Stacja kolejowa Old North Road
Old North Road | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Longstowe , South Cambridgeshire w Anglii |
Odniesienie do siatki | |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Kolej Bedford i Cambridge |
Wstępne grupowanie | Londyn i North Western Railway |
Grupowanie po |
London, Midland and Scottish Railway London Midland Region Kolei Brytyjskich (1948-1958) Wschodni Region Kolei Brytyjskich (1958-1968) |
Kluczowe daty | |
1 sierpnia 1862 | Otwierany |
19 kwietnia 1965 | Zamknięty na towary |
1 stycznia 1968 r | Zamknięty dla pasażerów |
Old North Road była stacją kolejową na linii Varsity , która obsługiwała małą wioskę Longstowe niedaleko Bourn w Cambridgeshire . Jak sama nazwa wskazuje, stacja znajdowała się po wschodniej stronie Old North Road , drogi A1198 – głównej drogi rzymskiej , która łączyła Londyn z Lincoln . Otwarta w 1862 roku stacja znajdowała się na obszarach wiejskich i miała niewielki ruch pasażerski; zamknął się wraz z linią w 1968 roku.
Historia
Stacja Old North Road została otwarta przez Bedford & Cambridge Railway jako część jej linii z Bedford , której budowę rozpoczęto w kwietniu 1861 roku. Linia była obsługiwana przez London and North Western Railway (LNWR) od jej otwarcia w 1862 roku, co nabył Bedford & Cambridge w 1865 roku.
Po prostu ułożona po wschodniej stronie Old North Road, którą przecinano na poziomie , stacja miała dwa betonowe perony. Większość budynków stacji znajdowała się po północnej stronie Up, w tym szopa towarowa i nastawnia typu 5 LNWR . Po stronie Dolnej znajdowała się bocznica węglowa i zagrody dla bydła.
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Gamlingay |
Linia uniwersytecka Kolei Brytyjskich |
Most Pana |
Dzień dzisiejszy
Budynki stacji, nastawnia i szopa towarowa przetrwały w rękach prywatnych, ale 3/4 peronów zostało zasypanych.
Linki zewnętrzne
- „Nieużywane stacje” . Subterranea Britannica.
- Stacja Old North Road na żeglownej mapie systemu operacyjnego z 1946 r