Szkoła chicagowska (architektura)
Architektura Chicago jest znana na całym świecie, a jeden styl nazywany jest Szkołą Chicagowską . Wiele z jego wczesnych prac jest również znanych jako styl komercyjny . W historii architektury pierwszą szkołą chicagowską była szkoła architektów działająca w Chicago na przełomie XIX i XX wieku. Byli jednymi z pierwszych, którzy promowali nowe technologie konstrukcji stalowych w budynkach komercyjnych i rozwinęli estetykę przestrzenną, która współewoluowała, a następnie wpłynęła na równoległy rozwój europejskiego modernizmu . „Druga szkoła chicagowska” o modernistycznej estetyce pojawiła się w latach czterdziestych do siedemdziesiątych XX wieku, będąc pionierem nowych technologii budowlanych i systemów konstrukcyjnych , takich jak konstrukcja rurowo-ramowa .
Pierwsza szkoła chicagowska
Chociaż termin „szkoła chicagowska” jest szeroko używany do opisania budynków wzniesionych w mieście w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XIX wieku, termin ten był kwestionowany przez uczonych, w szczególności w reakcji na książkę Carla Condita z 1952 r. The Chicago School of Architecture . Historycy tacy jak H. Allen Brooks , Winston Weisman i Daniel Bluestone zwrócili uwagę, że wyrażenie to sugeruje ujednolicony zestaw zasad estetycznych lub koncepcyjnych, podczas gdy w rzeczywistości budynki Chicago z tamtej epoki prezentowały szeroką gamę stylów i technik. Współczesne publikacje używały wyrażenia „styl komercyjny” do opisania innowacyjnych wysokich budynków tamtej epoki, zamiast proponować jakąkolwiek zunifikowaną „szkołę”.
Niektóre z cech wyróżniających szkołę chicagowską to wykorzystanie budynków o konstrukcji stalowej z okładziną murowaną (zwykle terakota ), co pozwala na duże powierzchnie okien ze szkła płaskiego i ogranicza ilość ozdób zewnętrznych. Czasami elementy architektury neoklasycystycznej są wykorzystywane w wieżowcach szkoły chicagowskiej . Wiele wieżowców Chicago School zawiera trzy części klasycznej kolumny . Najniższe piętra pełnią funkcję podstawy, środkowe piętra, zwykle z niewielkimi detalami ozdobnymi, pełnią rolę trzonu kolumny, a ostatnie piętro lub dwa, często zwieńczone gzymsem i często z bardziej ozdobnymi detalami , reprezentują stolicę.
„ Okno Chicago ” powstało w tej szkole. Jest to trzyczęściowe okno składające się z dużego stałego panelu środkowego otoczonego dwoma mniejszymi oknami z podwójnymi skrzydłami. Układ okien na elewacji zazwyczaj tworzy wzór siatki, z niektórymi wystającymi z elewacji tworzącymi wykusze . Okno Chicago łączyło funkcje zbierania światła i naturalnej wentylacji; pojedyncza środkowa szyba była zwykle naprawiana, podczas gdy dwie otaczające szyby były sprawne. Okna te były często umieszczane we wnękach, zwanych oknami wykuszowymi , które wychodziły na ulicę.
Architekci, których nazwiska są kojarzone ze szkołą chicagowską, to Henry Hobson Richardson , Dankmar Adler , Daniel Burnham , William Holabird , William LeBaron Jenney , Martin Roche , John Root , Solon S. Beman i Louis Sullivan . Frank Lloyd Wright zaczynał w firmie Adler and Sullivan, ale stworzył swój własny styl architektoniczny Prairie.
Home Insurance Building , przez niektórych uważany za pierwszy drapacz chmur na świecie, powstał w Chicago w 1885 roku i został zburzony w 1931 roku .
Budynki w Chicago
Zdjęcie | Nazwa | Rok |
---|---|---|
Budynek Leitera I | 1879 | |
Budynek Montauk | 1882–1883 | |
Budynek Rookery | 1886 | |
Budynek audytorium | 1889 | |
Budynek Leitera II | 1891 | |
Budynek Ludingtona | 1891-1892 | |
Budynek Monadnocka | 1891–1893 | |
Budynek Reliantów | 1890-1895 | |
Budynek Markette'a | 1895 | |
Budynek Fishera | 1895-1896 | |
Budynki Grupy Gage | 1898 | |
Centrum Sullivana | 1899 | |
Budynek Heywortha | 1904 | |
Chicagowski budynek | 1904–1905 | |
Budynek Brooksa | 1910 | |
Budynek transportu / budynek Heisen | 1910-1911 |
Budynki poza Chicago
Zdjęcie | Nazwa | Rok | Lokalizacja |
---|---|---|---|
Budynek Wainwrighta | 1891 | St Louis, Missouri | |
Młyny budynek i wieża | 1892 | San Francisco, Kalifornia | |
Budynek Goodspeed Brothers | 1895 | Grand Rapids, Michigan | |
Budynek Prudential (gwarancyjny). | 1896 | Buffalo, Nowy Jork | |
Budynek Banku Unii | 1904 | Winnipeg, Manitoba, Kanada | |
Budynek Blounta | 1907 | Pensacola na Florydzie | |
Dom Doradztwa | 1910 | Dunedin, Nowa Zelandia | |
Stary budynek banku narodowego | 1910 | Spokane, Waszyngton | |
Budynek Szwecji | 1910 | Cleveland w stanie Ohio | |
Budynek Kearnsa | 1911 | Salt Lake City, Utah | |
Budynek św. Jakuba | 1912 | Jacksonville na Florydzie | |
Zachodni budynek samochodowy | 1914 | Kansas City, Missouri | |
Budynek McLeoda | 1915 | Edmonton, Kanada | |
Budynek LifeSavers | 1920 | Port Chester, Nowy Jork | |
Budynek Mikołaja | 1926 | Melbourne, Australia |
Druga szkoła chicagowska
W latach czterdziestych XX wieku z prac Ludwiga Miesa van der Rohe i jego wysiłków edukacyjnych w Illinois Institute of Technology w Chicago wyłoniła się „Druga szkoła chicagowska”. Mies starał się skoncentrować na neutralnych formach architektonicznych zamiast na historyzujących , a standardowy budynek Miesian charakteryzuje się obecnością dużych szklanych tafli i wykorzystaniem stali do elementów pionowych i poziomych.
Pierwszym i najczystszym wyrazem Second Chicago School były 860–880 Lake Shore Drive Apartments (1951) i ich osiągnięcia technologiczne. Inżynierem konstrukcyjnym projektu Lake Shore Drive Apartments była Georgia Louise Harris Brown , która była pierwszą Afroamerykanką, która uzyskała dyplom z architektury na Uniwersytecie w Kansas, i drugą Afroamerykanką, która otrzymała licencję architektoniczną w Stanach Zjednoczonych.
Skidmore, Owings & Merrill , firma architektoniczna z siedzibą w Chicago, jako pierwsza wzniosła budynki zgodne z cechami Drugiej Szkoły Chicagowskiej. Myron Goldsmith , Bruce Graham , Walter Netsch i Fazlur Khan byli jednymi z najbardziej wpływowych architektów. Urodzony w Bangladeszu inżynier budowlany Khan wprowadził nowy system konstrukcyjny rur w ramach w projektowaniu i budowie drapaczy chmur . Struktura rurowa, utworzona przez ściśle rozmieszczone, połączone ze sobą zewnętrzne kolumny, jest odporna na „siły poprzeczne działające w dowolnym kierunku poprzez wysunięcie się z fundamentu”. Około połowa powierzchni zewnętrznej jest dostępna dla okien. Tam, gdzie wymagane są większe otwory, takie jak bramy garażowe, rama rurowa musi zostać przerwana, a dźwigary przenoszące służą do zachowania integralności strukturalnej. Pierwszym budynkiem, w którym zastosowano konstrukcję rurowo-ramową, był budynek mieszkalny DeWitt-Chestnut , który zaprojektował Khan i został ukończony w Chicago do 1963 roku. Położyło to podwaliny pod konstrukcje rurowe wielu innych późniejszych drapaczy chmur, w tym jego własnego Centrum Johna Hancocka i Wieża Willisa .
Obecnie w całym mieście istnieją różne style architektoniczne, takie jak szkoła chicagowska, neoklasycystyczny , art deco , nowoczesny i postmodernistyczny .
Zobacz też
- Architektura Chicago
- Zabytki Chicago
- Wczesna architektura komercyjna
- Chicago Seven (architekci)
- Architektura w stylu palazzo
Dalsza lektura
- Condit, Carl W. Chicagowska szkoła architektury: historia budynków komercyjnych i publicznych w rejonie Chicago, 1875-1925 . University of Chicago Press, 1973.
- Leslie, Tomasz . Chicagowskie drapacze chmur, 1871-1934 . University of Illinois Press, 2013.