Szyfr Sikorskiego

Cypher-UAV.JPG
Cypher / Cypher II
Cypher UAV
Rola Bezzałogowy statek powietrzny
Producent Samoloty Sikorskiego
Projektant Samoloty Sikorskiego
Pierwszy lot 1988
Status Odwołany
Numer zbudowany 2

Sikorsky Cypher i Cypher II to typy bezzałogowych statków powietrznych opracowane przez firmę Sikorsky Aircraft . Są to samoloty pionowego startu i lądowania , które do napędu wykorzystują dwa przeciwstawne wirniki zamknięte w okrągłej osłonie .

Projektowanie i rozwój

Szyfrować

Pod koniec lat 80. Sikorsky Aircraft latał małym UAV o nazwie „Cypher” ze współosiowymi wirnikami wewnątrz płatowca w kształcie torusa . Osłona torusa poprawiła bezpieczeństwo obsługi i pomogła zwiększyć siłę nośną. Pierwszy Cypher będący dowodem słuszności koncepcji miał 1,75 metra średnicy i 55 centymetrów wysokości, ważył 20 kilogramów (43 funty) i po raz pierwszy został oblatany latem 1988 roku. czterosuwowy silnik o mocy 2,85 kW (3,8 KM) i został zamontowany na ciężarówce do testów w locie do przodu.

Doprowadziło to do powstania prototypu Cyphera, który ważył 110 kilogramów (240 funtów), miał średnicę 1,9 metra (6,2 stopy) i był napędzany kompaktowym silnikiem Wankla o mocy 40 kW (53 KM ) . Po pierwszym swobodnym locie w 1993 roku prototyp Cypher był używany w testach w locie i demonstracjach przez większość lat 90., ostatecznie prowadząc do projektu nowej generacji, Cypher II, który był konkurentem w zawodach VT-UAV Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Pojedynczy prototyp oblatano po raz pierwszy w kwietniu 1992 r. , a bez uwięzi w 1993 r. Od tego czasu wykonano ponad 550 lotów demonstracyjnych dla rządu USA.

Cypher może przenosić pakiet czujników na rozpórkach nad kadłubem lub przewozić ładunki o wadze do 50 funtów (23 kg).

Cyfer II

Dwa prototypy Cypher II zostały zbudowane dla Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych , który nazywa go „Dragon Warrior”. Cypher II ma podobny rozmiar do swojego poprzednika, ale oprócz wirnika ma śmigło pchające i może być wyposażony w skrzydła do misji rozpoznawczych dalekiego zasięgu. W konfiguracji ze skrzydłami Cypher II ma zasięg ponad 185 kilometrów (115 mil) i prędkość maksymalną 230 km/h (145 mil/h). Nie jest jasne, czy Cypher wejdzie do produkcji.

Dane techniczne (szyfr)

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: brak
  • Pojemność: 50 funtów (23 kg)
  • Długość: 6 stóp 2 cale (1,88 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 4 stopy 0 cali (1,22 m)
  • Wysokość: 2 stopy 0 cali (0,61 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 2,4 m2
  • Masa brutto: 264 funtów (120 kg)
  • Maksymalna masa startowa: 300–340 funtów (136–154 kg)
  • Silnik: 1 × UAV Silniki AR801 Wankla silnik rotacyjny , 50 KM (37 kW)

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 52 węzłów (60 mil na godzinę, 97 km / h)
  • Zasięg: 49–67 mil morskich (56–77 mil, 90–125 km) w zależności od modelu
  • Wytrzymałość: 2-3 godziny
  • Pułap serwisowy: 8000 stóp (2440 m)
  • Obciążenie skrzydła: 9,9 funta/stopę kwadratową (47,5 kg/ m2 )
  • Moc/masa : 0,2 KM/funt (0,32 kW/kg)

awionika

  • EO, FLIR, małe radary, detektory chemiczne i magnetometry, przekaźnik radiowy i nieśmiercionośne ładunki

Zobacz też

Ten artykuł zawiera materiał, który pierwotnie pochodzi z artykułu internetowego Bezzałogowe statki powietrzne autorstwa Grega Goebela, który istnieje w domenie publicznej.

Linki zewnętrzne