Stacja mentorska
Mentor | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
8445 Station Street Mentor, Ohio 44060 |
||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez |
Lake Shore & Michigan Southern Railway (1890 - 1914) New York Central (1914 - 19??) |
||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Styl architektoniczny | Język miejscowy | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Strona internetowa | http://www.deekerssidetracks.com | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | C. 1870-1874 | ||||||||||
Zamknięte | 1949 | ||||||||||
Odbudowany | 1890 | ||||||||||
Dawne służby | |||||||||||
| |||||||||||
Lake Shore i Michigan Southern RR Depot and Freight House | |||||||||||
Obszar | Mniej niż 1 akr (0,4 ha) | ||||||||||
Nr referencyjny NRHP | 78002092 | ||||||||||
Dodano do NRHP | 31 stycznia 1978 | ||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Mentor to dawna zajezdnia kolejowa zlokalizowana na Station Street w Mentor , Ohio . Stacja została otwarta w 1890 roku. Po drugiej stronie torów od zajezdni znajduje się nieczynny magazyn towarowy New York Central . Zajezdnia jest obecnie otwarta i wykorzystywana przez restaurację. Stacja Mentor znajduje się w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym jako Lake Shore i Michigan Southern RR Depot and Freight House .
Historia
Zajezdnia pasażerska została otwarta w 1890 roku przez Lake Shore i Michigan Southern Railway , zastępując starszą zajezdnię na tej samej linii. Stacja została przejęta przez New York Central Railroad po połączeniu z LS&MS w 1914 roku. Obsługa pasażerów Mentora zakończyła się w 1949 roku.
Deekers Side Tracks (alternatywnie znany jako Deekers Bar & Grille ) został otwarty w sierpniu 2007 roku. Deekers to najnowsza restauracja z serii, która ma się znajdować w starej zajezdni.
Wykolejenie pociągu
21 czerwca 1905 roku o godzinie 21:05 jadący na wschód pociąg 20th Century Limited obsługiwany przez LS&MS uderzył w otwartą zwrotnicę w pobliżu zajezdni. Wynikająca z tego katastrofa zniszczyła starą zajezdnię towarową i spowodowała śmierć 21 osób w pociągu.
Po zniszczeniu składu towarowego LS&MS w 1909 roku wybudowano nowy dom towarowy.