Trasa amerykańska 277

Trasa US 277
Trasa US 277
	US 277 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Trasa pomocnicza US 77
Długość	633 mil [ potrzebne źródło ] (1019 km)
istniał	1930 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 83 w Carrizo Springs, Teksas
	; ; ; ; ; ; ; ; US 57 w Eagle Pass, TX US 90 w Del Rio, TX I-10 w Sonora, TX US 67 / US 87 w San Angelo, TX US 83 / US 84 w Abilene, TX I-20 w Abilene, TX US 82 / US 183 / US 283 w Seymour, Teksas I-44 / US 281 w Wichita Falls, Teksas US 62 / US 81 / SH-9 w Chickasha, ok
północny koniec	I-44 / US 62 w Newcastle, ok
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Stany	Teksas , Oklahoma
Powiaty	; TX: Dimmit , Marevick , Kinney , Val Verde , Edwards , Sutton , Schleicher , Tom Green , Coke , Runnels , Nolan , Taylor , Jones , Haskell , Wichtia OK: Cotton , Comanche , Caddo , Grady , McClain
System autostrad
	System autostrad numerowanych w Stanach Zjednoczonych; Lista; Specjalny; Podzielony;

Malowniczy widok US 277 między Del Rio i Sonora , Teksas

Pierwszy znak w kierunku południowym dla US 277 w Newcastle w stanie Oklahoma

US Route 277 ( US 277 , US-277 ) to północno-południowa autostrada Stanów Zjednoczonych , która jest boczną trasą US Route 77 . Nie łączy się ze swoją trasą macierzystą, US 77. Biegnie przez 633 mil (1019 km) przez Oklahomę i Teksas . Północny koniec US 277 znajduje się w Newcastle w stanie Oklahoma na autostradzie międzystanowej nr 44 , która jest również północnym końcem HE Bailey Turnpike . Jej południowy koniec znajduje się w Carrizo Springs w Teksasie o godz US Trasa 83 . Przechodzi przez stany Oklahoma i Teksas.

Większość trasy US 277 przez te dwa stany pokrywa się z innymi autostradami w USA. Należą do nich US 62 z Newcastle do Chickasha w Oklahomie, US 62 i US 281 od pięciu mil (8 km) na zachód od Elgin w Oklahomie do Lawton , US 281 z Lawton do Wichita Falls w Teksasie, US 82 z Wichita Falls do Seymour, Teksas i US 83 od Anson w Teksasie do Abilene w Teksasie. Przez obszar Lawton i ponownie z Randlett , Oklahoma, w pobliżu centrum Wichita Falls, US 277 jest również podpisany wspólnie z I-44 .

Opis trasy

Długości
	mi	km
TX	508,9	819.0
OK	124,1	199,7

Teksas

Autostrada zaczyna się na skrzyżowaniu z US 83 w Carrizo Springs , około 60 mil na północny zachód od Laredo . Autostrada biegnie w kierunku wschód-zachód, aż do Eagle Pass . Stąd do Del Rio autostrada biegnie równolegle do Rio Grande na granicy amerykańsko-meksykańskiej . Autostrada zachodzi na US 377 na około 26 mil, przy czym autostrady mijają Narodowy Obszar Rekreacyjny Amistad .

US 277 przecina I-10 w pobliżu Sonory , przed podróżą do Eldorado i ostatecznie do San Angelo . Autostrada w mieście pokrywa się zarówno z US 67 , jak i US 87 . W Abilene autostrada pokrywa się z drogami US 83 i US 84 , przy czym ta ostatnia odjeżdża wkrótce potem. US 83 odjeżdża z Anson , jadąc do Aspermont , podczas gdy US 277 jedzie do Stamford . W Seymour , USA 82 zaczyna pokrywać się z US 277. Dwie autostrady wjeżdżają do miasta Wichita Falls , a US 82 opuszcza autostradę na US 281 / US 287 . US 277 łączy się z US 281/287, a trzy autostrady prowadzą do centrum miasta, gdzie I-44 . US 287 opuszcza autostradę, podczas gdy I-44/US 277/US 281 jedzie do Burkburnett , przed przekroczeniem rzeki Red River do Oklahomy .

Oklahoma

Od obecnego końca na autostradzie międzystanowej 44 w pobliżu Newcastle (zjazd 107 i punkt początkowy/końcowy północnej części HE Bailey Turnpike), US 277 biegnie równolegle z US 62 przez Blanchard do centrum Chickasha, gdzie US 277 łączy się z US 81 przez kilka mil do skrzyżowanie na południe od Chickasha w pobliżu Ninnekah, gdzie droga US 277 skręca na zachód/południowy zachód przez miasta Cement, Cyril, Fletcher i Elgin — przejście przez I-44/HE Bailey na wschód od Cement (brak dostępu), pod autostradą międzystanową na południe od Fletcher (nie dostęp) i pod autostradą międzystanową / autostradą po zachodniej stronie Elgin (zjazd 53 - płatny zjazd w kierunku północnym / wjazd w kierunku południowym i brak opłat za przejazd w kierunku południowym / wjazd w kierunku północnym). Około pięciu mil na zachód od Elgin, US 277 ponownie łączy się z US 62 (i US 281, którego współbieżność z US 277 zaczyna się do Wichita Falls w Teksasie) przez następne 10 mil z potrójną trasą 62-277-281 łączącą Interstate 44 na początku / punkt końcowy północnego odcinka HE Bailey Turnpike (zjazd 46) w pobliżu Medicine Park na południe przez Fort Sill do zjazdu I-44 40A, gdzie US 62 zjeżdża z autostrady międzystanowej. US 277 i 281 kontynuują swoją równoległą trasę z I-44 przez obszar Lawton-Fort Sill do punktu sześć mil na południe od Lawton, gdzie I-44 staje się HE Bailey Turnpike na południe do Randlett. Na tym węźle (zjazd 30), który obejmuje również Oklahomę 36 na zachód/południowy zachód do Chattanooga i Grandfield, US 277-281 skręca na wschód, a następnie skręca na południe, równolegle do autostrady międzystanowej za Geronimo, OK, a 10 mil później łączy się z Oklahoma 5 około 5 mil na zachód od Walters przez trzy mile na zachód, przejeżdżając przez I-44/HE Bailey Turnpike przy zjeździe Walters i na placu poboru opłat (zjazd 21). Na zachód od I-44, US 277-281 skręca na południe od Oklahoma 5 i biegnie dalej na południe, przecinając pod I-44 (bez dostępu) na południe od Cookietown, a następnie łączy się z US 70 w Randlett, skąd potrójny US 70-277-281 biegnie dalej 3 mile na zachód do skrzyżowania z I-44 w punktach początkowych / końcowych HE Bailey Turnpike (zjazd 6). Na tym węźle US 277-281 łączy się z I-44 przez ostatnie 6 mil w Oklahomie przed przekroczeniem rzeki Red River do Teksasu.

Bezpłatna alternatywa drogowa dla HE Bailey Turnpike

Od Newcastle do Red River na północ od Wichita Falls w Teksasie, US 277 (i równoległe odcinki US 62, US 81 i US 281) służy jako alternatywna bezpłatna trasa do dwóch odcinków HE Bailey Turnpike między Oklahoma City i Red Rzeka od Newcastle na południowy zachód od Oklahomy do pobliżu Medicine Park na północ od Lawton i od okolic Geronimo na południe od Lawton do Randlett na północ od Red River w pobliżu Burkburnett w Teksasie.

Dawna trasa US 277 w Lawton, obecnie US 281 Business

Dawna trasa US 277 (i 281) przez miasto Lawton przez 2nd Street i 11th Street (oraz ukośną ulicę łączącą te dwie ulice) została wyznaczona jako US 281 Business od czasu ukończenia Lawton's Pioneer Expressway (obecnie I-44 ) w 1964 roku od obecnego I-44 Exit 39-B do Exit 33. Obecny US 281 Business i były US 277-281 biegnie wzdłuż 2nd Street na południe od I-44 (Exit 39B) do centrum miasta i na południe od Lee Boulevard (Oklahoma 7 ), skręca w ukośną trasę prowadzącą do 11th Street i nadal jest lokalnie wyznaczana przez miasto Lawton jako autostrada 277, mimo że jest oficjalnie oznaczona jako US 281 Business. Od końca ukośnej trasy na 11th i Tennessee Avenue na południe, obok regionalnego lotniska Lawton-Fort Sill do zjazdu 33 z autostrady międzystanowej 44, dawna trasa US 277-281 i obecna trasa US Business 281 biegnie wzdłuż 11th Street. Na południe od tego punktu kończy się / zaczyna US 281 Business, a obecna US 277-281 nadal biegnie równolegle z I-44 przez kolejne 3 mile do zjazdu 30 (punkt początkowy / końcowy południowej części HE Bailey Turnpike), omijając 3 mile od dawnej współbieżności US 277-281, która biegła wzdłuż 11th Street na południe od Lawton, aż do ukończenia obecnej trasy I-44 na południe od Lawton w 1964 r., Kiedy to dawna autostrada powróciła do lokalnej jurysdykcji. Przy zjeździe 31, Oklahoma 36 rozpoczyna swoją trasę do Chattanooga i Grandfield na zachód od I-44, podczas gdy US 277-281 korzysta z tej samej trasy na wschód od autostrady międzystanowej przez pół mili i skręca na południe w kierunku Geronimo, przez kontynuację Lawton's 11th Street.

Historia

Kiedy US 277 został oddany do użytku w 1930 roku, zakończył się na granicy Meksyku ze Stanami Zjednoczonymi w Del Rio w Teksasie. Został przedłużony na południowy wschód do obecnego końca w 1952 roku. Pierwotny północny koniec znajdował się w Oklahoma City na skrzyżowaniu z trasami macierzystymi US 77 i US 62 . Północny koniec pozostał tam do 1964 r., Kiedy to został skrócony do obecnego końca po ukończeniu HE Bailey Turnpike i łączącej autostradę US 62 z Oklahoma City, która w latach 80. stała się I-44 . Odcinek autostrady przez Wichita Falls został niedawno zmodernizowany do autostrady. Znana jako Kell Boulevard, autostrada została otwarta na przełomie 2009 i 2010 roku.

Od lutego 2010 r. US 277 zezwala na ograniczenie prędkości do 75 mil na godzinę (121 km / h) tylko w hrabstwie Dimmit w Teksasie. ^{[ potrzebne źródło ]}

Główne skrzyżowania

Państwo	Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Teksas	Przyćmić	Źródła Carrizo			US 83 (First Street) do SH 85 – Crystal City , Uvalde , Laredo	Końcówka południowa
					Pętla 225 (5th Street)
					FM 790 na północ (9th Street)
					FM 2644 zachód – El Indio
					Pętla 517 na wschód
					FM 191 na wschód – Kryształowe Miasto
					FM 393 na wschód
	Politycznie niezależny				Pętla 480	Wymieniać
		Przełęcz Orła			US 57 na północ – La Pryor	Współbieżność południowego krańca 57 stanów USA
					US 57 południe / autobus. US 277 na północ / FM 3443 na południe (Veterans Boulevard) do FM 1021 – Eagle Pass , Piedras Negras , International Bridge	Współbieżność na północnym krańcu 57 stanów USA
					Spur 216 na wschód (2nd Street)
					Napęd kwiatów	Wymieniać
					ulicy Barrera	Wymieniać
					Autobus. US 277 na południe – Eagle Pass
		Kopalnie Seco			FM1589
					FM 1588 na wschód
					FM1589
					FM 1907 zachód
					SH 131 na północ – Brackettville
					FM 1665 zachód
					FM 1665 na wschód
		Normandia			FM 1590 zachód
					FM 1908 na północ – Spofford , Brackettville
					FM 1664 na wschód
					FM 1666 na wschód
					FM 1591 na wschód
					FM 1664 zachód
	Kinney'a				RM 693 na północ – Brackettville
	Val Verde				Spur 317 - wejście do Laughlin AFB West Gate
					Pętla 79 na północ – Sonora , El Paso
		Del Rio			Ostroga 277 – Ciudad Acuña	Wymieniać
					US 90 na wschód – San Antonio	Współbieżność na południowym krańcu USA 90
					US 377 na południe (East Gibbs Street) / Spur 239 na południe (Veteran's Boulevard) / Spur 297 - Ciudad Acuña , dzielnica biznesowa	Południowy kraniec współbieżności US 377
					US 90 na zachód - Comstock , Sanderson , Amistad NRA Visitor Information, Park Narodowy Big Bend	Współbieżność na północnym krańcu 90 stanów USA
					Pętla 79 do US 90 – Eagle Pass , Laredo	Wymieniać
					RE 2 zachód – Narodowy teren rekreacyjny Amistad , Rough Canyon
					US 377 na północ - Rocksprings	Północny kraniec współbieżności US 377
	Edwardsa				SH 55 na południe – Rocksprings
	Sutton				RM 189 zachód – Juno
		Sonora			Pętla 467 na wschód	Południowy koniec współbieżności pętli 467
					Pętla 467 na zachód	Północny koniec współbieżności pętli 467
					I-10 – Ozona , węzeł	I-10 zjazd 400
	Schleicher				FM 2129 zachód
		Eldorado			US 190 zachód - Iran	Południowy kraniec współbieżności 190 Stanów Zjednoczonych
		Eldorado			US 190 na wschód / RM 915 na północ – Mertzon , Menard , lotnisko	Północny kraniec współbieżności US 190
	Toma Greena				Pętla 110 do RM 2084 – Christoval
					Pętla 110 do RM 2084 – Christoval
					FM 2335 na północ – Knickerbocker
		Stacja Pekan			RM 584 na północ – Lotnisko
		San Angelo			US 87 na południe / Loop 306 na wschód - Eden	Wymieniać; południowy kraniec współbieżności US 87 / Loop 306
			Zobacz US 87
					US 67 południe / US 87 północ (North Bryant Boulevard)	Wymieniać; północny kraniec autobusu US 87 / US 67. konkurencja; południowy kraniec współbieżności US 67
		Zobacz US 67
					US 67 na północ – Ballinger	Wymieniać; północny kraniec współbieżności 67 stanów USA
					FM 2105 na zachód do USA 87
	Koks				FM 2333 wschód - mile
					FM 2662 na zachód do SH 208
		Bronte			SH 158 na wschód – Ballinger	Południowy koniec współbieżności SH 158
		Bronte			SH 158 zachód (West Main Street) – Robert Lee	Północny koniec współbieżności SH 158
					FM 384 wschód - zimy
					SH 70 na północ – Sweetwater , Oak Creek Lake, Blackwell	Wymieniać
	ścieki	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
	Nolana	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
	Taylora				SH 153 – Sweetwater , Winters , Wingate	Wymieniać
Szczęśliwa Dolina				FM 1086 zachód – Shep	Południowy koniec współbieżności FM 1086
				FM 1086 wschód – Bradshaw	Północny koniec współbieżności FM 1086
				FM 89 – Nolan , Buffalo Gap , Park Stanowy Abilene
Pogląd				FM 1235 – Merkel , Buffalo Gap
Czapki				FM 707 – Tye
Abilena				FM 3438 północ (Dub Wright Boulevard) / Rebecca Lane - Dyess AFB	wymieniać
Abilena				US 83 South / US 84 East / South 14th Street – Ballinger , Coleman , Airport , McMurry University	Wymieniać; południowy kraniec współbieżności US 83 / US 84; południowy kraniec autostrady
patrz US 83
Jonesa				US 83 na północ – Hamlin	Północny kraniec współbieżności US 83
				FM 1636 zachód	Południowy koniec współbieżności FM 1636
				FM 1636 wschód – Awokado	Północny koniec współbieżności FM 1636
				SH 92 zachód – Hamlin
				FM 2702 na wschód - trasa dla ciężarówek do SH 6 na południe
				Autobus. USA 277 na północ
	Stamforda			Autobus. US 277 do SH 6 – Stamford	Wymieniać
Haskella	Stamforda			Autobus. US 277 południe / SH 6 / SH 283 – Rule , Aspermont , Stamford	Wymieniać
				FM 618 na północ – Paint Creek , Jezioro Stamford
				FM 1225 zachód
				Autobus. US 277 na północ – Haskell
	Haskella			USA 380 – Haskell	Wymieniać
				Autobus. US 277 południe / County Road 210 – Haskell , lotnisko
				FM 1080 na wschód
				Autobus. US 277 na północ – Weinert
	Weinerta			FM 617 – Rochester
				Autobus. US 277 na południe – Weinert
				FM 1720 na wschód – Throckmorton
Knox				FM 2365 zachód
				FM 267 na północ
	poniedziałek			Autobus. USA 277 na północ
	poniedziałek			SH 222 – poniedziałek	wymieniać
				Autobus. USA 277 na południe
				Ostroga 357 na północ – Goree
	Goree			FM 266 – Goree	Wymieniać
Baylor	Bomarton			FM 1152 na południe - Miller Creek Reservoir
				FM 1152 na południe - Miller Creek Reservoir
				FM 2070 zachód
				FM 2395 na południe
				US 183 południe / US 283 południe - Throckmorton	Południowy kraniec współbieżności US 183 / US 283
				Autobus. US 183 na północ (Main Street / US 277 Bus. North / US 283 Bus. North)	Wymieniać
				SH 114 – Seymour , Olney	Wymieniać
				FM 422 – Seymour , Archer City	Wymieniać
				US 82 zachód / autobus. US 183 południe ( US 277 Bus. South / US 283 Bus. South) – Seymour , Lubbock	Wymieniać; południowy kraniec współbieżności US 82
	Mabelle			US 183 północ / US 283 północ / FM 1790 południe - Lake Kemp , Vernon	Północny kraniec współbieżności US 183 / US 283
Łucznik	Dundee			FM 2846 na północ - przekierowanie na jezioro
				FM 368 na północ – Jezioro Kickapoo
	Mankins			SH 25 – Elektra , Archer City
				Autobus. US 82 wschód / autobus. US 277 na północ – Holliday
	wakacje			FM 368 – Święto	Wymieniać
				Autobus. US 82 zachód / autobus. US 277 na południe – Holliday	Wymieniać
Wichita				SH 258 zachód – Kamay
	Wodospad Wichita			FM 369 (Southwest Parkway)	Wymieniać; południowy kraniec autostrady
				Autobus. US 277 północ (Seymour Highway) / FM 2650 (Allendale Road)	Brak bezpośredniego zjazdu w kierunku północnym (podpisany na FM 369)
				FM 1634 (Barnett Road)	Dostęp do szpitala regionalnego Kell West
				Fairway Boulevard
				McNiel
				Lawrence Road / Lebanon Road	Brak bezpośredniego zjazdu w kierunku północnym (podpisany przy McNiel Avenue)
				Kemp Bulwar
				Taft
				ulica Harrisona	brak bezpośredniego zjazdu w kierunku północnym (podpisany na Taft Boulevard)
				Aleja Brooka	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				Spur 447 wschód / Broad Street	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
				US 82 wschód / US 281 południe / US 287 południe – Jacksboro , Texarkana , Fort Worth	Współbieżność na północnym krańcu 82 stanów USA; południowy kraniec współbieżności US 281 / US 287
				6th Street - MPEC	Wyjście w kierunku północnym i wejście w kierunku południowym
Zobacz I-44
czerwona rzeka					Nienazwany most
Zobacz I-44
Oklahoma	Bawełna	Devol			I-44 północ / US 70 zachód / HE Bailey Turnpike – Newcastle , Oklaunion	Współbieżność północnego krańca I-44; południowy kraniec współbieżności 70 stanów USA
		Randletta			US 70 na wschód – Waurika	Współbieżność na północnym krańcu 70 stanów USA
					SH-5A do SH-5 – Świątynia
		Waltersa			SH-5 południe – Frederick	Południowy koniec współbieżności SH 5
					I-44 / US 281 / HE Bailey Turnpike	Dostęp do miejskiego lotniska Walters; południowy kraniec współbieżności US 281; I-44 zjazd 20
					SH-5 na północ – Świątynia	Północny koniec współbieżności SH 5
	Komancz	Fort Sill			Autobus US 281. – Lawtona
		Fort Sill			I-44 zachód / SH-36 / HE Bailey Turnpike – Wichita Falls , Chattanooga	Południowy kraniec współbieżności I-44; I-44 zjazd 30
		Zobacz I-44
		Fletchera			I-44 wschód / US 62 / HE Bailey Turnpike - Chickasha	Współbieżność północnego krańca I-44; I-44 zjazd 46; brak bezpośredniego dostępu do / z I-44 w kierunku północnym
		Wzgórze Portera			US 62 na północ / US 281 na wschód – Anadarko , Chickasha	Północny kraniec współbieżności US 62 / US 281
		Elgin			I-44 / HE Bailey Turnpike – Wichita Falls , Oklahoma City	I-44 zjazd 53
		Elgin			SH-17 – Sterling , Rush Springs
	Caddo	Cyryl			SH-19 zachód – Apache	Południowy koniec współbieżności SH 19
	Caddo				SH-8 – Anadarko
	Grady	Ninnekah			US 81 na południe - Rush Springs	Południowy kraniec współbieżności US 81
		Zobacz US 81
		Chickasha			US 62 zachód / US 81 północ - Minko, Anadarko	Współbieżność na północnym krańcu Stanów Zjednoczonych 81; południowy kraniec współbieżności 62 stanów USA
	Zobacz US 62
	McClaina	Newcastle			I-44 / US 62 / HE Bailey Turnpike – Chickasha , Lawton , Burkburnett , Wichita Falls	Północny koniec; współbieżność na północnym krańcu 62 stanów USA; I-44 zjazd 107
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp