Sezon Formuły D 2019
Sezon 2019 Formuły D (oficjalnie zatytułowany Formula DRIFT Black Magic Pro Championship ) był szesnastym sezonem serii Formuły D. Seria rozpoczęła się 6 kwietnia na torze Long Beach , a zakończyła 19 października na torze Toyota Speedway w Irwindale po ośmiu imprezach.
James Deane zdobył swoje trzecie z rzędu mistrzostwo z drużyną Worthouse Drifting, a jego kolega z drużyny Piotr Więcek zajął czwarte miejsce w punktacji. Ten sezon okazał się ostatnim występem zespołu i obu kierowców w Formule Drift: w 2020 roku ogłoszono, że Worthouse wycofał się z serii i obaj jego kierowcy szukali innych możliwości.
Kierowca Travis Reeder przeszedł do historii Formuły Drift, stając się pierwszym kierowcą, który rywalizował z pojazdem elektrycznym. Jego zespół Napoleon Motorsports opracował w pełni elektrycznego Chevroleta Camaro , nazwanego Chevrolet Camaro EL1 . Reeder nie był w stanie uruchomić go podczas rundy otwierającej w Long Beach, ponieważ zespoły bezpieczeństwa przeciwpożarowego imprezy nie zostały przeszkolone w zakresie pożarów pojazdów elektrycznych. Trenował z samochodem podczas drugiej rundy w Orlando, ale rywalizował ze swoim zwykłym Nissanem 240SX S13 . Samochód po raz pierwszy pojawił się w zawodach w trzeciej rundzie na Road Atlanta i prowadził kampanię aż do finału w Irwindale, kiedy drobne problemy zmusiły go do powrotu do S13.
Dwóch kierowców również zapisało się w historii sezonu, zdobywając doskonałe 100 punktów w przejeździe kwalifikacyjnym, coś, co wcześniej osiągnął tylko Tanner Foust na torze Sonoma Raceway w 2006 roku . Justin Pawlak zanotował doskonały wynik podczas czwartej rundy na torze Wall Speedway , a James Deane zanotował doskonały wynik podczas siódmej rundy na torze Texas Motor Speedway .
Dwóch kierowców pojawiło się jednorazowo na Long Beach: Mitch Larner, wypożyczając Nissana 240SX S14 napędzanego Toyotą 2JZ od innego konkurenta, Forresta Wanga, oraz Manuel Vacca, jadący BMW E46 .
Wpisy
Zespół | NIE. | Samochód | Opony | Kierowca | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
Asfaltowa anarchia | 82 | Cadillac ATS-V | Opony Achillesa | Taylora Hulla | Wszystko |
Bakchis Motorsports | 723 | Nissana Silvia S14 | Falken | Aurimas Bakchis | Wszystko |
Wyścigi mostów | 43 | Dodge'a Vipera ZB II | Opony Achillesa | Deana Kearneya | Wszystko |
Wyścigi Chrisa Forsberga | 64 | Nissana 370Z | Nexen | Chrisa Forsberga | Wszystko |
Wyścigi Coffmana | 959 | Nissana 240SX S13 | Opony Achillesa | Matta Coffmana | 1–6 |
Sporty motorowe Drift Cave | 46 | Nissana 240SX | Opony Achillesa | Patricka Goodina | 1–7 |
777 | Chevroleta Corvette C6 | Falken | Matt Pole | Wszystko | |
Wyścigi Enjuku | 352 | Nissana Silvia S14 | Opony Achillesa | Kevina Lawrence'a | Wszystko |
Essa Autosport | 101 | BMW M3 E46 | Opony Achillesa | Michał Essa | Wszystko |
Dział Driftingu FFF | 117 | Ferrari 599 GTB Fiorano | Nexen | Federico Sceriffo | Wszystko |
Zdobądź laboratorium orzechów | 11 | Nissana 240SX S14 | Opony Achillesa | Mitch Larner r | 1 |
808 | Nissana Silvia S15 | Opony Achillesa | Forresta Wanga | Wszystko | |
Greddy Racing/Ken Gushi sporty motorowe | 21 | Toyotę GT86 | Opony Achillesa | Kena Gushiego | Wszystko |
Wyścigi Hohnadell | 118 | Nissana 240SX S14 | Nexen | Aleca Hohnadell'a | 1–3 |
Garaż HP | 19 | BMW M3 E46 | Opony Achillesa | Manuel Vacca r | 1 |
Huddy Racing | 129 | BMW M3 E46 | Opony Achillesa | Dylan Hughes R | 1–7 |
Wyścigi Jeffa Jonesa | 818 | Nissana 370Z | Nexen | Jeffa Jonesa | Wszystko |
Jhonnattana Castro | 717 | Subaru BRZ | Nexen | Jhonnattana Castro | Wszystko |
Kazuya Taguchi | 123 |
Nissan GT-R Nissan Silvia S15 |
Opony Achillesa | Kazuya Taguchi | Wszystko |
KORUWORKS | 909 | Nissana 350Z | Nexen | Ryan Litteral | Wszystko |
Wyścigi Kyle'a Mohana | 99 | Mazda RX-8 | Nexen | Kyle'a Mohana | Wszystko |
Drift Meeksa | 316 | Cadillac ATS-V | Nexen | Austina Meeksa | Wszystko |
Zespół Nando Drift | 357 | Chevroleta Corvette C7 Z06 | Opony Achillesa | João Barion R | 1–3, 6–8 |
Sporty motorowe Napoleona | 77 |
Nissan 240SX S13 Chevrolet Camaro EL1 |
Nitto | Travis Reeder R | Wszystko |
Wyścigi Papadaków | 151 | Toyota Corolla (E210) | Nexen | Fredric Aasbo | Wszystko |
Wyścigi Pawlaka | 13 | Ford Mustang | Falken | Justyn Pawlak | Wszystko |
Przemysł RAD | 34 | Toyota Supra A80 | Nexen | Dana Burketta | Wszystko |
Sporty motorowe RTR | 25 | Ford Mustang RTR Spec 5-D | Nitto | Vaughn Gittin Jr. | Wszystko |
88 | Forda Mustanga RTR | Nitto | Chelsea DeNofa | Wszystko | |
Ryan Tuerck Racing | 411 | Toyotę GT86 | Nitto | Ryana Tuercka | Wszystko |
Sporty motorowe SSG | 111 | Nissana Silvia S14 | Nexen | Sebastien Gauthier R | 1–4, 6–8 |
Wyścigi Strattona | 33 | Chevroleta Corvette C6 | Opony Achillesa | Dirka Strattona | Wszystko |
Drużyna DAI. | 9 | Subaru BRZ | Falken | Daijiro Yoshihara | Wszystko |
Zespół IRM | 17 | BMW M3 E46 | Nitto | Alex Heilbrunn | 1–4 |
Drużyna Worthouse Drift | 130 | Nissana Silvia S15 | Falken | Jamesa Deane'a | Wszystko |
215 | Nissana Silvia S15 | Falken | Piotra Więcka | Wszystko |
Harmonogram
Klasyfikacja mistrzostw
System oceniania
Punkty przyznawano za kwalifikacje i za zawody główne. Podczas kwalifikacji kierowcy wykonywali przejazdy solo, które oceniano na podstawie parametrów, takich jak linia, kąt, płynność i zaangażowanie, i przypisywano im wynik liczbowy do 100. Wyniki te były następnie klasyfikowane w celu ustalenia klasyfikacji kwalifikacyjnej, a tym samym wypełnienia nawiasów fazy zawodów. Następnie przyznano do 6 punktów za 32 najlepsze eliminacje.
Kwalifikacje przechodzą przez serię wyścigów konkursowych, przy czym osoby wyeliminowane w pierwszej rundzie ( Top 32 ) otrzymują 16 punktów, druga runda ( Sweet 16 ) otrzymuje 32 punkty, trzecia runda ( Great 8 ) otrzymuje 48 punktów, a czwarta runda rundzie ( Final Four ) otrzymując 64 punkty i klasyfikując 3 i 4 miejsce. Z dwóch kierowców wyeliminowanych w Final Four, kierowca, który zakwalifikował się najwyżej, otrzymuje trzecie miejsce i ostatni stopień na podium. W Finale zdobywca drugiego miejsca otrzymuje 80 punktów, a zwycięzca 100 punktów. Klasyfikacja końcowa w każdej rundzie jest następnie określana na podstawie najwyższej pozycji kwalifikacyjnej; na przykład z dwóch kierowców wyeliminowanych w Final Four kierowca, który zakwalifikował się wyżej, zajmuje 3. miejsce i ostatnie miejsce na podium.
Etap kwalifikacyjny
Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4-8 | 9-16 | 17-32 |
---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Etap zawodów
Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5-8 | 9-16 | 17-32 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 100 | 80 | 64 | 64 | 48 | 32 | 16 |
Klasyfikacja Pro Championship
|
|
Klasyfikacja Auto Cup
Punkty Auto Cup są przyznawane w każdej rundzie dwóm kierowcom z najwyższym wynikiem sklasyfikowanym przez każdego producenta. Aby kwalifikować się, zarówno podwozie, jak i silnik muszą być skonstruowane przez tego producenta.
Poz | Producent | LBH | ORL | ATL | WNJ | EVS | WWT | TEKS | IRW | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toyota | 4 10 | 9 1 | 1 1 | 1 9 | 5 5 | 2 2 | 4 11 | 1 2 | 1059 |
13 17 | 13 12 | 2 3 | 2 2 | 9 3 | 4 6 | 8 29 | 5 3 | |||
2 | Bród | 8 13 | 3 6 | 9 2 | 4 11 | 6 7 | 6 12 | 1 7 | 7 13 | 789 |
10 9 | 4 16 | 16 24 | 5 1 | 10 6 | 9 3 | 17 4 | 9 1 | |||
3 | Nissana | 3 8 | 2 7 | 7 8 | 12 8 | 4 11 | 10 5 | 3 5 | 10 4 | 644 |
23 22 | 19 19 | 18 11 | 16 18 | 19 15 | 15 20 | 9 6 | 12 9 | |||
4 | Chevroleta | 5 1 | 12 11 | 13 17 | 8 20 | 11 10 | 7 14 | 15 16 | 17 17 | 473 |
26 25 | 26 26 | 14 20 | 24 24 | 22 20 | 24 22 | 16 20 | 22 22 | |||
5 | BMW | 12 12 | 15 14 | 4 10 | 14 12 | 7 8 | 8 25 | 10 8 | 2 12 | 385 |
6 | Cadillac | 27 27 | 27 27 | 25 25 | 26 26 | 26 26 | 28 28 | 24 23 | 23 23 | 255 |
30 30 | 28 28 | DNQ | 27 27 | 29 29 | 31 31 | 31 31 | 24 24 | |||
7 | Unik | 14 18 | 17 17 | 12 14 | 22 22 | 25 25 | 18 9 | 14 15 | 19 19 | 187 |
8 | Ferrari | 28 28 | 29 29 | 27 27 | 29 29 | 28 28 | 22 19 | 26 25 | 28 28 | 136 |
9 | Mazda | 31 31 | DNQ | 28 28 | 28 28 | 30 30 | 29 29 | 23 22 | 20 20 | 119 |
Klasyfikacja Pucharu opon
Punkty Tyre Cup są przyznawane w każdej rundzie dwóm kierowcom z najwyższym wynikiem sklasyfikowanym przez każdego producenta opon.
Poz | Opona | LBH | ORL | ATL | WNJ | EVS | WWT | TEKS | IRW | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Falken | 1 5 | 1 5 | 3 4 | 3 5 | 1 1 | 1 1 | 2 1 | 3 6 | 1189 |
5 1 | 5 2 | 5 5 | 5 1 | 2 2 | 3 4 | 5 2 | 4 8 | |||
2 | Nexen | 3 8 | 2 7 | 1 1 | 2 2 | 4 11 | 2 2 | 3 5 | 10 4 | 952 |
4 10 | 9 1 | 7 8 | 12 8 | 14 18 | 10 5 | 4 11 | 13 10 | |||
3 | Nitto | 10 9 | 3 6 | 2 3 | 1 9 | 9 3 | 4 6 | 1 7 | 5 3 | 932 |
11 11 | 4 16 | 9 2 | 4 11 | 10 6 | 6 12 | 8 29 | 7 13 | |||
4 | Opony Achillesa | 2 6 | 8 8 | 4 10 | 7 14 | 5 5 | 8 25 | 9 6 | 1 2 | 845 |
12 12 | 10 9 | 8 15 | 10 4 | 7 8 | 11 10 | 10 8 | 2 12 |