Thomasa Laurenta

Thomasa Laurenta
Laurenta w 2016 roku
Narodowość	Francuski
Urodzić się	( 05.04.1998 ) 5 kwietnia 1998 La Roche-sur-Yon , Francja
Kariera FIA World Endurance Championship
Sezon debiutów	2017
Obecna drużyna	Alpine Elf firmy Signatech
Numer samochodu	36
Dawne zespoły	Wyścigi Jackie Chan DC , Rebelia Wyścigi
Rozpoczyna się	24
Zwycięstwa	3
Polacy	0
Najszybsze okrążenia	0
Najlepsze wykończenie	2. miejsce (LMP2) 3. miejsce (LMP1) w 2017 r. , 2018–19
Poprzednia seria
2015 – 18 2016 2016	Asian Le Mans Series European Le Mans Series Porsche Carrera Cup Francja
Tytuły mistrzowskie
2017–18	Azjatycka seria Le Mans

Thomas Laurent (ur. 5 kwietnia 1998) to francuski kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w FIA World Endurance Championship dla francuskiego zespołu Signatech Alpine Matmut oraz w European Le Mans Series z Graff Racing . Zajął drugie miejsce w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2017 i trzecie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2018 .

Kariera

Wczesne życie

Urodzony w La Roche-sur-Yon jako syn mechanika wyścigów gokartowych Jeana-Pascala Laurenta i jego żony Nathalie Laurent. Zaczął od kartingu w wieku trzech lat w małym, specjalnie zbudowanym gokarcie na dostosowanym torze zbudowanym przez jego ojca i zaczął rywalizować w zawodach od siódmego roku życia. Chciał startować w wyścigach długodystansowych w wieku 11 lub 12 lat i był entuzjastą 24-godzinnego wyścigu Le Mans . Laurent zajął dziewiąte miejsce w Kartingowych Mistrzostwach Świata 2012, które odbyły się w Portimão w Portugalii. Co roku od 2012 do 2014 roku wygrywał Kartingowe Mistrzostwa Francji, a w 2015 roku Kartingowe Mistrzostwa Świata.

2015

Wyszedł z kartingu w wieku 17 lat pod koniec 2015 roku i dwukrotnie testował bolid Formuły 4 , ale nie był zadowolony z ilości pieniędzy potrzebnych do awansu do tej kategorii. Brał udział w 3 z 4 rund Asian Le Mans Series 2015-16 z Jackie Chan DC Racing obok Ho-Pin Tunga i Davida Chenga . Wygrali wszystkie trzy wyścigi, ale Laurent zajął dopiero drugie miejsce w mistrzostwach, ponieważ Tung i Cheng wygrali pierwszą rundę bez niego, pozostawiając Laurenta z 25-punktowym deficytem.

2016

Laurent ścigał się w Mistrzostwach Europy Le Mans 2016 w LMP3 dla YMR w Ligierze JS P3 obok Alexandre'a Cougnauda i Yanna Ehrlachera . Zajął 8. miejsce w mistrzostwach pomimo trzech przejść na emeryturę i odniósł dominujące zwycięstwo w rundzie finałowej w Estoril. W tym roku wystartował także w wyścigu Road To Le Mans dla DC Racing, obok Cougnauda. Laurent przejął prowadzenie samochodu i odjechał, aby wygrać wyścig.

Laurent powrócił do Asian Le Mans Series na sezon 2016-17 . Ścigał się w LMP2, ponownie dla DC Racing obok Tunga i Gustavo Menezesa . Opuścił pierwszą rundę (którą Tung i Menezes wygrali pod jego nieobecność), zanim zajęli odpowiednio drugie i pierwsze miejsce w Fuji i Buriram . To pozostawiło samochód nr 35 z 18-punktową przewagą przed rundą finałową. Jednak wycofali się po wypadku na pierwszym zakręcie i stracili tytuł. Laurent zajął siódme miejsce w kategorii kierowców.

2017

Laurenta Signatech Alpine Elf LMP2 na 4-godzinnym wyścigu Silverstone 2019

W 2017 roku ogłoszono, że Laurent będzie ścigał się w długodystansowych mistrzostwach świata w klasie LMP2. Jeździł dla Jackie Chan DC Racing w Jota Sport Run Oreca 07 obok Tunga i Olivera Jarvisa .

Po zwycięstwie w swoim debiucie na torze Silverstone i zajęciu trzeciego miejsca na Spa, Laurent miał imponujący występ w Le Mans. Po tym, jak pomógł swojemu zespołowi wejść na prowadzenie w LMP2, Laurent odziedziczył prowadzenie w klasyfikacji generalnej z powodu problemów z samochodami LMP1. Ostatecznie wygrał Le Mans w klasie LMP2, zajmując drugie miejsce na podium w klasyfikacji generalnej. Do swojej liczby zwycięstw dodał dominujące zwycięstwo na Nurburgring , ale potem zajął dziewiąte miejsce w klasie w Meksyku z powodu problemu ze sprzęgłem. Bardziej udane wyścigi odbyły się na Circuit Of The Americas i Fuji, zajmując odpowiednio czwarte i trzecie miejsce.

Ogłoszono, że Laurent otrzymał możliwość prowadzenia samochodu Toyota LMP1 w teście posezonowym w Bahrajnie.

2018

Laurent ma spór kontraktowy z DC Racing, ponieważ podpisał kontrakt z Rebellion Racing . Mimo to wraz z Harrisonem Neweyem i Stéphane Richelmi zdobył tytuł Asian Le Mans Series 2017-18 w kategorii LMP2. Dostał zielone światło, aby ścigać się w Rebellion w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA 2018–19 , rywalizując za kierownicą samochodu Rebellion R13 z Mathiasem Beche i Gustavo Menezesem . Swój pierwszy wyścig LMP1 ukończył na podium za dwoma hybrydowymi Toyotami. W następnym sezonie dołączył do zespołu Signatech Alpine, zajmując 8. miejsce w tabeli z dwoma miejscami na podium. W listopadzie 2018 roku Laurent testował Dallara F2 2018 dla Arden International podczas posezonowej sesji testowej debiutantów Mistrzostw Formuły 2 FIA na torze Yas Marina Circuit .

Rekord wyścigowy

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	Polacy	F/Okrążenia	Podium	Zwrotnica	Pozycja
2015-16	Azjatycka seria Le Mans — LMP3	Wyścigi DC	3	3	2	1	3	77	2. miejsce
2016	Puchar Porsche Carrera Francja	Martinet od Almerasa	12	0	0	0	1	93	6
	Superpuchar Porsche		1	0	0	0	0	7	19
	Europejska seria Le Mans — LMP3	M.Racing - YMR	6	1	0	0	1	36	8
	Droga do Le Mans — LMP3	Wyścigi DC	1	1	0	0	1	Nie dotyczy	1. miejsce
2016-17	Azjatycka seria Le Mans — LMP2	Jackie Chan DC Racing	3	1	1	0	2	44	7
2017	Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA – LMP2	Jackie Chan DC Racing	9	3	1	0	6	175	2. miejsce
	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2		1	1	0	0	1	Nie dotyczy	1. miejsce
2017-18	Azjatycka seria Le Mans — LMP2	Jackie Chan DC Racing X Jota	4	3	2	1	4	95	1. miejsce
2018	Puchar Francji GT4 — Pro-Am	M.Racing - YMR	4	0	0	0	1	25	17
	24-godzinny wyścig Le Mans	Wyścigi Rebelii	1	0	0	0	1	Nie dotyczy	3
2018-19	Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA	Wyścigi Rebelii	8	1	0	0	4	114	3
2019	24-godzinny wyścig Le Mans	Wyścigi Rebelii	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	5
2019-20	Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA – LMP2	Alpine Elf firmy Signatech	8	0	0	0	2	109	8
2020	Europejska seria Le Mans — LMP2	Graf	5	0	0	0	2	43	6
	Puchar Europy Elfów Alpejskich	Technologia wyścigowa	1	0	0	0	0	0	NC†
	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2	Alpine Elf firmy Signatech	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	4
2021	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2	IDECSport	0	0	0	0	0	Nie dotyczy	WD
2022	Europejska seria Le Mans — LMP2	Mühlner Motorsport	6	0	0	0	1	19	15

^† Ponieważ Laurent był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do zdobycia punktów.

Pełne wyniki European Le Mans Series

Rok	Zespół	Klasa	Samochód	Silnik	1	2	3	4	5	6	Ranga	Zwrotnica
2016	M.Racing - YMR	LMP3	Ligier JS P3	Nissan VK50VE 5,0 l V8	SIL Ret	IMO 5	RBR 10	LEC Ret	SPA Ret	EST 1	8	36
2020	Graf	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	LEK 9	SPA 2	LEK 3	MZZ 9	ALG 7		6	43
2022	Mühlner Motorsport	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	LEK 9	IMO 11	MNZ 3	KOT 9	SPA Ret	ALG Ret	15	19
Źródła:

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Ranga	Zwrotnica
2017	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8	SIL 1	SPA 3	LMS 1	NÜR 1	MEKS 9	Certyfikat Autentyczności 4	FUJ 3	SZA 4	BHR 2	2. miejsce	175
2018–19	Wyścigi Rebelii	LMP1	Rebelia R13	Gibson GL458 4,5 l V8	SPA 3	LMS 3	SIL 1	FUJ Ret	SZA 5	SEB 7	SPA 2	LMS 5		3	114
2019–20	Alpine Elf firmy Signatech	LMP2	alpejski A470	Gibson GK428 4,2 l V8	SIL 2	FUJ 6	SZA 4	BHR 4	Certyfikat Autentyczności 6	SPA Ret	LMS 3	BHR 5		8	109
Źródła:

Pełne wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2017	Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Oliver Jarvis	Oreca 07 - Gibson	LMP2	366	2. miejsce	1. miejsce
2018	Wyścigi Rebelii	Mathias Beche Gustavo Menezes	Bunt R13 - Gibson	LMP1	376	3	3
2019	Wyścigi Rebelii	Nathanaël Berthon Gustavo Menezes	Bunt R13 - Gibson	LMP1	370	5	5
2020	Alpine Elf firmy Signatech	André Negrão Pierre Ragues	Alpine A470 - Gibson	LMP2	367	8	4
2021	IDECSport	Ryana Dalziela Dwighta Merrimana	Oreca 07 - Gibson	LMP2 Pro-Am	0	WD	WD
Źródło:

Linki zewnętrzne

• Podsumowanie kariery Thomasa Laurenta na DriverDB.com
• Oficjalna strona internetowa