2019 1000 mil Sebring
2019 1,000 Miles of Sebring to długodystansowe wyścigi samochodów sportowych, które odbyły się 15 marca 2019 r., jako szósta runda Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2018-19 . Był to inauguracyjny bieg wyścigu , impreza obejmująca 268 okrążeń i pierwszy wyścig FIA WEC, który odbył się na torze Sebring International Raceway od czasu 12-godzinnego wyścigu w Sebring w 2012 roku .
Tło
Wstępny kalendarz Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA 2018-19 , opublikowany 1 września 2017 r., zawierał szereg zmian, z kilku wyścigów odwołano, ale obejmował powrót do Sebring po raz pierwszy od 2012 r. W opublikowanym wstępnym kalendarzu: pierwotnie planowano, że wyścig odbędzie się jako drugi 12-godzinny wyścig po IMSA Mobil 1 12 Hours of Sebring w ten sam weekend i rozpocznie się o północy po zakończeniu 12-godzinnego IMSA . W dniu 21 września 2017 r. Wyścig stał się znany jako 1500 mil Sebring, aby uniknąć nieporozumień między tymi dwoma wydarzeniami, na spotkaniu Światowej Rady Sportów Motorowych FIA w Paryżu. Jednak 4 kwietnia 2018 roku ogłoszono, że wyścig zostanie skrócony do 1000 mil lub 268 okrążeń, będzie miał limit czasu 8 godzin i zamiast tego odbędzie się 15 marca, przed rozpoczęciem 12 godzin Sebring , a nie po wyścigu. Ponadto ogłoszono również, że zostanie zbudowany nowy pitlane dla zespołów WEC, zlokalizowany na prostej Ulman.
Lista wpisów
Lista zgłoszeń opublikowana 8 lutego 2019 r. zawierała szereg zmian, w tym usunięto nr 4 ByKolles Racing Team ENSO CLM P1/01 , po tym, jak zespół ogłosił, że nie będzie startować z powodu sporu o dostawę silników z NISMO , oraz dodatkowe Wpis od zespołu Corvette Racing . Nathanael Berthon został dodany do #3 Rebellion Racing Rebellion R13 , podczas gdy Mathias Beche przeniósł się do #1, zastępując Andre Lotterera , który nie mógł uczestniczyć z powodu testu na symulatorze kolizji dla zespołu DS Techeetah Formuły E. Jenson Button i Matevos Isaakyan zostali zastąpieni w #11 i #17 SMP Racing BR Engineering BR1 odpowiednio przez Brendona Hartleya i Sergeya Sirotkina.
Kwalifikacyjny
Wyniki kwalifikacji
Zdobywcy pole position w każdej klasie są zaznaczeni pogrubioną czcionką
| Poz | Klasa | Zespół | Średni czas | Luka | Siatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | Nr 8 Toyota Gazoo Racing | 1:40,318 | - | 1 |
| 2 | LMP1 | Nr 7 Toyota Gazoo Racing | 1:40,803 | +0,485 | 2 |
| 3 | LMP1 | Nr 3 Wyścigi Rebelii | 1:42,863 | +2.545 | 3 |
| 4 | LMP1 | Nr 17 Wyścigi SMP | 1:42,942 | +2.624 | 4 |
| 5 | LMP1 | Nr 11 Wyścigi SMP | 1:43.005 | +2.687 | 5 |
| 6 | LMP1 | Wyścigi Rebelii nr 1 | 1:43.015 | +2.697 | 6 |
| 7 | LMP1 | Nr 10 DragonSpeed | 1:44,288 | +3.970 | 7 |
| 8 | LMP2 | Nr 38 Jackie Chan DC Racing | 1:47,558 | +7.240 | 8 |
| 9 | LMP2 | Nr 37 Jackie Chan DC Racing | 1:48.208 | +7.890 | 9 |
| 10 | LMP2 | Nr 36 Signatech Alpine Matmut | 1:48,524 | +8.206 | 10 |
| 11 | LMP2 | Nr 31 DragonSpeed | 1:49,681 | +9.363 | 11 |
| 12 | LMP2 | Nr 50 Konkurs Larbre | 1:50,705 | +10.387 | 12 |
| 13 | LMP2 | Nr 28 TDS Racing | 1:51.218 | +10.900 | 13 |
| 14 | LMGTE Pro | Zespół Porsche GT nr 92 | 1:57.500 | +17.182 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | Nr 67 Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii | 1:57,615 | +17.297 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | Nr 66 Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii | 1:57,714 | +17.396 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | Nr 82 BMW Team MTEK | 1:57,841 | +17.523 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | Nr 63 Wyścigi Corvette | 1:57,844 | +17.526 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | Nr 71 AF Corse | 1:57,938 | +17.620 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | Nr 81 BMW Team MTEK | 1:58.000 | +17.682 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | Zespół Porsche GT nr 91 | 1:58.113 | +17.795 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | Nr 51 AF Corse | 1:58,232 | +17.914 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | Nr 95 Aston Martin Racing | 1:58,366 | +18.048 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | Nr 77 Dempsey - Proton Racing | 1:59,790 | +19.472 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | Nr 56 Projekt Zespołowy 1 | 1:59,935 | +19.617 | 25 |
| 28 | LMGTE Am | Nr 98 Aston Martin Racing | 2:00.076 | +19.758 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | Nr 88 Dempsey - Proton Racing | 2:00.417 | +20.099 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | Nr 90 TF Sport | 2:00.543 | +20.225 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | nr 54 Duch rasy | 2:00.759 | +20.441 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | Nr 70 MR Racing | 2:01.679 | +21.361 | 30 |
| 31 | LMGTE Pro | Nr 97 Aston Martin Racing | 2:04,748 | +24.430 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | Nr 61 Wyścigi Clearwater | 1:59,396 | +19.078 | WD |
| 33 | LMGTE Am | Nr 86 Gulf Racing Wielka Brytania | 1:59,436 | +19.118 | 32 |
| 34 | LMP2 | Nr 29 Racing Team Nederland | Brak czasu | — | 33 |
^ 1 - Najlepszy czas okrążenia Stephane'a Sarrazina został usunięty za ignorowanie niebieskich flag. ^2 – Thomasowi Flohrowi i Motoaki Ishakawie usunięto najszybsze czasy okrążeń za przekroczenie prędkości pod czerwoną flagą. ^ 3 – Tylko jeden kierowca nr 61 Clearwater Racing ustanowił czas okrążenia. ^ 4 - Nr 61 Clearwater Racing wycofał się z powodu wypadku Pereza-Companca w kwalifikacjach. ^ 5 - Michael Wainwright został usunięty z najlepszego czasu okrążenia za przekroczenie prędkości pod czerwoną flagą, w wyniku czego tylko jeden kierowca z nr 86 Gulf Racing UK został sklasyfikowany jako ustanawiający czas okrążenia. ^ 6 - Wszystkie czasy okrążeń Fritsa van Eerda
Wyścig
Wynik wyścigu
Minimalna liczba okrążeń do klasyfikacji (70% całkowitego dystansu zwycięskiego samochodu to 178 okrążeń. Zwycięzcy klas są pogrubieni .
Klasyfikacja po wyścigu
|
|
- Uwaga : w klasyfikacji mistrzostw kierowców uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
|
|
- Uwaga : w klasyfikacji mistrzostw kierowców uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
- ^ „FIA WEC przechodzi na kalendarz zimowy na rok 2018/19 - dailysportscar.com” . www.dailysportscar.com . Źródło 2019-02-12 .
- Bibliografia _ „WEC ujawnia przejście na harmonogram zimowy; Sebring na rok 2019 – Sportscar365” . sportcar365.com . Źródło 2019-02-12 .
- Bibliografia _ „1500 mil Sebring potwierdzone - Sportscar365” . sportcar365.com . Źródło 2019-02-12 .
- Bibliografia _ „Sebring WEC Race przenosi się do piątku w zmienionym formacie 1000-Mile - Sportscar365” . sportcar365.com . Źródło 2019-02-12 .
- Bibliografia _ „Wyścig Sebring WEC odbędzie się w piątek, dystans zmniejszony do 1000 mil” . Autosport.pl . Źródło 2019-02-12 .
- ^ „Aktualizacja listy wpisów 1000 mil Sebring” . www.fiawec.com . Źródło 2019-02-12 .
- ^ „Tymczasowa lista zgłoszeń 2019 1000 mil Sebring” (PDF) .
- ^ Mały, Martin (15 marca 2019). „Alonso ustawia najszybsze okrążenie w historii Sebring w drodze do bieguna” . Codzienny samochód sportowy . Źródło 16 marca 2019 r .
- ^ „Wyniki kwalifikacji 1000 mil Sebring 2019” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 14 marca 2019 . Źródło 16 marca 2019 r .
- ^ „# 8 Toyota dominuje w Sebring 1000 mil” . www.dailysportscar.com . 16 marca 2019 . Źródło 17 marca 2019 r .
- ^ „Wyniki wyścigu 1000 mil Sebring 2019” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 15 marca 2019 . Źródło 17 marca 2019 r .
- ^ "Mistrzostwa Świata Kierowców Długodystansowych LMP 2018-19" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 16 marca 2019 . Źródło 21 marca 2019 r .
- ^ "2018-2019 LMP1 World Endurance Championship" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 16 marca 2019 . Źródło 21 marca 2019 r .
- ^ „Mistrzostwa Świata Kierowców Wytrzymałościowych GTE 2018–2019” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 16 marca 2019 . Źródło 21 marca 2019 r .
- ^ „Mistrzostwa Świata Producentów GTE w wyścigach długodystansowych 2018–2019” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 16 marca 2019 . Źródło 21 marca 2019 r .
Linki zewnętrzne