System oznaczania samolotów armii Stanów Zjednoczonych z 1956 roku

System oznaczania Armii Stanów Zjednoczonych z 1956 r. Został wprowadzony przez armię Stanów Zjednoczonych w celu zastąpienia systemu oznaczania używanego przez Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych, który w 1948 r. Stał się Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych. Był używany do ujednoliconego systemu oznaczania trzech usług dla wszystkie usługi weszły w życie.

Wykaz oznaczeń i zastosowań

AO-1 Mohawk

W 1956 roku armia amerykańska przyjęła nowy i stosunkowo prosty system oznaczania swoich zasobów lotniczych. Samoloty zostały podzielone na trzy różne typy – „A” dla stałopłatów, „H” dla śmigłowców lub „V” dla V/STOL , a następnie otrzymały modyfikator misji, który w przeciwieństwie do systemu USAF pojawił się po kod typu: „C” dla samolotów transportowych, „O” dla samolotów obserwacyjnych i rozpoznawczych, „U” dla typów użytkowych i „Z” dla samolotów eksperymentalnych. Typy samolotów oznaczone w tym systemie zostały ponumerowane sekwencyjnie. Więcej informacji na temat systemu oznaczania można znaleźć w systemie oznaczania samolotów armii Stanów Zjednoczonych z 1956 r.

AC: samolot, ładunek (1956–1962)

AO: samolot, obserwacja (1956–1962)

AU: samolot, narzędzie (1956–1962)

HC: Helikopter, ładunek (1956–1962)

HO: Latająca platforma (1956–1956)

HO: helikopter, obserwacja (1956–1962)

HU: helikopter, narzędzie (1956–1962)

HZ: Helikopter, eksperymentalny (1956–1962)

VZ: Badania pionowego startu i lądowania (1956–1962)

VZ-9 Avrocar

Zobacz też

Źródła

  •   Andrade, John (1979). Oznaczenia i numery seryjne samolotów wojskowych USA od 1909 roku . Publikacje hrabstw Midland. ISBN 0-904597-22-9 .