Specjalne trasy US Route 67

systemu autostrad
US Route 67
System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych Lista Specjalny Podzielony

wiele specjalnych tras US Route 67 , wszystkie trasy biznesowe. Jedna inna trasa, dawniej trasa alternatywna w zachodnim Illinois, została od tego czasu obniżona do stanu Route 267 .

Teksas

Wszystkie trasy biznesowe w Teksasie są obsługiwane przez Departament Transportu Teksasu (TxDOT) . US Route 67 ma siedem obecnych i dwie dawne trasy biznesowe w stanie, z których dwie znajdują się w San Angelo . Wzdłuż US 67 TxDOT identyfikuje każdą trasę biznesową jako Business US Highway 67, po której następuje sufiks alfabetyczny. Wzdłuż tras w Teksasie w USA przyrostki alfabetyczne w nazwach tras biznesowych wznoszą się generalnie w kierunku wschodnim i południowym. Ponieważ droga US 67 jest oznaczona jako trasa z zachodu na wschód, jej początkowa pętla biznesowa w Presidio ma przyrostek A. Istnieją luki w wartościach alfabetycznych, aby umożliwić przyszłą rozbudowę systemu lub trasy wycofane z eksploatacji. Alfabetyczne przyrostki nazw są zawarte jako małe litery na dole tarcz tras.

Pętla biznesowa Presidio

Biznesowa autostrada USA 67-A
Lokalizacja	Presidio, Teksas
Długość	1,798 mil (2,894 km)
istniał	1996 – obecnie

Business US Highway 67-A lub autobus. US 67-A to pętla biznesowa US 67 w Presidio w hrabstwie Presidio , oddana do użytku w 1996 roku. Trasa o długości 1,8 mili (2,9 km) rozpoczyna się w US 67 na zachód od miasta, w pobliżu międzynarodowego mostu Presidio-Ojinaga i biegnie wzdłuż ulicy O'Reilly do Farm do Market Road 170 . Następnie trasa skręca na północ wzdłuż Erma Street do State Spur 203 . Następnie trasa skręca na zachód i ponownie łączy się z US 67 na północ od miasta.

Znaczna część trasy, wraz z SS 203 i byłym SS 310, była dawną trasą US 67 przez miasto, zanim obecna US 67 została zbudowana w celu ominięcia miasta na północnym zachodzie w 1996 roku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w Presidio w hrabstwie Presidio .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0,0	0,0	US 67 – Ojinaga , Chih.	Końcówka południowa
0,3	0,48	FM 170 na wschód (O'Reilly Street) – Redford , Lajitas	Rozpocznij nakładkę FM 170
0,9	1.4	Ostroga 203 (Emma Avenue)
1.8	2.9	US 67 / FM 170 zachód – Marfa , Ruidosa	Północna pętla, nakładka końcowa FM 170
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa San Angelo (zachód)

Biznesowa autostrada USA 67-H
Lokalizacja	San Angelo, Teksas
Długość	4,345 mil (6,993 km)
istniał	1996 – obecnie

Business US Highway 67-H lub autobus. US 67-H to pętla biznesowa US 67 w San Angelo w hrabstwie Tom Green, oddana do użytku w 1996 roku. Certyfikowany przebieg trasy o długości 5,0 mil (8,0 km), jednej z dwóch pętli biznesowych w San Angelo, nie obejmuje części równoległych z US 87 i US 277 . Od US 67 i State Highway Loop 306 na zachód od miasta trasa biegnie wzdłuż Sherwood Way i Beauregard Avenue na wschód do US 87 i US 277. Następnie trasa pokrywa się z US 87 i US 277 wzdłuż Abe Street (w kierunku południowym) i Koenigheim Drive (w kierunku północnym) do US 67.

Część pętli biznesowej nad Sherwood Way i Beauregard Avenue była częścią dawnej trasy US 67 przed ukończeniem autostrady Houston Harte Expressway w 1984 r. W latach 1984-1996 ta część była wyznaczona jako część pętli 545.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w San Angelo w hrabstwie Tom Green .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0,0	0,0	US 67 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 – Big Lake	Końcówka południowa
4.3	6.9	US 87 południe / US 277 południe (Abe Street) – Eden , Eldorado
4.5	7.2	US 87 północ / US 277 północ (Koenigheim Drive)	Rozpocznij nakładanie US 87 i US 277
5.0	8.0	US 67 / US 87 północ / US 277 północ ( autostrada Houston Harte ) – Ballinger , Sterling City , Bronte	Północny koniec, nakładka końcowa US 87 i US 277
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa San Angelo (wschód)

Biznesowa autostrada USA 67-J
Lokalizacja	San Angelo, Teksas
Długość	3,014 mil (4,851 km)
istniał	1996 – obecnie

Business US Highway 67-J lub autobus. US 67-J to pętla biznesowa US 67 w San Angelo w hrabstwie Tom Green, oddana do użytku w 1996 roku. Certyfikowany przebieg trasy o długości 3,7 mili (6,0 km), jednej z dwóch pętli biznesowych w San Angelo, nie obejmuje części równoległych z pętlą 306 . Z US 67 w centrum San Angelo trasa prowadzi wzdłuż Main Street na południe do Pulliam Street . Trasa następnie biegnie wzdłuż Pulliam Street na wschód do pętli 306, a następnie nakłada się na pętlę 306 na północ do US 67. Pętla biznesowa ma również główne skrzyżowania z US 277 i FM 380 .

Część pętli biznesowej nad Pulliam Street na zachód od Ball Street była częścią dawnej trasy US 67 przed ukończeniem autostrady Houston Harte Expressway w 1984 r. W latach 1984-1986 część Main Street została wyznaczona jako część pętli 545.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w San Angelo w hrabstwie Tom Green .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0,0	0,0	US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) – Big Lake , Eldorado	Końcówka południowa
3.0	4.8	Pętla 306 / FM 380	Rozpocznij nakładanie pętli 306
3.7	6.0	US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 – Ballinger , Bronte	Północny koniec, nakładka końcowa pętli 306
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa Dublina

Biznesowa autostrada USA 67-K
Lokalizacja	Dublin, Teksas
Długość	4,6 mil (7,4 km)
istniał	2001 – obecnie

Business US Highway 67-K lub autobus. US 67-K to pętla biznesowa US 67 w Dublinie w hrabstwie Erath , oddana do użytku w 2001 roku. Pętla biznesowa została wyznaczona na odcinku 4,6 mili (7,4 km) obecnych US 67 i US 377 , znanych lokalnie jako Patrick Street przez Dublin w oczekiwaniu na przyszłą budowę nowej linii trasowania dla US 67 i US 377 z pominięciem Dublina. Trasa do tej pory zachowuje swoje oznaczenie, mimo że proponowana trasa obwodnicy została ponownie wyznaczona z nowym oznaczeniem jako State Highway 267 w 2012 r. Trasa ma główne skrzyżowania z SH 6 i FM 219 .

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Erath .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
​	0,0	0,0	US 67 / US 377 - Komanczowie	Końcówka południowa
Dublin	3.0	4.8	SH 6 / FM 219 południe (Blackjack Street) – DeLeon , Hico , Cranfills Gap	Rozpocznij nakładkę FM 219
	3.8	6.1	FM 219 (Clinton Street) – Lingleville	Nakładka końcowa FM 219
​	4.6	7.4	US 67 / US 377 - Stephenville	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa Cleburne'a

Biznesowa autostrada USA 67-M
Lokalizacja	Cleburne, Teksas – Keene, Teksas
Długość	7,757 mil (12,484 km)
istniał	1996 – obecnie

Business US Highway 67-M lub autobus. US 67-M to trasa biznesowa US 67 w Cleburne i Keene w hrabstwie Johnson , oddana do użytku w 1996 r. Trasa o długości 8,1 mili (13,0 km) rozpoczyna się w USA 67 na zachód od Cleburne i biegnie wzdłuż Henderson Street do centrum Cleburne. W centrum Cleburne, między Walnut Street i Border Street, jezdnia dzieli się na dwie jednokierunkowe ulice oddalone od siebie o jedną przecznicę, a ruch w kierunku północnym krąży wzdłuż Chambers Street podczas gdy ruch w kierunku południowym jest kontynuowany wzdłuż Henderson Street Wzdłuż tej części trasa przecina SH 171 i SH 174 . Trasa następnie biegnie wzdłuż Henderson Street przez Cleburne, a następnie wjeżdża do Keene. Trasa przecina FM 2280 przed zakończeniem w US 67 i Spur 102 .

Trasa podąża dawną trasą US 67, zanim US 67 zostało przeniesione wokół Cleburne w 1996 roku, zastępując dawną pętlę 367 .

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Johnson .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Cleburne'a	0,0	0,0	US 67 - Glen Rose	Końcówka południowa
	3.9	6.3	SH 171 południe / SH 174 południe (Main Street) – Covington , Meridian
	3.9	6.3	SH 171 północ / SH 174 północ (Caddo Street) – Godley , Burleson
Keene'a	7.4	11.9	FM 2280 – Egan
	8.1	13.0	US 67 / ostroga 102 – Alvarado	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa Alvarado

Biznesowa autostrada USA 67-N
Lokalizacja	Alvarado w Teksasie
Długość	1,202 mil (1,934 km)
istniał	1990 – obecnie

Business US Highway 67-N lub autobus. US 67-N to trasa biznesowa US 67 w Alvarado w hrabstwie Johnson, oddana do użytku w 1990 roku. Trasa o długości 1,2 mili (1,9 km) zaczyna się w Bus. I-35-V i podąża wzdłuż College Street do FM 1706 . Trasa następnie zakręca na północ, łącząc Baugh Street , aż kończy się w US 67.

Trasa prowadzi przez część dawnej lokalizacji US 67 przez miasto przed 1963 rokiem. Trasa była oznaczona jako Spur 379 od 1963 do 1990 roku, chociaż była oznaczona jako Bus. Stany Zjednoczone 67.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w Alvarado w hrabstwie Johnson .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0,0	0,0	I-35 BL (Parkway Road) – Hillsboro , Fort Worth	Końcówka południowa
0,4	0,64	FM 1706 (Sparks Street)
1.2	1.9	US 67 (Henderson Street) – Cleburne , Dallas	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Pętla biznesowa Sulphur Springs

Business US Highway 67-V
Lokalizacja	Sulphur Springs w Teksasie
Długość	6,469 mil (10,411 km)
istniał	1990 – obecnie

Business US Highway 67-V lub autobus. US 67-V to trasa biznesowa US 67 w Sulphur Springs w hrabstwie Hopkins , oddana do użytku w 1990 roku. Certyfikowany przebieg trasy o długości 6,6 mili (10,6 km) nie obejmuje odcinków równoległych z SH 11 i SH 154 . Trasa rozpoczyna się przy zjeździe nr 120 z autostrady międzystanowej nr 30 i nr 67 na zachód od miasta i biegnie na północny wschód wzdłuż głównej ulicy . Trasa przecina SH 19 po zachodniej stronie Sulphur Springs i biegnie wzdłuż Main Street do Davis Street w centrum Sulphur Springs. Od tego miejsca trasa prowadzi wzdłuż College Street , a następnie łączy się z SH 11 i SH 154 wzdłuż dwóch jednokierunkowych ulic z ruchem w kierunku północnym krążącym po Oak Avenue i ruchem w kierunku południowym przy Gilmer Street . Po jednej przecznicy trasa skręca na wschód w Jefferson Street kończąc nakładkę SH 11 i SH 154, a trasa biegnie dalej wzdłuż Jefferson Street do Jackson Street Jefferson Street wznawia się w niewielkiej odległości na północ, a trasa biegnie wzdłuż Jefferson Street do końca w Loop 301 .

Trasa w dużej mierze przebiega wzdłuż dawnej trasy US 67 przez miasto przed 19 września 1956 r. Tego samego dnia US 67 została wyznaczona jako obwodnica miasta. Dawna trasa przez miasto została oznaczona jako FM 164 na zachód od SH 19 do US 67 na zachód od miasta i jako Texas State Highway Loop 313 na wschód od SH 19 do US 67 na wschód od miasta i wzdłuż SH 19, ponownie łącząc pętlę z US 67. Pętla 313 nie był podpisany jako taki, ale zamiast tego został podpisany jako Bus. US 67. 27 kwietnia 1967 r. Anulowano wyznaczenie części pętli 313 nad SH 19, a FM 164 wycofano z eksploatacji i połączono z pętlą 313 jako przedłużenie. Od tego czasu FM 164 został ponownie wykorzystany w innym miejscu. 16 listopada 1987 r. Trasa pętli 313 przez centrum Sulphur Springs została zmodyfikowana, a północny koniec trasy został zmieniony na pętlę 301. Oznaczenie trasy zostało zmienione z pętli 313 na autobus. US 67-V w dniu 21 czerwca 1990 r.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Hopkins .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
​	0,0	0,0	I-30 / US 67 – Greenville , Mount Pleasant	I-30 zjazd 120; południowy koniec.
Siarkowe Źródła	2.8	4.5	SH 19 (Hillcrest Drive) – Emory , Paryż
	4.5	7.2	SH 11 na wschód / SH 154 na wschód (Gilmer Street) – Winnsboro , Quitman	Ulica jednokierunkowa — ruch w kierunku zachodnim krąży jedną przecznicę na wschód od Oak Avenue, gdzie kursuje autobus. US 67-V rozpoczyna nakładkę
	4.6	7.4	SH 11 zachód / SH 154 zachód (Jefferson Street) – Commerce , Cooper	Nakładka końcowa SH 11 i SH 154
	6.6	10.6	Pętla 301	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Trasy historyczne w Teksasie

Midlothiańska pętla biznesowa

Biznesowa autostrada USA 67-Q
Lokalizacja	Midlothian w Teksasie
Długość	2,3 mil (3,7 km)
istniał	1990–2006

Business US Highway 67-Q lub autobus. US 67-Q była pętlą biznesową US 67 w Midlothian w hrabstwie Ellis od 1990 do 2006 roku. Trasa o długości 2,3 mili (3,7 km) rozpoczynała się w US 67 na południe od miasta i biegła na północny zachód, aż połączyła się z Fifth Street . Następnie trasa prowadziła wzdłuż Fifth Street do Bus. US 287-Q znany lokalnie jako Main Street . Następnie trasa skręciła na wschód i podążała za autobusem. US 287-Q przez trzy przecznice, a następnie skręcił na północ w Ósmą Ulicę . Następnie trasa prowadziła przez Ósmą Ulicę i skrzyżowanie z FM 1387 , dopóki nie zakończył się w USA 67 na północ od miasta.

Trasa biegła wzdłuż dawnej trasy US 67 przez miasto przed 1970 rokiem. W latach 1970-1990 trasa była oznaczona jako Loop 489, ale została oznaczona jako Bus. US 67. Od 2006 r. część z Bus. US 287-Q na południe od US 67 została oznaczona jako Spur 73 , podczas gdy część wzdłuż Eighth Street została usunięta z systemu autostrad stanowych i zwrócona do miasta Midlothian w celu kontroli i konserwacji.

Bodziec biznesowy Greenville

Biznesowa autostrada USA 67-T
Lokalizacja	Greenville w Teksasie
Długość	2,1 mil (3,4 km)
istniał	1990–2001

Business US Highway 67-T lub autobus. US 67-T była pętlą biznesową US 67 w Greenville w hrabstwie Hunt od 1990 do 2001 roku. Trasa o długości 2,1 mili (3,4 km) rozpoczynała się na skrzyżowaniu z autobusem. US 69-D, SH 34 i SH 224 , a następnie Lee Street na wschód do I-30 i US 67 przy zjeździe 96. Nie było żadnych głównych skrzyżowań autostrad między końcami trasy.

Trasa była częścią dawnej trasy US 67 przez Greenville, zanim US 67 zostało przekierowane przez I-30. W tym czasie trasa była wyznaczona jako część Pętli 302 do 1990 roku. Kiedy PKS. US 67-T został wycofany ze służby w 2001 roku, trasa została wówczas wyznaczona jako część Spur 302 .

Arkansas

Trasa biznesowa Beebe

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Beebe, Arkansas
Długość	3,61 mil (5,81 km)
istniał	1974 – obecnie

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) to 3,61 mili (5,81 km) trasa biznesowa US 67 w White County , Arkansas . Trasa rozpoczyna się w US 67/ US 167 (Future I-57) w zachodniej części Beebe i biegnie na wschód do końca w US 64 /US 67/US 167 (Future I-57)/ AR 31 .

Opis trasy

Autostrada zaczyna się w US 67 / US 167 (Future I-57) w zachodniej Beebe i biegnie na wschód. US 67B przecina Arkansas Highway 367 , która jest dawną trasą US 67 przed wjazdem do centrum Beebe. Specjalna trasa przebiega przez Sellers House , Colonel Ralph Andrews House i Beebe Railroad Station (każdy z nich jest wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym ) przed skrzyżowaniem z autostradą 31 . Trasy zbiegają się na północ, przechodząc w Main Street, przechodząc w pobliżu Teatru Beebe , Staggs-Huffaker Building , sklep odzieżowy Powell , Laws-Jarvis House i Smith-Moore House . Droga jest w całości dwupasmowa, niepodzielona.

Historia

Trasa była najpierw US 64 , a później stała się US 64 City. W 1974 roku trasa została przemianowana na US 67B po wybudowaniu w okolicy obwodnicy US 67 / US 167. Ponieważ US 64 był częścią obwodnicy, oznaczenie US 64B nie miało już sensu.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w Beebe w hrabstwie White .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0.00	0.00	Przyszłość I-57 / US 64 / US 67 / US 167	Końcówka południowa
0,20	0,32	AR 367 (Dr Dewitt Henry)
1,93	3.11	AR 31 południe (Główna ulica)
2.66	4.28	AR 367 (Dr Dewitt Henry)
3.61	5.81	Przyszłość I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 31 na północ	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Trasa biznesowa Searcy

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Searcy, Arkansas
Długość	6,19 mil (9,96 km)

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) to biznesowa trasa US 67 o długości 6,19 mili (9,96 km) w hrabstwie White w stanie Arkansas . Trasa rozpoczyna się w US 64/US 67/US 167 (Future I-57) w południowym Searcy i biegnie na północ i wschód, by zakończyć się w US 64/US 67/US 167/ AR 36 .

Opis trasy

Autostrada zaczyna się w US 64 / US 67 / US 167 (Future I-57) w południowym Searcy i biegnie na północ. US 67B służy jako zachodni koniec autostrady 367 , która jest dawną trasą US 67 i ma oficjalnie wyznaczony wyjątek 0,04 mili (0,064 km) od autostrady 267 . Specjalna trasa biegnie dalej na północ, przecinając autostradę 36 w pobliżu domu Rascoe , który jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych . US 67B biegnie na północ do skrzyżowania z autostradą 16 w pobliżu Pierwszy Zjednoczony Kościół Metodystów . Skrzyżowanie to wschodni koniec autostrady 16, a droga US 67B skręca w prawo i biegnie na wschód jako Race Avenue. Biegnąc na wschód, trasa mija historycznie znaczące budowle, takie jak Tom Watkins House , William H. Lightle House , Lightle House , Wilburn House , Watkins House i Arthur W. Hoofman House , a także przechodzi na północ od Harding University . Trasa kończy się na US 64/US 67/US 167 (Future I-57)/AR 36 niedaleko Little Red River .

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w Beebe w hrabstwie White .

mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
0,0	0,0	Przyszłość I-57 / US 64 / US 67 / US 167	Końcówka południowa
1,59	2.56	AR 367 na wschód (Booth Road)	Zachodni koniec AR 367
2,66–2,70 _	4,28–4,35 _	AR 267 (Lincoln Avenue)	Oficjalnie wyznaczony wyjątek
3.00	4,83	AR 36 (droga ekspresowa Beebe Capps)
3.46	5.57	AR 16 na zachód (Race Avenue)	AR 16 wschodni koniec
6.19	9,96	Przyszłość I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 36 zachód	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Trasa biznesowa Hoxie – Walnut Ridge

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Hoxie – Walnut Ridge, Arkansas
Długość	4,84 mil (7,79 km)
istniał	C. 2000 – obecnie

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) to biznesowa trasa US 67 o długości 4,84 mili (7,79 km) w hrabstwie Lawrence w stanie Arkansas . Trasa rozpoczyna się w US 63 / US 67 (Future I-57) w południowym Hoxie i biegnie na północ, by zakończyć się w US 67 (Future I-57) w Walnut Ridge .

Opis trasy

US 67B mija stację Walnut Ridge Amtrak , wpisaną do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych od 1992 roku.

Autostrada zaczyna się w US 63 / US 67 (Future I-57) w południowym Hoxie i biegnie na północny wschód do US 63B . Obie trasy na krótko się pokrywają, aż US 63B rozdziela się na wschód wzdłuż torów kolejowych BNSF . US 67B biegnie dalej na północny wschód przez centrum Hoxie jako Texas Street, przechodząc w Front Street po wjeździe do Walnut Ridge . Trasa biegnie równolegle do Amtrak do stacji Walnut Ridge Amtrak w historycznej dzielnicy handlowej Walnut Ridge , oba wpisy w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym . Wkrótce po minięciu stacji Amtrak, US 67B ma skrzyżowanie z US 412 , które służy również jako zachodni koniec autostrady 34 . US 412 / US 67B nachodzą na siebie na krótko na zachód przez 0,2 mili (0,32 km), mijając historyczny urząd pocztowy Old Walnut Ridge, zanim US 67B skręci na północ w 4th Street. Trasa biegnie przez kilka bloków nieruchomości mieszkalnych, zanim stanie się trasą wiejską. Trasa kończy się w US 67 (Future I-57) w północnej części Walnut Ridge.

Główne skrzyżowania

Znaczniki mil są resetowane w przypadku współbieżności. Cała trasa przebiega w hrabstwie Lawrence .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Hoxie	0.00	0.00	US 63 / US 67 ( przyszły I-57 )	Końcówka południowa
	0,70–1,00 _	1,13–1,61 _	US 63B
Grzbiet Orzechowy	2,67	4.30	US 412 wschód (Main Street) / AR 34 wschód	Zachodni koniec AR 34
	US 412 na zachód, 0,2 mili (0,32 km)
	0.00	0.00	US 412 na zachód (główna ulica)
	2.17	3.49	US 67 ( przyszły I-57 )	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności

Trasa łącznika Walnut Ridge

Autostrada USA 67Y
Lokalizacja	Walnut Ridge, Arkansas
Długość	0,43 mil (690 m)

US Highway 67Y to trasa łącznikowa o długości 0,43 mili (0,69 km) w hrabstwie Lawrence w stanie Arkansas . Opublikowana jako US 67Y, biegnie od US 67 na południe do State Highway 34. Ta trasa jest około 1,25 mili (2,01 km) na północny wschód od Walnut Ridge w Arkansas.

Większa trasa biznesowa

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Biggers, Arkansas
Długość	0,65 mil (1050 m)

US Route 67 Business to trasa biznesowa o długości 0,65 mili (1,05 km) w hrabstwie Randolph w stanie Arkansas . Opublikowany jako US 67B, jego południowy koniec znajduje się przy US Highway 62 i US Highway 67 (Future Interstate 57 ). Trasa biegnie na północ do Biggers / Reyno Road (dawna trasa US Route 67 ) w centrum Biggers , gdzie się kończy.

Trasa biznesowa Datto

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Datto, Arkansas
Długość	0,23 mil (370 m)

US Highway 67 Business to trasa biznesowa o długości 0,23 mili (0,37 km) w hrabstwie Clay w stanie Arkansas . Opublikowany jako US 67B, biegnie od US 67 (Future I-57) na zachód do 1st Street.

Dawne trasy

Trasa biznesowa Reyno

Amerykańska autostrada 67B
Lokalizacja	Reyno, Arkansas

Trasa wschodnia Little Rock

Amerykańska autostrada 67E
Lokalizacja	Little Rock, Arkansas
Długość	4 mile (6,4 km)
istniał	1935–1960

Zachodnia trasa Little Rock

Amerykańska autostrada 67W
Lokalizacja	Little Rock, Arkansas
Długość	8 mil (13 km)
istniał	1935–1960

Trasa wschodnia Morning Sun – Judsonia

Amerykańska autostrada 67E
Lokalizacja	Morning Sun, Arkansas - Judsonia, Arkansas
istniał	1931–1949

Trasa zachodnia Morning Sun – Judsonia

Amerykańska autostrada 67W
Lokalizacja	Morning Sun, Arkansas - Judsonia, Arkansas
istniał	1931–1949

Trasa wschodnia Arkadelphia – Donaldson

Amerykańska autostrada 67E
Lokalizacja	Arkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas
istniał	1931–1932

Zachodnia trasa Arkadelphia – Donaldson

Amerykańska autostrada 67W
Lokalizacja	Arkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas
istniał	1931–1932

Missouri

Pętla biznesowa Poplar Bluff

Firma US Route 67
Lokalizacja	Topola Bluff, Missouri

Pętla biznesowa Fredericktown

Firma US Route 67
Lokalizacja	Fredericktown, Missouri

Pętla biznesowa Leadington – Park Hills

Firma US Route 67
Lokalizacja	Leadington – Park Hills, Missouri

Dawne trasy w Missouri

Obwodnica St. Louis

Zobacz też: Lindbergh Boulevard

Obwodnica US Route 67
Lokalizacja	Mehlville – Stare Jamestown, Missouri
istniał	1938–1967

US Route 67 Bypass ( US 67 Byp. ) Była trasą obwodnicy US 67. Od 1938 do 1958, US 67 Bypass podróżowała z Mehlville do Old Jamestown przez Lindbergh Boulevard. Po 1958 roku został skrócony, ponieważ US 67 zostało przekierowane na inną trasę w St. Louis. Został wycofany ze służby w 1967 roku. Od 1975 roku US 67 podążało wzdłuż Lindbergh Boulevard i pozostaje do dziś.

Missouri-Illinois

Alternatywna trasa St. Louis – Alton

Alternatywna trasa US Route 67
Lokalizacja	Mehlville, Missouri – Alton, Illinois
istniał	1939–1964

US Route 67 Alternate ( US 67 Alt. ) Była alternatywną trasą US 67. US 67 Alt powstała w 1939 roku po tym, jak US 67 przeniosło się z East St. Louis. Początkowo wynikało z zachodniego podejścia do mostu miejskiego (obecnie most MacArthur ) do Alton. Do 1953 roku alternatywna trasa została przedłużona, gdy US 67 przeniosło się na wewnętrzną obwodnicę (wcześniej Trasa 99 ). W 1958 roku US 67 przeniósł się na części dzisiejszej Route 21 i Route 30 . W rezultacie alternatywna trasa rozszerzyła się na południe do Lindbergh Boulevard. Ostatecznie został wycofany ze służby w 1964 roku. W rezultacie Route 267 i IL 203 .

Illinois

Pętla biznesowa Jacksonville

Firma US Route 67
Lokalizacja	Jacksonville, Illinois

Pętla biznesowa Roseville

Firma US Route 67
Lokalizacja	Roseville, Illinois

Alternatywna trasa Godfrey – Murrayville

Zobacz też: Illinois Trasa 267

Alternatywna trasa US Route 67
Lokalizacja	Godfrey – Murrayville, Illinois
istniał	1953–1965

W 1953 roku US 67 zostało przekierowane na podróż prosto do Jacksonville przez Medorę. Dawna trasa US 67 (która przebiegała przez Jerseyville) została następnie podpisana jako US 67 Alt. W 1965 roku alternatywna trasa została wycofana z eksploatacji i zmieniona na Illinois Route 267. W 2001 roku oba oznaczenia (US 67 i IL 267) zostały zamienione w wyniku budowy zachodniej obwodnicy Jacksonville. US 67 został ponownie przekierowany w 2005 roku po ukończeniu obwodnicy.

Zobacz też

 Portal dróg w USA