pracy z Abu Zabi lub sąsiedniego kraju Zatoki Perskiej , która wjeżdża do Dubaju , będzie zobowiązana do zakupu naklejki, którą musi pozostawić na przedniej szybie przez cały okres użytkowania samochodu. Podróżujący, który może przyjechać do Dubaju raz lub rzadziej, będzie musiał na stałe zachować pomarańczową naklejkę na przedniej szybie, na wypadek, gdyby zdecydował się wrócić do Dubaju. Jednak w przypadku większości pojazdów tag Salik nie jest widoczny z wnętrza pojazdu, ponieważ jest zasłonięty przez lusterko wsteczne.
Wcześniej krytykowano sposób, w jaki opłata Salik była stosowana do opłat za taksówki, ale Dubai RTA zwolnił teraz taksówki z opłaty (patrz poniżej).
Dubai RTA musi jeszcze wyjaśnić, gdzie powinien być umieszczony tag Salik na motocyklach, które nie mają przednich szyb.
Kiedy Salik został uruchomiony 1 lipca 2007 r., Niektóre z reklamowanych tras alternatywnych nie zostały jeszcze ukończone. Floating Bridge został otwarty dla publiczności 16 lipca 2007 roku, dwa tygodnie po rozpoczęciu działalności Salika.
System opłat Salik otrzymał mieszane recenzje. Osoby podróżujące mostem Al Garhoud wydają się być zadowolone, że nie jest już zatłoczony, podczas gdy inni na Sheikh Zayed Road są przerażeni liczbą zjazdów przed i za tym zjazdem, co doprowadziło do napływu ruchu do sąsiednich obszarów mieszkalnych Springs, Greens i społeczności Al Barsha.
Taksówki w Dubaju
Wszystkie taksówki w Dubaju pobierają opłaty Salika od lutego 2013 r. Salik jest automatycznie doliczany do ceny przejazdu taksówką.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Salika
- Gulf News — relacje z opłat Salik
- Salik — opłaty drogowe w Dubaju — ArabianBusiness.com
- Guide2Dubai.com, „Salik Road Toll System w Dubaju”
- Mapy lokalizacji punktów poboru opłat
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
