Standardowe linie lotnicze, lot 897R

Standardowe linie lotnicze, lot 897R

Zdjęcie lotnicze katastrofy (widoczne u góry pośrodku) z trwającymi akcjami ratowniczymi.
Wypadek
Data	12 lipca 1949 ( 12.07.1949 )
Streszczenie	Błąd pilota , CFIT
Strona	Chatsworth, Kalifornia , Stany Zjednoczone
Samolot
Typ samolotu	Curtiss C-46E komandos
Operator	Standardowe linie lotnicze
Rejestracja	N79978
Początek lotu	Port lotniczy Albuquerque
Miejsce docelowe	Lotnisko Burbank
Pasażerowie	44
Załoga	4
Ofiary śmiertelne	35
Ocaleni	13

Standard Air Lines Flight 897R był krajowym lotem pasażerskim między Albuquerque w Nowym Meksyku a Burbank w Kalifornii . O 7:43 rano 12 lipca 1949 r. samolot Curtiss C-46E ( nr rejestracyjny N79978) rozbił się w Chatsworth w Kalifornii podczas zbliżania się do Burbank, zabijając 35 z 48 pasażerów i członków załogi na pokładzie.

N79978, samolot biorący udział w wypadku

Lot

Samolot linii Standard Air Lines wystartował z lotniska Albuquerque Municipal Airport o godzinie 4:24 rano i udał się do terminalu lotniczego Hollywood-Lockheed (dziś Burbank Airport). O 7:36 samolot otrzymał zgodę na lądowanie w Burbank. Po tym nie było innej komunikacji z lotu.

Rozbić się

Samolot leciał w locie poziomym z opuszczonym biegiem, na podejściu ILS do terminalu lotniczego Hollywood-Lockheed (dziś nazywanego lotniskiem Burbank) we wtorek rano. Samolot zniżał się w gęstej mgle poniżej minimalnej dopuszczalnej wysokości, a końcówka prawego skrzydła uderzyła w zbocze wzgórza na wysokości 1890 stóp nad poziomem morza, ciągnąc samolot o około 90 stopni. C-46 uderzył w ziemię i odbił się 300 stóp w powietrze, po czym rozbił się w Chatsworth w Kalifornii, około 430 stóp poniżej grzbietu przełęczy Santa Susana, na północ od zbiornika Chatsworth.

Pierwotnie donoszono, że wybuchła walka na pięści między dwoma pasażerami płci męskiej, jednak ocaleni stwierdzili później, że walka nie była przyczyną katastrofy, ale była oparta na błędzie pilota. W raporcie CAB stwierdzono: „Ten wypadek był spowodowany wyłącznie przez pilota dobrowolnego zejścia poniżej określonej minimalnej wysokości i zejścia w zachmurzenie…”.

Ocaleni

Aktorka Caren Marsh Doll była wśród ocalałych z katastrofy. Wspominała: „Usłyszałam krzyki i trzask ognia… Potem pamiętam, jak kobieta złapała mnie za ramię. Była cudowna. Słyszałam, jak mówi„ Wynośmy się stąd ”. Wyciągnęła mnie z samolotu w zarośla ”.

Następstwa

Z powodu naruszenia przepisów, Standard Air Lines otrzymał nakaz zaprzestania nieregularnych operacji i wkrótce potem połączył się z Viking Air Lines, tworząc North American Airlines.

Zobacz też

• Kontrolowany lot w teren

Linki zewnętrzne

• Raport Zarządu Aeronautyki Cywilnej ( PDF )
• http://planecrashinfo.com/1949/1949-32.htm
• Nocne zdjęcie samolotu
• Zdjęcie samolotu
• Zdjęcie katastrofy z archiwum LA Times
• Zdjęcie mężczyzn przeszukujących wrak Standard Airlines C-46 w poszukiwaniu wskazówek dotyczących przyczyny katastrofy, 1949 r. Archiwum fotograficzne Los Angeles Times (kolekcja 1429). Zbiory specjalne biblioteki UCLA, Charles E. Young Research Library , University of California, Los Angeles .