Stacja kolejowa Heckmondwike Spen

Heckmondwike Spen
Heckmondwike Spen
	Heckmondwicke cięcie — nowa linia w Leeds przed zainstalowaniem ścieżki rowerowej
Informacje ogólne
Lokalizacja	Anglia
Współrzędne	Współrzędne :
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Wstępne grupowanie	Londyńska Kolej Północno-Zachodnia
Grupowanie po	London Midland & Scottish Railway
Kluczowe daty
1 października 1900	Stacja otwarta jako Heckmondwike
2 czerwca 1924 r	Zmieniono nazwę na Heckmondwike Spen
5 października 1953 r	Stacja zamknięta

Heckmondwike Spen była stacją kolejową otwartą przez London & North Western Railway (LNWR) w Heckmondwike , West Yorkshire , Anglia. Stacja była jedną z dwóch w mieście Heckmondwike , drugą była Heckmondwike Central, która została otwarta przez Lancashire & Yorkshire Railway (L&Y) (chociaż w czasie otwierania stacji LNWR miejscowa ludność określała stację L&Y jako Heckmondwike Stary). Obie stacje zostały zamknięte, a linie, które obsługiwały, również zostały zamknięte, chociaż formacje, które zajmowały, zostały przekształcone w zielone szlaki.

Historia

Heckmondwike Spen znajdował się na Leeds New Line , która biegła od Farnley & Wortley do Bradley . Stacja została otwarta dla ruchu w październiku 1900 roku po tym, jak London and North Western Railway (LNWR) zbudowała linię jako alternatywną trasę do istniejącej linii z Mirfield do Leeds przez tunel Morley . Stało się to bardzo zatłoczone, a ze względu na problemy geologiczne wynikające z poprzedniej działalności wydobywczej nowy tunel i czterotorowość istniejącej linii nie były możliwe, więc Leeds New Line została otwarta w celu zmniejszenia nacisku na tę linię.

Linia przechodziła pod dziewięcioma mostami na swojej drodze przez miasto. Stacja została ustawiona w przecięciu i miała dwa perony przelotowe oraz zatokę zwróconą w Leeds . Peron zatokowy został zamknięty w 1920 roku w czasie, gdy usunięto nastawnię stacyjną. Stacja została otwarta jako „Heckmondwike”, ale w 1924 roku została przemianowana na „Heckmondwike Spen”, aby uniknąć nieporozumień ze stacją Heckmondwike Central na linii Lancashire & Yorkshire między Low Moor i Mirfield .

Większość budynków na linii została zbudowana z drewna, co doprowadziło do pewnych strat w pożarach przytorowych spowodowanych przez przejeżdżające pociągi parowe. W 1915 r. Magazyn towarów w Heckmondwike doszczętnie spłonął i nie został zastąpiony (podczas gdy stacja Northorpe, która spłonęła doszczętnie w 1921 r., Została w tym samym roku zastąpiona przez Northorpe Higher ).

Na zgrupowaniu 1923 , linia, wraz z większością innych linii LNWR, stała się częścią London Midland & Scottish Railway . LMS dodał nazwę Spen do stacji (oraz do stacji Cleckheaton i Liversedge na tej samej linii), aby uniknąć pomyłki ze stacją o nazwie Heckmondwike na równoległej linii Low Moor do Mirfield (Spen Valley Line ) .

Stacje pośrednie zostały zamknięte dla pasażerów w październiku 1953 r., Ale trasa pozostała otwarta dla długodystansowych pociągów pasażerskich i towarowych bez zatrzymywania się do 1960 r. Następnie niewielki odcinek przez Heckmondwike pozostał otwarty, aby obsługiwać terminal naftowy w Liversedge. Było to możliwe dzięki ostrodze zbudowanej przez British Rail w 1966 r., Łączącej linię na południe od Heckmondwike z linią Heckmondwike Central do Thornhill , co umożliwiło zamknięcie wszystkich innych odcinków dawnej Leeds New Line do lipca 1965 r.

Odcinek toru o długości 1,6 mili (2,5 km) biegnący na północny zachód od stacji Heckmondwike w kierunku Cleckheaton został przekształcony w Spen Valley Ringway, małą boczną ścieżkę prowadzącą do Spen Valley Greenway, która biegnie od Low Moor do Thornhill na dawnym Lancashire & Yorkshire Railway między dwiema stacjami. Obie ścieżki są częścią Krajowej Trasy Rowerowej 66 . Impulsem do otwarcia ścieżki była woda Yorkshire instalowali kanał ściekowy o wartości 90 milionów funtów pod ścieżką Greenway przez Heckmondwike, więc ruch pieszy i rowerowy był kierowany na ścieżkę Ringway do czasu zakończenia budowy. Ścieżka Ringway jest utwardzona i została otwarta w 2003 roku. Stacja Heckmondwike została zburzona w 2006 roku, a jej miejsce jest obecnie osiedlem mieszkaniowym.

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Northorpe Higher Line i stacja zamknięta		Nowa linia LNWR Leeds		Liversedge Spen Linia i stacja zamknięte