Pluton (1912)
 Rysowanie linii klasy Pluton
|
|
| Przegląd klas | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Plutona |
| Operatorzy |
 Francuska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Nic |
| Wybudowany | 1912–1914 |
| W prowizji | 1914–1921 |
| Zakończony | 2 |
| Złomowany | 2 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Stawiacz min |
| Przemieszczenie | 565 długich ton (574 t ) |
| Długość | |
| Belka | 27 stóp 3 cale (8,3 m) |
| Projekt | 14 stóp 2 cale (4,3 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały ; 2 silniki parowe potrójnego rozprężania |
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph) |
| Zakres | 1900 mil morskich (3500 km; 2200 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h) |
| Komplement | 52 |
| Uzbrojenie |
|
Stawiacze min typu Pluton były parą okrętów zbudowanych tuż przed I wojną światową dla francuskiej marynarki wojennej jako ich pierwsze specjalnie skonstruowane stawiacze min . Pierwsze kilka miesięcy wojny spędzili na układaniu pól minowych w przejętych portach belgijskich i na kanale La Manche we współpracy z brytyjskimi statkami. Pluton pozostał tam do końca wojny, ale Cerbère został przeniesiony na wschodnią część Morza Śródziemnego w 1915. Statek położył pola minowe u wybrzeży Syrii i Dardaneli . Później w czasie wojny położyła również pola minowe na południowym Adriatyku . Oba okręty zostały skreślone z listy Marynarki Wojennej w 1921 roku i sprzedane na złom .
Projekt i opis
Francuska marynarka wojenna odnotowała skuteczność min podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904–05 i eksperymentowała z nimi, przekształcając dwie starsze torpedy - kanonierki w latach 1911–12. Nie odniosły one dużego sukcesu i Francuzi doszli do wniosku, że potrzebne są specjalnie zaprojektowane statki. W ramach Programu Marynarki Wojennej z 1912 r. Zamówiono dwa nowe stawiacze min , Pluton i Cerbère , pierwsze specjalnie skonstruowane stawiacze min francuskiej marynarki wojennej.
Ogólny opis
Statki klasy Pluton miały całkowitą długość 199 stóp 5 cali (60,8 m) i długość między pionami 193 stóp 7 cali (59,0 m). Mieli szerokość 27 stóp 3 cali (8,3 m) i zanurzenie 14 stóp 2 cale (4,3 m). Statki wypierały 565 długich ton (574 ton) przy normalnym obciążeniu i 594 długich ton (604 ton) przy dużym obciążeniu .
Pluton i Cerbère otrzymali stery na dziobie i rufie do precyzyjnych manewrów uznanych przez marynarkę wojenną za niezbędne do ich misji. Ich kadłuby były podzielone poprzecznymi grodziami na dziesięć wodoszczelnych przedziałów . Mieli załogę składającą się z trzech oficerów i 49 ludzi.
Napęd
Były napędzane dwoma pionowymi silnikami parowymi o potrójnym rozprężaniu , z których każdy napędzał pojedynczy wał napędowy . Silniki rozwijały łącznie 6000 wskazanych koni mechanicznych (4500 kW) z dwóch kotłów wodnorurowych . Podczas prób morskich statki osiągały maksymalną prędkość 21,5 węzłów (39,8 km / h; 24,7 mil / h). Statki Pluton przewoziły maksymalnie 180 długich ton (180 ton) węgla, co dawało im zasięg 1900 mil morskich (3500 km; 2200 mil) przy prędkości 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h).
Uzbrojenie
Okręty klasy Pluton były uzbrojone w pojedyncze działo kalibru 75 mm (3 cale) zamontowane przed mostkiem . Nieśli 140 550-kilogramowych (1213 funtów) min Sauter-Harle. Miny przewożono na wózkach poruszających się po czterech szynach na pokładzie minowym, które prowadziły do dwojga drzwi na rufie statku, z których zostały zrzucone.
Praca
Stępkę pod okręt położono w sierpniu 1911 roku, a zwodowano 13 lipca 1912 roku w stoczni Chantiers Normand w Le Havre . Pluton został zwodowany 10 marca 1913 roku przez Ateliers et Chantiers de Bretagne w Nantes . Oba statki zostały ukończone w 1914 roku i zostały przydzielone do eskadry północnej ( francuski : Escadre du Nord ) na kanale La Manche pod dowództwem admirała Rouyera, gdy rozpoczęła się I wojna światowa. Pluton zdobył niemiecki statek handlowy SS Porto w kanale La Manche 5 sierpnia 1914 r. Przez resztę 1914 r. zakładali pola minowe w pobliżu Ostendy , Zeebrugge i innych portów w okupowanej przez Niemców Flandrii, często w połączeniu z Królewską Marynarką Wojenną i na jej prośbę . Podczas gdy Pluton spędził resztę wojny w kanale La Manche, Cerbère został przeniesiony na Morze Śródziemne w 1915 r. Położył pola minowe głównie u wybrzeży Syrii i Dardaneli, zanim dołączył do anglo-francuskiej marynarki wojennej 31 maja 1916 r., która wywarła presję na grecki rząd, aby przystał na żądania aliantów dotyczące kontroli greckiej infrastruktury komunikacyjnej i transportowej. Statek spędził resztę wojny działając na południowym Adriatyku, a także we wschodniej części Morza Śródziemnego. Po zakończeniu wojny oba statki uznano za nadwyżki w stosunku do wymagań i zostały złomowane w 1921 roku.
Notatki
Bibliografia
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
- Newbolt, Henry (1996). Operacje morskie . Historia Wielkiej Wojny na podstawie oficjalnych dokumentów. Tom. IV (przedruk wydania z 1928 r.). Nashville, TN: prasa akumulatorowa. ISBN 0-89839-253-5 .
- Roberts, Stephen S. (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Simpson, Lloyd P. (1969). „Pierwsze prawdziwe stawiacze min we Francji: Cerbere i Pluton ”. Międzynarodowy okręt wojenny . VI (3): 228–231.
- Śmigielski, Adam (1985). "Francja". W Gray, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 190–220. ISBN 0-87021-907-3 .