Union Station (Albany, Nowy Jork)

Albany
A postcard of the station from circa 1930
Pocztówka stacji z ok. 1930
Informacje ogólne
Lokalizacja 575 Broadway, Albany, Nowy Jork
Posiadany przez Kolej Centralna Nowego Jorku
Linie) Dywizja Hudsona
Operatorzy pociągów


New York Central Railroad Boston and Albany Railroad Delaware i Hudson Railway West Shore Railroad
Inne informacje
Status Zamknięte
Historia
Otwierany 1900 ( 1900 )
Zamknięte 1981 ( 1981 )
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Kolej Centralna Nowego Jorku Następna stacja
Zachodnia Albania
w kierunku Chicago
Magistrala Rensselaer
w kierunku Nowego Jorku
Stacja końcowa Kolej Zachodniego Brzegu
Oddział w Albanii
Selkirk
w kierunku Weehawken
Boston i Albany Railroad
Magistrala
Rensselaer
w stronę Bostonu
Albany Troja Troja
Stacja końcowa
Stacja poprzedzająca Kolej Delaware i Hudson Następna stacja
Menandy
w kierunku Rouses Point
Magistrala Stacja końcowa
Menandy
w kierunku Troi
Albany Troja
przez Kolonię
Delmar
w stronę Binghamtona
Dywizja Susquehanna
Stacja końcowa Albany Troja
przez Rensselaera
Rensselaer
w kierunku Troi
Albany Union Station
Union Station (Albany, New York) is located in New York
Union Station (Albany, New York)
Współrzędne Współrzędne :
Wybudowany 1899–1900
Architekt Shepley, Rutan i Coolidge ; Bracia Norcross
Styl architektoniczny Sztuki Beaux
Nr referencyjny NRHP 71000516
Dodano do NRHP 18 lutego 1971

Union Station , znana również jako Albany Union Station , to budynek w Albany w stanie Nowy Jork , na rogu Broadway i Steuben Street. Zbudowany w latach 1899–1900, pierwotnie służył jako miejski dworzec kolejowy , ale obecnie mieści biura spółdzielczych kas oszczędnościowo-kredytowych. Został wymieniony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym (NRHP) w 1971 roku.

Historia

Union Station w 1904 roku

Obsługa kolejowa

Stacja odbierała 96 pociągów dziennie w 1900 roku i 121 dziennie w czasie II wojny światowej . Do grudnia 1968 roku była to Dystryktu Stołecznego . Zbudowana głównie do obsługi pociągów pasażerskich New York Central , obsługiwała również pociągi Delaware & Hudson . W 1968 roku Rensselaer Rail Station rozpoczęła działalność po drugiej stronie rzeki w Rensselaer , obsługując nowo połączoną firmę Penn Central Railroad , a trzy lata później Amtrak .

Stacja została wpisana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1971 roku.

Jego aplikacja NRHP zapewniała:

Być może żaden inny budynek nie był tak ważny dla rozwoju Albany w XX wieku jak Union Station. Został zaprojektowany w 1899 roku przez Shepley, Rutan & Coolidge , następców firmy HH Richardson i projektantów nowo ukończonej South Station w Bostonie i Union Station w Springfield, Massachusetts . Budowę prowadzili bracia Norcross , którzy uchodzili za jednego z najwybitniejszych wykonawców tamtego okresu.

Budynek biurowy

Dawna stacja Albany Union w 2010 roku

W 1986 roku Peter Kiernan, prezes Norstar Bankcorp Inc, przeniósł siedzibę banku Fortune 500 z Guilderland w stanie Nowy Jork , do Union Station w Albany i zlecił firmie architektonicznej EYP Architecture & Engineering wykonanie renowacji zabytkowego budynku o wartości 14,5 miliona dolarów. Ta renowacja Union Station jest udokumentowana w książce, która zawiera również szczegóły historii stacji. Podczas budowy odkryto butelkę wiszącą na gwoździu za gipsową ozdobą ściany; w środku znajdowała się notatka z datą 12 sierpnia 1900 r. Podpisana przez „AA Johnsen. Foreman”, notatka zawierała nazwiska pracowników i firm zaangażowanych w pierwotną budowę. Wymieniono płace robotników na 45 centów za godzinę. Następnie Kiernan umieścił nową kapsułę czasu dotyczącą tej konstrukcji za kolejną gipsową ozdobą na piętrze. Zmieniono nazwę Union Station Norstar Plaza , a kiedy Norstar Bancorp połączył się z Fleet Financial Group Inc z Providence, Rhode Island , w 1988 roku, Norstar Plaza stała się jedną z dwóch siedzib (wraz z Providence) nowej firmy. Kiernan zmarł w tym samym roku, aw 1989 roku korporacja przemianowała budynek na Peter D. Kiernan Plaza na jego cześć. Pod koniec 1999 roku, wkrótce po tym, jak Fleet kupił BankBoston , aby stać się FleetBoston Financial , nowa firma postanowiła wydać łącznie 25 milionów dolarów na nowe oprogramowanie, sprzęt oraz systemy elektryczne, grzewcze i chłodzące dla budynku.

W 2004 roku Bank of America kupił FleetBoston i zatrzymał budynek. W następnym roku bank sprzedał Kiernan Plaza firmie American Financial Realty Trust i ponownie wydzierżawił budynek. W 2008 roku American Financial Realty Trust został kupiony przez Gramercy Realty Corp., aw październiku 2009 roku Bank of America zdecydował się skonsolidować swoją działalność w Kiernan Plaza z innymi w Albany, przenosząc je do budynku State Street, również należącego do Gramercy, bez utraty miejsc pracy.

W 2013 roku budynek został przejęty przez Fuller Road Management, dział deweloperski College of Nanoscale Science and Engineering , od spółki zależnej Gramercy. Następnie uczelnia otworzyła tam swoje Centrum Innowacji Technologicznych Smart Cities (SCiTI). Budynek jest również siedzibą Federalnej Unii Kredytowej Pracowników Państwowych (SEFCU).

Zobacz też