Stacja Daito
Stacja Daito
大塔駅
| |
|---|---|
 Stacja Daitō w 2014 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Sasebo-shi, Nagasaki-ken Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Sasebo |
| Dystans | 42,6 km od Hizen-Yamaguchi |
| Platformy | 2 platformy boczne |
| Utwory | 2 |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak: perony połączone przejazdem kolejowym i rampami |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 30 września 1942 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 523 dziennie |
| Ranga | 242. (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Daito Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Daitō ( 大塔駅 , Daitō-eki ) to stacja kolejowa w mieście Daitō, Sasebo , w prefekturze Nagasaki , w Japonii . Jest obsługiwany przez JR Kyushu i kursuje na linii Sasebo .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Sasebo i znajduje się 42,6 km od punktu początkowego linii w Hizen-Yamaguchi . Oprócz usług lokalnych linii Sasebo, na stacji zatrzymuje się również JR Kyushu Rapid Seaside Liner . Ponadto, chociaż Haiki jest oficjalnym punktem początkowym linii Ōmura , większość lokalnych usług kończy się w Sasebo , korzystając z toru Sasebo Line i zatrzymuje się na tej stacji po drodze.
Układ stacji
Stacja, która jest bez personelu, składa się z dwóch naprzemiennych peronów bocznych obsługujących dwa tory. Nie ma budynku stacji, ale na obu peronach znajdują się wiaty, a także automaty biletowe. Dostęp do peronu po przeciwnej stronie odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego z rampami na obu końcach.
Zbliżenie na przejazd kolejowy i rampę prowadzącą na peron.
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Sasebo | ||||
| haiki | Lokalny | Cześć | ||
| Linia Ōmura | ||||
| haiki | Lokalny | Cześć | ||
| JR Kyushu Rapid | ||||
| Cześć | Liniowiec nadmorski | haiki | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły stację 30 września 1942 r. Jako Daitō Signal Box. 15 maja 1945 r. obiekt zmodernizowano do pełnej stacji i rozpoczęto obsługę pasażerów. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2016 ze stacji korzystało średnio 523 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający) i zajmowała 242. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Okolica
- Nishi – Kyushu Expressway Sasebo – Daitō Węzeł
- Trasa krajowa 35
- Trasa krajowa 205
- ÆON Daito
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Stacja Daitō (JR Kyushu) (po japońsku)
- Stacja Daito (Rome2Rio)