Skimmer USS (AMCU-41)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS LCI(L)-1093
Budowniczy
Położony 11 września 1944 r
Wystrzelony 23 września 1944 r
Upoważniony 28 września 1944 r
Wycofany z eksploatacji lipiec 1946 r
Czynny 20 kwietnia 1947 jako okręt szkoleniowy Rezerwy Marynarki Wojennej
Nieczynne styczeń 1950
przemianowany USS Avocet (AMCU-41), 7 marca 1952
Imiennik awoket
Remont
Ponownie oddany do użytku 23 stycznia 1954
przeklasyfikowany MHC-41, 7 lutego 1955 r
Wycofany z eksploatacji 1 lipca 1955 r
Dotknięty 1 stycznia 1960
Los los nieznany
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie 387 (pełny)
Długość 159 stóp 0 cali (48,46 m)
Belka 23 stopy 8 cali (7,21 m)
Projekt 5 stóp 8 cali (1,73 m)
Napęd dwa zestawy 4 silników wysokoprężnych GM , 4 na wał , BHP 1600, podwójne śmigła o zmiennym skoku
Prędkość 14,4 węzłów (tl.)
Wytrzymałość
  • 4000 mil morskich (7400 km) przy 12 węzłach (22 km / h)
  • 500 mil morskich (930 km) przy 15 węzłach (28 km / h) załadowanych, 110 ton paliwa
Pojemność 75 ton
Wojsko 6 oficerów, 182 zaciągniętych
Komplement 4 oficerów, 24 szeregowców
Uzbrojenie Działa 5 × 20 mm

USS Skimmer (AMCU-41/LCIL-1093) był jednostką piechoty desantowej klasy LCI(L)-351, zbudowaną dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do zadań desantowych na obszarach bojowych.

Stępkę drugiego okrętu, któremu Marynarka Wojenna nadała nazwę Skimmer , zwodowano jako LCI(L)-1093 , duży statek desantowy piechoty, 11 września 1944 r. Przez firmę Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan ; zwodowany 23 września 1944 r.; i wszedł do służby 28 września 1944 r.

Służba II wojny światowej

LCI(L)-1093 przedostał się przez jezioro Michigan i kanał Chicago Drainage Canal , w dół rzeki Illinois i rzeki Mississippi i dotarł do Nowego Orleanu w Luizjanie 11 października 1944 r . Zacumował w suchym doku w Nowym Orleanie, a następnie rozpoczął test próbny rejs do Galveston w Teksasie . Po ukończeniu odcinka próbnego i desantowego opuścił Galveston 25 listopada 1944 r.

Przejazd do Teatru Pacyfiku

Przepłynęła przez Kanał Panamski 1 grudnia i dotarła do San Diego w Kalifornii 18 grudnia. W połowie lutego 1945 roku, po dalszych ćwiczeniach i szkoleniu w San Diego, LCI(L)-1093 wyruszył w rejs do Pearl Harbor na Hawajach , w drodze do Guam na Marianach . Wpłynął do Pearl Harbor 11 marca i wkrótce potem odpłynął, odwiedzając atol Eniwetok w drodze na Mariany . Dotarła na Guam 8 kwietnia i pozostał tam do 24 kwietnia.

Operacje Saipan i Okinawa

Stamtąd popłynęła do Saipanu i po około miesiącu różnych tam obowiązków skierowała się na Okinawę . Spędził następny miesiąc, od 30 maja do 30 czerwca, dostarczając zasłony dymne, przewożąc żołnierzy i zaopatrzenie oraz pomagając innym statkom desantowym wycofywać się z plaż.

Operacje końca wojny

Podbój Okinawy był dość dobrze zakończony do końca czerwca, ale LCI (L) nadal działał w tej okolicy do 12 września. W tym czasie została wysłana do Japonii , gdzie wykonywała szereg zadań, m.in. przewoziła alianckich jeńców wojennych na Guam oraz wspierała siły okupacyjne w rejonie Tokio . LCI (L)-1093 opuścił Japonię 14 kwietnia 1946 r. Płynąc przez Guam i Pearl Harbor, dotarł do San Diego 10 czerwca. Do połowy lipca retransmitowała Kanał Panamski i przybył do Bostonu w stanie Massachusetts . Następnie został wycofany ze służby w Bostonie i został odholowany do miejsca postoju w Hingham w stanie Massachusetts .

Reaktywacja w 1947 r

Wrócił do Bostonu w stanie Massachusetts 20 kwietnia 1947 roku i przez prawie trzy lata służył w 1. Okręgu Marynarki Wojennej jako okręt szkoleniowy Rezerwy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . W styczniu 1950 roku została przewieziona do Charleston w Karolinie Południowej w celu inaktywacji. Tym razem cumowała w Green Cove Springs na Florydzie .

Reaktywacja w 1953 jako AMCU-41

W sierpniu 1953 roku wrócił do Charleston, gdzie został przerobiony na trałowiec przybrzeżny AMCU-41 . 23 stycznia 1954 okręt wszedł do służby jako Skimmer ( AMCU-41 ) pod dowództwem porucznika WM Gattisa. Został przydzielony do 1. Okręgu Marynarki Wojennej pod koniec lutego 1954 r., A 6 marca opuścił Charleston i udał się do Bostonu.

Popłynął przez zatokę Chesapeake , kanał Chesapeake i Delaware , East River , cieśninę Long Island i kanał Cape Cod i dotarł do Bostonu 14 marca. Działał w 1. Okręgu Marynarki Wojennej przez następny rok, uczestnicząc w LANTSUBMINEX-54 i LANTFLTEX-55 oraz reprezentując 1. Okręg Marynarki Wojennej na Konwencji Legionu Amerykańskiego stanu Rhode Island w dniach 18-20 czerwca 1954 r.

Ostateczne wyłączenie i wycofanie z eksploatacji

W dniu 1 marca 1955 roku rozpoczął fazę inaktywacji w Bostonie i został przemianowany na MHC-41 . Do 20 kwietnia był z powrotem w Charleston w Południowej Karolinie , rozpoczynając inaktywację Phase Baker. Wreszcie, 1 lipca 1955 roku, Skimmer został wycofany ze służby w Charleston i tam zacumowany jako jednostka Atlantyckiej Floty Rezerwowej . W 1958 roku został przeniesiony do miejsca cumowania w Green Cove Springs na Florydzie ; a 1 stycznia 1960 r. jej nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej .

Odznaczenia i odznaczenia wojskowe

Skimmer ( LCI(L)-1093 ) otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne