Stacja kolejowa Sandsend

Sandsend
Dawna stacja w 1981 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	Sandsend , Scarborough w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	1
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	WR&MUR
Wstępne grupowanie	Kolej Północno-Wschodnia
Kluczowe daty
grudzień 1883	Otwierany
maj 1958	Zamknięte
Lokalizacja

Stacja kolejowa Sandsend była stacją kolejową na Whitby, Redcar i Middlesbrough Union Railway . Został otwarty 3 grudnia 1883 roku i służył wioskom Sandsend i Lythe . Został zamknięty 5 maja 1958 r. Budynek dworca jest obecnie prywatną rezydencją. Była to jedyna stacja między Whitby a Loftus, która nie posiadała mijania.

Historia

Stacja kolejowa Sandsend znajdowała się na Whitby, Middlesbrough i Redcar Union Railway, około 4 mile 2 łańcuchy (6,5 km) na północny zachód od Whitby West Cliff i 12 mil 64 łańcuchy (20,6 km) na południowy wschód od Loftus . Miał jeden peron, murowany budynek stacji, w którym znajdował się dom zawiadowcy stacji, oraz pojedynczą bocznicę obsługującą zrzuty węgla (obecnie zamienione na garaże) za stacją. W późniejszych latach na bocznicy stacjonowały autokary kempingowe .

Pętla mijania nigdy nie została dodana ze względu na rozległe prace, jakich wymagałaby. To sprawiło, że Sandsend była jedyną z siedmiu stacji między Whitby i Loftus, w tym Whitby i Loftus, która nie miała mijania. Mały plac towarowy z magazynem i 2-tonowym (2,2-tonowym) dźwigiem znajdował się 0,5 mili (0,80 km) od stacji w East Row, w kierunku Whitby. Na tym dziedzińcu było również miejsce dla autokarów kempingowych, z których zwykle znajdowały się tam trzy.

Wiadukt Sandsend znajdował się bezpośrednio na południe od stacji. Bunkier , który został zbudowany podczas II wojny światowej w celu obrony wiaduktu, nadal stoi na swoim miejscu .

W październiku 2020 r. Mulgrave Estate, właściciele gruntów, na których znajdowała się stacja, z powodzeniem ubiegali się o umieszczenie wagonów kolejowych na peronie jako kwater wakacyjnych. Dwa pojazdy szynowe staną na peronie na krótkim odcinku torów. Jeden będzie dawnym wagonem pasażerskim, drugi przebudowanym wagonem towarowym.

Usługi

Pierwotnie usługi na linii były obsługiwane tylko do Whitby West Cliff , aż do otwarcia linii na południe przez Robin Hood's Bay do Scarborough. W latach 1910-1922 usługi latem składały się z sześciu pociągów dziennie w jedną stronę. W 1938 roku liczba ta wzrosła do 14 w jedną stronę, chociaż zimą liczba usług mogła spaść nawet do trzech.

W kulturze popularnej

W brytyjskim komediodramacie Holiday Camp z 1947 roku w Sandsend sfilmowano początkowe ujęcia pociągu przyjeżdżającego na nadmorską stację na szczycie klifu oraz pasażerów wsiadających do autobusów przed stacją.

Źródła

•   Bairstow, Martin (2008). Koleje wokół Whitby, tom 1 . Farsley: Bairstow. ISBN 978-1-871944-34-1 .
•   Hoole, Ken (1983). Koleje North York Moors . Clapham: Dalesman. ISBN 0-85206-731-3 .

Dalsza lektura

•   Tyłek, RVJ (1995). Katalog stacji kolejowych . Patrick Stephens spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ISBN 1-85260-508-1 .
• Williams, Michael Aufrère (2010). „Trudno byłoby znaleźć bardziej spektakularny przykład oddziału przynoszącego straty”. Historia finansowa linii Whitby-Loftus 1871-1958 (praca magisterska). Uniwersytet Yorku.

Linki zewnętrzne

• Stacja Sandsend na żeglownej mapie OS z 1955 roku

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Kettleness Line i stacja zamknięta		Kolej Północno-Wschodnia WR&MU		Whitby West Cliff Line i stacja zamknięte